Kazık ve Temel İnşaat İçin Yakıtlı Döner Sondaj Makinesi

YTR230Dpro, bina ve hafif köprü işleri için yaklaşık 1,0-1,5 m çap ve 40-60 m derinlikteki orta boy kazıklara uygundur. 1,5-2,0 m çaplar için YTR300Dmax'a, demiryolu ve büyük köprü temellerinin tipik 2,0-2,5 m, 80-90 m delikleri için YTR360Dpro'ya geçin. Boyutu gerçek kazığa göre ayarlamak, aşırı büyük direği engebeli erişim yollarında taşımaktan kaçınır.

Gevşek kum ve kil için çift hazneli delme kovası; çakıl ve çakıl taşları kaya kovası gerektirir; sert ayrışmış kaya DTH çekiç veya karot sandığı ister. Saha etüdünüzden zemin profilini bize söyleyin; döner kafa torkunu ve takım setini, ekibin iş başında takım değiştirmesine gerek kalmayacak şekilde belirleyelim.

Yakıtlı bir makine, sahada bir yakıt tankerine ve iki vardiya boyunca planlı bir yakıt programına ihtiyaç duyar. İhracat için, motorun gerekli emisyon standardına kalibre edilmesi amacıyla varış ülkesini bize bildirin uzak, daha az düzenlenmiş pazarlar için Euro II veya çevre kurallarının geçerli olduğu yerler için Euro V. Ardından tam ihracat belge setini makine ile birlikte fiyatlandırırız.

Uzun lineer projeler, elektriği olmayan kırsal alanlardan geçer. Önerilen sınıf: büyük, derin köprü kazıkları için YTR300Dmax veya YTR360Dpro dizel makineleri; mobil tanker ile yakıt ikmali yapılır.

Rıhtım ve iskele duvarları, su üzerinde büyük çaplı kazıklar gerektirir. Önerilen sınıf: platform mavna düzenine sahip, yumuşak deniz kilini geçerek taşıyıcı katmana inebilecek torka sahip daha büyük yakıtlı makine.

Tesis sahaları zaten genellikle uzak ve gürültülüdür. Önerilen sınıf: bağımsız güç kaynağının her türlü şarj argümanını yendiği YTR230Dpro veya YTR300Dpro dizel makineleri.

Güç mevcut olsa bile, iki vardiya sürekli delmenin emisyonlardan daha önemli olduğu yerlerde dizel makine seçilir. Önerilen sınıf: derin bodrumlar ve metro kutu kazıkları için orta boy yakıtlı makine.

Baraj ayakları ve tahliye kanalları kırsal, güç olmayan konumlarda yer alır. Önerilen sınıf: dolgu ve ayrışmış ana kayayı delecek erişim ve torka sahip yakıtlı döner sondaj makinesi.

Yakıtlı (dizel) makine kendi güç kaynağını taşır; bu nedenle elektrik şebekesi olmayan uzak sahalarda delmeye devam eder, sert katmanlar için yüksek sürekli tork sunar ve şarj molası olmadan iki vardiya çalışabilir. Yük algılama hidrolik sistemi metre başına yakıt tüketimini düşük tutar.

YTR230Dpro, YTR300Dmax ve YTR360Dpro serisi; direk ve takımlara bağlı olarak yaklaşık 600 mm ile 2,5 m çap arasında ve 90 m'ye kadar derinlikte kazık deler. Büyük modeller köprü ve metro kazıklarına; küçük modeller bina temellerine uygundur.

İş şebeke dışındayken evet. Dizel makine dakikalar içinde yakıt alır ve trafo veya şarj alanı gerektirmez; yüklenicilerin otoyol, maden ve ülke çapındaki boru hatları için yakıtlı makine tutmasının nedeni budur. Elektrikli seçeneği yalnızca sahada güç varsa ve düşük emisyon kuralları geçerliyse tercih edin.

Yük algılama hidrolik sistemi, tam akışta boşta çalışmak yerine yalnızca baskı ve dönüş istendiğinde motor gücü çeker. Tork konvertörü ile eşleştirilmiş motorla birlikte bu, eski sabit akışlı makinelere göre metre başına tüketilen litreyi düşürür.

Yakıtlı döner sondaj makinesi kil, kum, silt, çakıl ve orta derecede ayrışmış kayayı işler. Sert kaya için DTH çekiç veya karot sandığı eklenir; gevşek kum için muhafaza salınıcı deliği stabil tutar. Takımlar saha etütünüze göre seçilir.

Dizel güç aktarma sistemleri hedef pazara göre Euro II veya Euro V'e kalibre edilebilir. Tam ihracat belge seti ve yerelleştirilmiş operatör kılavuzları göndeririz; varış ülkesini onayladıktan sonra doğru emisyon seviyesini fiyatlandırırız.

Standart yakıtlı modeller depozitodan sonra 3060 iş günü içinde sevk edilir; özelleştirilmiş direk ve takımlar ek süre gerektirir. Makine 12 ay garantiye, yedek parça kitlerine ve ihracat mühendislik ekibinden 48 saat teknik desteğe sahiptir.