Latin Amerika inşaat projelerinin neye ihtiyacı var
Latin Amerika altyapısı And yol ve tünel yaklaşımlarını, kıyı nehir köprülerini, baraj ve gölet çalışmalarını ve alüvyon veya laterit zemin üzerindeki kentsel binaları kapsar. Zemin tek tip değildir: kıyı projeleri alüvyon üzerine oturur, plato projeleri laterit ve aşınmış kayaya rastlar ve kentsel projeler bazen yapay zemini doldurur. İşe yarayan ekipman, bir parça için 60 günlük deniz kargosunda projeyi mahvetmeden bu karışımı işleyen sondaj makinesidir. Şili, Peru, Brezilya, Meksika, Kolombiya ve Arjantin'e temel sondaj makineleri, dinamik kompaktörler ve hafriyat makineleri sevk ettik.
| Proje türü | Ekipman | Neden uyuyor |
|---|---|---|
| Kıyı / nehir köprü kazıkları | Yakıtlı Döner Sondaj | Alüvyonu keser, kaya yuvasına ulaşır. |
| Dolgu zemin platformu | Dinamik sıkıştırma | Dolgu zemini taşıma tabakasına sıkıştırır. |
| Hafriyat Yükleme | Tekerlekli yükleyici | Sahada kamyonları yükler ve stok yığar. |
| Saha dozeri | Tekerlekli buldozer | Çalışma alanını derecelendirir ve temizler. |
Temel makineleri ve zemin iyileştirme
Kıyı ve nehir köprü ayakları genellikle alüvyon dolguyu delip bir kaya yatağına ulaşır. Bir yakıtla çalışan döner sondaj makinesi Deliğin çökmemesi için alüvyon boyunca kasayı sürer, ardından oturma kısmını keser. Bir bina ıslah edilmiş zemine oturduğunda, bir dinamik kompaksiyon makinesi doldurmayı ölçülü bir derinliğe yoğunlaştırır, böylece platform tolerans içinde oturur. Tam temel serisi şuradadır temel inşaat ekipmanları sayfası.
Bir otoyol köprü programındaki kazık işinin worked örneği için bkz. Çin otoyol köprü kazığı vaka; tüm alüvyon boyunca kasa mantığı kıyı Latin Amerika köprülerine aktarılır. Üretilmiş zemini işlemek için bkz. depolama zemin iyileştirme vakası.
Hafriyat ve uzun deniz ayağı
Her temel sondajının arkasında hafriyat vardır: üst örtüyü soyma, kamyonları yükleme, çalışma alanını tesviye. Bir tekerlekli yükleyici kamyonları ve stokları yükler, ve bir tekerlekli buldozer sahayı temizler ve tesviye eder. Yükleyiciyi sondajın hafriyat oranına göre spec'liyoruz, böylece temel işi kamyonları beklemez.
Güney Amerika'nın batı kıyısına deniz ayağı uzundur — Şangay'dan Callao veya San Antonio'ya kabaca 45-60 gün. Bu, başlangıç hızlı-hareket-parça kitini daha önemli kılar: ilk siparişle 90 günlük bir kit sevk ediyoruz, böylece proje bir filtre veya conta için yavaş deniz kargosu beklemez. Daha fazlası şuradadır satış sonrası destek sayfası. Madencilik alıcıları ayrıca şuna bakmalıdır Latin Amerika madencilik ekipmanları sayfası.
İhracat, gümrük ve devreye alma
İnşaat ekipmanı Şanghay'dan Callao, San Antonio veya bir Brezilya veya Meksika limanına sevk edilir, ardından kara yoluyla proje sahasına taşınır. Tam ihracat belge setini hazırlarız - ticari fatura, paket listesi, konşimento, ihracat beyannamesi, CE/ISO sertifikaları ve menşe şahadetnamesi - ve Latin Amerika liman prosedürlerini bilen forwarder'larla çalışırız. Kayıtlı ithalatçı yerel gümrük ve vergiyi işler.
Proje siparişleri için, montaj, ilk vardiya kontrolü ve operatör eğitimi için bir devreye alma mühendisi göndeririz; çalıştırma öncesi kontrolleri, güvenli çalıştırmayı ve temel arıza teşhisini kapsar. Seyahat ve konaklama proje teklifinde kararlaştırılır. Vinç kaldırma mantığı rüzgar türbini vinç vakası bir kaldırmanın yarıçap etrafında nasıl planlandığını gösterir.
Lojistik, gümrük ve ödeme bir bakışta
| Güzergah | Deniz taşımacılığı | Tipik Incoterms |
|---|---|---|
| Şangay'dan Callao (Peru) | ~45-55 gün | CIF Callao |
| Şanghay'dan San Antonio'ya (Şili) | ~50-60 gün | CIF San Antonio |
| Liman ile proje sahası arası | + karayolu ile iç hat | DAP saha seçeneği |
Ödeme şartları standart T/T'dir: siparişte yüzde 30 depozito, sevkiyattan önce yüzde 70 bakiye. Yerleşik yükleniciler ve proje ölçekli siparişler için, kabul edilebilir bir bankadan geri alınamaz bir vesaik karşılığı L/C görüşebiliriz. FOB, CIF veya DAP şartlarında ABD doları cinsinden teklif veririz. Teknik şartnameyi şuradan isteyin indirmeler sayfası veya aracılığıyla iletişim formu.
Sıkça sorulan sorular
Hangi Latin Amerika ülkelerine gönderim yapıyorsunuz?
Şili, Peru, Brezilya, Meksika, Kolombiya ve Arjantin'e ihraç ediyoruz. Ekipman Callao, San Antonio veya bir Brezilya veya Meksika limanına sevk edilir, ardından kara yoluyla sahaya taşınır.
Latin Amerika zemini neye uyuyor?
Projeler And kayaçlarını, kıyı alüvyonunu ve lateriti karıştırır. Yakıtlı bir döner makine alüvyonu kılıflar ve bir kaya yatağı keser ve bir dinamik kompaktör yapay zemini işler. Makineyi kazık şartnamesine eşleştiririz.
Parçalar için uzun deniz taşımacılığı nasıl ele alınır?
Deniz ayağı 45 ila 60 gündür. 90 günlük başlangıç hızlı hareketli parça seti ilk siparişle sevk edilir ve kritik parçalar hava yoluyla gider.
Hangi ödeme koşulları geçerli?
Standart koşul, %30 T/T depozito ve sevkiyattan önce %70 ödemedir. Yerleşik yükleniciler ve proje siparişleri için görüldüğünde ödenir gayri kabili rücu L/C görüşebiliriz. Fiyatlarımız ABD doları üzerindendir.
Şantiyede devreye alıp eğitim veriyor musunuz?
Evet. Proje siparişleri için kurulum, ilk vardiya kontrolü ve operatör eğitimi için bir devreye alma mühendisi göndeririz. Seyahat ve konaklama teklifte kararlaştırılır.
Bize Latin Amerika projenizi söyleyin
Proje türünü, kazık veya sıkıştırma spec'ini, zemin profilini ve proje limanını bize gönderin, mühendislik ekibimiz temel ve hafriyat ekipmanlarını eşleştirecek Yutong serisi. Fiyatlarımız FOB, CIF veya DAP koşullarında, eksiksiz gümrük belge setiyle ABD doları üzerindendir.