สอบถามฟรีเกี่ยวกับเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทาง — ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

รถตรวจสะพานแบบทรัส

รถตรวจสะพานแบบทรัสเป็นรถเข้าถึงใต้สะพานเฉพาะทางที่ออกแบบสำหรับการตรวจโครงสร้าง บำรุงรักษา และงานซ่อมแซมบนสะพานทางหลวง...

Truss-Type รถตรวจสะพาน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รุ่น: รถตรวจสะพาน  |  หมวดหมู่: ยานพาหนะเฉพาะทาง

รถตรวจสะพานแบบทรัสเป็นรถเข้าถึงใต้สะพานเฉพาะทางที่ออกแบบสำหรับการตรวจโครงสร้าง บำรุงรักษา และงานซ่อมแซมบนสะพานทางหลวง สะพานข้ามรถไฟ และโครงสร้างสะพานแขวนสาย แพลตฟอร์มข้อต่อขยายใต้พื้นสะพาน ให้พื้นที่ทำงานที่มั่นคงสำหรับผู้ตรวจสอบเพื่อตรวจคาน รองรับ รอยต่อขยาย และโครงสร้างใต้เสาสะพาน สร้างบนแชสซีรถหลายเพลาสำหรับการขนส่งบนทางหลวงที่มั่นคงและการติดตั้งรวดเร็วระหว่างหน้างาน

งานหนัก
ระดับการก่อสร้าง
ไฮดรอลิก
ระบบขับเคลื่อน
แบบตีนตะขาบ/แชสซี
การเคลื่อนที่

คุณสมบัติประสิทธิภาพ

1. แพลตฟอร์มเข้าถึงใต้สะพาน

รถตรวจสะพานแบบทรัสมีทรัสข้อต่อหรือแขนพับที่ขยายแนวนอนใต้พื้นสะพาน ให้แพลตฟอร์มทำงานที่มั่นคงสำหรับผู้ตรวจสอบ แพลตฟอร์มปรับได้เพื่อเข้าถึงความลึกและช่องว่างใต้สะพานต่างๆ รองรับโครงสร้างส่วนบนหลายประเภท

2. แชสซีหลายเพลาที่มั่นคง

สร้างบนแชสซีรถบรรทุกงานหนักหลายเพลา รถให้การควบคุมบนถนนที่มั่นคงระหว่างขนส่งและฐานทำงานที่แน่นหนาระหว่างติดตั้ง ขารองปรับระดับและรักษาเสถียรภาพเครื่องบนทางขึ้นที่ไม่เรียบ

3. การวางตำแหน่งแม่นยำ

การควบคุมไฮดรอลิกช่วยให้แพลตฟอร์มเคลื่อนที่ตามความยาวและความลึกสะพานได้อย่างลื่นและแม่นยำ ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางแพลตฟอร์มห่างจากเป้าหมายตรวจได้ในระดับเซนติเมตร เพื่อการเข้าถึงคาน รองรับ และสายสะพานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

4. ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์

แพลตฟอร์มมีราวกันตก จุดยึดกันตก และตัวเลือกทางออกฉุกเฉิน ระบบยกและวางตำแหน่งทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยเทียบเท่า EN และ OSHA พร้อมการป้องกันโอเวอร์โหลดและเบรกเฟลเซฟบนทุกการเคลื่อนไหวไฮดรอลิก

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์ของการกำหนดค่ามาตรฐาน

เกี่ยวกับรถตรวจสะพานแบบทรัส

รถตรวจสะพานแบบทรัสเป็นรถเข้าถึงใต้สะพานเฉพาะทางที่ออกแบบสำหรับการตรวจโครงสร้าง บำรุงรักษา และงานซ่อมแซมบนสะพานทางหลวง สะพานข้ามรถไฟ และโครงสร้างสะพานแขวนสาย แพลตฟอร์มข้อต่อขยายใต้พื้นสะพาน ให้พื้นที่ทำงานที่มั่นคงสำหรับผู้ตรวจสอบเพื่อตรวจคาน รองรับรอยต่อขยาย และโครงสร้างใต้เสาสะพาน สร้างบนแชสซีรถหลายเพลาสำหรับการขนส่งบนทางหลวงที่มั่นคงและการติดตั้งรวดเร็วระหว่างหน้างาน

Yutong อุตสาหกรรมหนัก ออกแบบเครื่องจักรก่อสร้างมากว่าสองทศวรรษ ให้บริการลูกค้าในกว่า 60 ประเทศ รถตรวจสะพานแบบทรัสสะท้อนความมุ่งมั่นของเราต่ออุปกรณ์ที่ทนทานและพิสูจน์ในภาคสนาม หนุนด้วยการสนับสนุนหลังการขายทั่วโลก ทุกเครื่องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบ และทีมวิศวกรรมของเราทำงานโดยตรงกับลูกค้าเพื่อกำหนดค่าอุปกรณ์สำหรับสภาพโครงการเฉพาะและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ

ข้อดีหลักของการเลือก Yutong ได้แก่ ต้นทุนความเป็นเจ้าของรวมที่แข่งขันได้ อะไหล่พร้อมใช้ เงื่อนไขการชำระเงินและการส่งมอบที่ยืดหยุ่น และการสนับสนุนทางเทคนิคตรงจากโรงงาน ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้รับเหมา ตัวแทนจำหน่าย หรือเจ้าของโครงการ ทีมของเราพร้อมให้ข้อมูลจำเพาะละเอียด ผู้ติดต่ออ้างอิง และการสาธิตที่หน้างานเมื่อพร้อม

การใช้งานเป้าหมาย: เครื่องเจาะเสาเข็มสำหรับฐานรากสะพาน รถตรวจสอบใต้สะพาน อุปกรณ์เข้าถึงบำรุงรักษาสะพาน สำหรับข้อสอบถามเกี่ยวกับรถตรวจสะพานแบบทรัส รวมถึงราคา ตารางการส่งมอบ และตัวเลือกการปรับแต่ง โปรดติดต่อทีมขายส่งออกของเราวันนี้

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

แพลตฟอร์มตรวจสะพาน

แพลตฟอร์มตรวจสะพาน

แพลตฟอร์มตรวจสะพาน ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม.

รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม.

รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
รถตรวจสะพานแบบทรัส 23 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัส 23 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัส 23 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
24m Sinotruk Bawang 2-Section รถตรวจสะพาน

รถตรวจสะพาน Bawang 2 ช่วง 24 ม.

รถตรวจสะพาน Sinotruk Bawang 4 เพลา 24 ม. พร้อมแพลตฟอร์มอะลูมิเนียม 2 ช่วง รุ่น ZYM5323JQJ40D624HZ

ดูรายละเอียด
26m Sinotruk Bawang 3-Section รถตรวจสะพาน

รถตรวจสะพาน Bawang 3 ช่วง 26 ม.

รถตรวจสะพาน Sinotruk Bawang 4 เพลา 26 ม. พร้อมแพลตฟอร์มยืดไสลด์ 3 ช่วง รุ่น ZYM5322JQJ40D626HZ

ดูรายละเอียด

เหตุผลที่เลือกรถตรวจสะพานแบบทรัส Yutong

Yutong truss-type bridge inspection vehicle deploying under a highway bridge

การตรวจสะพานหมายถึงการได้แพลตฟอร์มทำงานที่มั่นคงใต้พื้นสะพาน — เพื่อตรวจคาน รองรับ รอยต่อขยาย และเสาสะพาน — โดยไม่ต้องปิดการจราจรทั้งผิวจราจร รถตรวจสะพานแบบทรัส Yutong ติดตั้งแพลตฟอร์มทรัสแนวนอนบนแชสซีรถหลายเพลาที่ขับไปยังสะพาน ตั้งขารอง และลดแพลตฟอร์มทำงานใต้ช่วงสะพาน เพื่อให้ผู้ตรวจสอบและอุปกรณ์ทดสอบไม่ทำลายเข้าถึงใต้สะพานได้อย่างปลอดภัย

ระยะเอื้อมและเสถียรภาพกำหนดตัวเครื่อง แพลตฟอร์มทรัสขยายแนวนอนเกินขอบสะพานถึงความลึกทำงานใต้สะพานทั่วไป ให้ทางเดินยาวและแข็งที่ผู้ตรวจสอบและเครื่องมือหลายคนสามารถอยู่พร้อมกันได้ แชสซีหลายเพลารักษาน้ำหนักเพลาให้อยู่ในขีดจำกัดถนนสำหรับการขนส่งทางหลวงและการย้ายตัวระหว่างสะพานอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ระบบขารองล็อกแชสซีสำหรับงานแพลตฟอร์มที่มั่นคงแม้ในสภาพลม

Yutong จัดส่งแพลตฟอร์มทรัสพร้อมแชสซีรถเป็นระบบทดสอบจากโรงงานเดียว ดังนั้นระยะเอื้อมไฮดรอลิก ตรรกะควบคุม และอินเตอร์ล็อกความปลอดภัยจึงถูกสอบเทียบร่วมกัน ช่วงผลิตภัณฑ์ครอบคลุมยูนิตทรัสรุ่น 20 ม. ถึง 26 ม. บวกกับการกำหนดค่าสะพานแขวนสายและอัปเกรด ให้คุณจับคู่เครื่องกับสะพานในโปรแกรมตรวจของคุณ

วิธีเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม

เลือกระยะเอื้อมทรัสให้พอดีกับช่วงสะพานของคุณ

วัดความลึกทำงานใต้สะพานสูงสุดและระยะเอื้อมแนวนอนที่คลังสะพานของคุณต้องการ แพลตฟอร์มแบบทรัสเข้าถึงทางเดินยาวและแข็งที่เหมาะกับคานกล่องและคานรูปตัวที ซึ่งคุณต้องการการเข้าถึงด้านล่างต่อเนื่อง ยูนิตรุ่น 20 ม. เหมาะกับสะพานข้ามขนาดเล็ก; รุ่น 26 ม. เหมาะกับสะพานทางหลวงและรถไฟที่กว้างขึ้น จับคู่ระยะเอื้อมกับสะพานที่ใหญ่ที่สุดของคุณ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย

แพลตฟอร์มทรัสเทียบกับแขนพับ (บักเก็ต)

แพลตฟอร์มทรัสให้ทางเดินยาว มั่นคง และกว้างสำหรับผู้ตรวจสอบสองคนขึ้นไปและงานซ่อมเบาทั่วทั้งช่วงสะพาน แขนข้อต่อพับเข้าถึงใต้ข้อจำกัดที่แน่นและรอบอุปสรรค แต่บรรทุกคนได้น้อยกว่า เลือกแบบทรัสเมื่องานของคุณเป็นการตรวจอย่างเป็นระบบและบำรุงรักษาเบาบนพื้นสะพานยาว; เลือกยูนิตแขนพับเมื่อพื้นที่เข้าถึงใต้สะพานเป็นปัจจัยจำกัด

ข้อกำหนดด้านลม การควบคุมจราจร และโหลด NDT

การทำงานจำกัดด้วยความเร็วลม; ต้องระบุเครื่องวัดลมบนรถและระบบล็อกอัตโนมัติ วางแผนการควบคุมการจราจร — การปิดเลนและป้าย — รอบพื้นที่ของโครงกันโคลง หากผู้ตรวจสอบนำอุปกรณ์อัลตราโซนิก ถ่ายภาพ หรือเก็บตัวอย่าง ให้ยืนยันความจุของแพลตฟอร์มและจุดยึดเครื่องมือก่อนซื้อ

การใช้งานทั่วไป

การตรวจสอบสะพานทางหลวงเป็นประจำ

การตรวจสอบเป็นประจำของสะพานข้ามมอเตอร์เวย์และทางหลวง — ตรวจคาน รองรับ และรอยต่อขยายจากแพลตฟอร์มทรัสต่อเนื่อง

การตรวจสะพานข้ามรถไฟและรถไฟฟ้าใต้ดิน

การตรวจใต้รางที่แพลตฟอร์มต้องติดตั้งโดยไม่ปิดราง ใช้การตั้งค่ารวดเร็วและการเข้าถึงข้างเลน

การเข้าถึงบำรุงรักษาและซ่อมแซมสะพาน

อุดรอยต่อ ล้างท่อระบายน้ำ และทาสีกันสนิมจากแพลตฟอร์มทำงานด้านล่าง

การเข้าถึงสะพานแขวนสายและสะพานพิเศษ

การกำหนดค่าเฉพาะทางพร้อมระยะเอื้อมขยายเพื่อเข้าถึงสายสะพาน เสาสะพาน และโครงสร้างใต้พื้นสะพาน

การประเมินความเสียหายหลังภัยพิบัติ

การติดตั้งรวดเร็วหลังน้ำท่วม แผ่นดินไหว หรือการกระแทก เพื่อประเมินโครงสร้างใต้สะพานและสภาพเสาสะพาน

การปฏิบัติตามการส่งออกและการสนับสนุนหลังการขาย

Yutong bridge inspection vehicle working on a multi-span highway overpass

รถตรวจสะพานแต่ละคันส่งมอบพร้อมใบรับรองแชสซีสำหรับขนส่งบนถนน เอกสารระบบไฮดรอลิกและความปลอดภัย และคู่มือผู้ปฏิบัติและบำรุงรักษาภาษาอังกฤษ ข้อมูลน้ำหนักขารอง ความจุแพลตฟอร์ม และการรักษาเสถียรภาพจัดส่งสำหรับหน่วยงานทางหลวงและบริษัทประกันของคุณ สิทธิ์ส่งออกของ Yutong ครอบคลุมระบบติดตั้งทั้งหมด

การรับประกันมาตรฐาน 12 เดือน ชิ้นส่วนสึกหรอไฮดรอลิก โครงสร้าง และแพลตฟอร์มเสนอราคาเป็นชุด และทีมวิศวกรรมส่งออกตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมงสำหรับคำถามเรื่องระยะเอื้อม การรักษาเสถียรภาพ หรือการฝึกอบรม ส่งตารางช่วงสะพานและสภาพการเข้าถึงของคุณมาที่ market@yutonggroup.com และเราจะแนะนำชั้นทรัสที่เหมาะสม

คำถามที่พบบ่อย

ยูนิตทรัสให้ระยะเอื้อมใต้สะพานเท่าใด?

ช่วงผลิตภัณฑ์ครอบคลุมแพลตฟอร์มทรัสรุ่น 20 ม. ถึง 26 ม. พร้อมระยะเอื้อมแนวนอนและความลึกทำงานที่เหมาะกับสะพานทางหลวงและรถไฟส่วนใหญ่ จับคู่รุ่นกับช่วงสะพานที่ใหญ่ที่สุดของคุณ

แพลตฟอร์มทรัสหรือแขนพับ — ฉันต้องการแบบไหน?

ทรัสให้ทางเดินยาวและมั่นคงสำหรับงานเป็นระบบของผู้ตรวจหลายคน; แขนพับเข้าถึงพื้นที่ใต้สะพานที่แน่นหรือมีสิ่งกีดขวางด้วยคนน้อยกว่า บอกเราถึงรูปทรงสะพานของคุณ แล้วเราจะแนะนำ

การติดตั้งใช้เวลานานเท่าใด?

การตั้งค่าทั่วไปประมาณ 15 ถึง 30 นาที: วางตำแหน่ง ตั้งขารอง ลดแพลตฟอร์ม การย้ายตำแหน่งตามช่วงสะพานจึงตรงไปตรงมา

มีขีดจำกัดลมอย่างไรบ้าง?

การทำงานมักจำกัดต่ำกว่าประมาณ 13.8 m/s พร้อมเครื่องวัดลมบนรถตรวจสอบและการล็อกแพลตฟอร์มอัตโนมัติในสภาพลมแรง

งานใดทำได้จากแพลตฟอร์ม?

การตรวจด้วยตาและ NDT การวัดรอยร้าว การตรวจรองรับ การเก็บตัวอย่างคอนกรีต บวกกับการบำรุงรักษาเบา เช่น อุดรอยต่อและล้างท่อระบายน้ำ

มีการฝึกอบรมรวมอยู่ด้วยหรือไม?

ได้ Yutong จัดฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเมื่อส่งมอบ ครอบคลุมการทำงานแพลตฟอร์ม อินเตอร์ล็อกความปลอดภัย ขั้นตอนฉุกเฉิน และการวางแผนควบคุมจราจร

คุณส่งออกและสนับสนุนหลังการขายหรือไม่?

ได้ — กว่า 60 ประเทศ พร้อมการรับประกัน 12 เดือน ชุดอะไหล่ไฮดรอลิกและโครงสร้าง และการตอบกลับทางเทคนิค 48 ชั่วโมง