
รถตรวจสอบสะพานชนิดทรัสต์ 26 ม.
รถตรวจสอบสะพานชนิดทรัสต์ 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียด
รถตรวจสอบสะพานรุ่นอัปเกรดนี้ตั้งค่าสำหรับระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. โดยแพลตฟอร์ม ราง และจุดผูกนิรภัยจับคู่กับพื้นสะพานที่ทำงาน
ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. ครอบคลุมช่วง ช่วงสะพาน ที่รถคันนี้ถูกระบุไว้
| / | ZZ1317N466GF1 |
|---|---|
| / | MC07H.35P-61 |
| mm | 1800+4575+1400 |
| kW/PS | 258/350 |
| mm | 14770×2550×4000 |
| kg | 31000 |
| / | China VI |
| km/h | 110 |
| m | 0-26 |
| m | 8.5 |
| m | 4.2 |
| m | 5.6 |
| kg | 800 |
| kg | 400 |
| ° | 0-90 |
| ° | 0-180 |
| / | ขับเคลื่อนเฟืองท้ายไฮดรอลิก |
| m/min | 15 |
รถ 26 ม. เป็นรถตรวจสอบสะพานชนิดทรัสต์ที่รองรับระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. พร้อมแพลตฟอร์มที่จับคู่บนฐานล้อที่จับคู่และกำลังพิกัดที่จับคู่ เพื่อให้บูม แพลตฟอร์ม และตัวกันพลิกทำงานเป็นระบบเดียวเมื่อยืดเต็มที่
แพลตฟอร์มทำงานและรางถูกออกแบบมาสำหรับช่างสะพาน: ความสูงราวจับและจุดผูกนิรภัยเป็นไปตามแนวปฏิบัติการตรวจสอบ แพลตฟอร์มนำผู้ปฏิบัติงานไปยังเขตคานและตลับรอง และเลย์เอาต์ตัวรถรักษาน้ำหนักเพลาให้อยู่ในขีดจำกัดถนน ทุกหน่วยผ่านการทดสอบจากโรงงานโดยยืดบูมถึงระยะพิกัดก่อนส่งมอบ
การเลือกรุ่น 26 ม. ที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความกว้างช่วงสะพาน จุดเข้าถึง และจำนวนเมตรของพื้นสะพานที่ช่างต้องครอบคลุมต่อกะ ทีมวิศวกรรมของ Yutong ทำงานจากคลังสะพานของคุณเพื่อยืนยันระยะเข้าถึงและขนาดแพลตฟอร์ม และเครือข่ายบริการทั่วโลกครอบคลุมอะไหล่ การฝึกอบรม และการสนับสนุนทางเทคนิค

รถตรวจสอบสะพานชนิดทรัสต์ 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียด
รถตรวจสอบสะพานแพลตฟอร์ม 3 ส่วน 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียด

บนสะพานยกระดับยาวและข้ามแม่น้ำ รถ 26 ม. กำหนดปริมาณงานตรวจสอบ: ระยะเข้าถึง 26 ม. ครอบคลุมช่วง ช่วงสะพาน แพลตฟอร์มที่จับคู่และฐานล้อที่จับคู่รักษาเสถียรภาพของหน่วย และกำลังพิกัดที่จับคู่ขับบูมโดยไม่เลื่อน รถ 26 ม. รักษาผลผลิตของช่างตลอดวันทำงานบนสะพาน และตัวเลขระยะเข้าถึงคือสิ่งที่การประกวดราคาเทียบกับรายการโครงสร้าง
รุ่น 26 ม. เพลาคู่ 4 เพลาอัปเกรดมีไว้สำหรับเจ้าของที่ต้องการหน่วยเดียวครอบคลุมทั้ง ช่วงสะพาน หลักยาวและโครงสร้างทางเข้าที่หนัก สี่เพลากระจายแพลตฟอร์มและน้ำหนักบูม เพื่อให้ตัวรถรักษาน้ำหนักเพลาที่ถูกต้องตามกฎหมายถนนโดยมีตัวถ่วงเต็มที่ประจำอยู่ และช่วงระยะเข้าถึง 26 ม. เคลียร์ส่วนคานที่ลึกที่สุดในคลัง หน่วยงานที่ใช้สเปคนี้มักรันบนเส้นทางหลักตลอดทั้งปีและหมุนไปยังสะพานรองเมื่อสะพานหลักอยู่ระหว่างบำรุงรักษา
รถตรวจสอบสะพานชนิดทรัสต์ 26 ม. รุ่นอัปเกรดให้การเข้าถึงใต้สะพานโดยทั่วไปอยู่ที่ 2 ถึง 8 เมตรใต้พื้นสะพาน ด้วยระยะแนวนอน 18 ถึง 26 เมตรขึ้นอยู่กับรุ่น ครอบคลุมสะพานข้ามทางหลวงและสะพานรถไฟส่วนใหญ่ที่ให้บริการ
แพลตฟอร์มรองรับการตรวจสอบด้วยสายตา การทดสอบอัลตราซาวนด์ การวัดรอยร้าว การตรวจสอบตลับรอง การเก็บตัวอย่างคอนกรีต และงานบำรุงรักษาเบา เช่น การอุดรอยต่อและทำความสะอาดระบบระบายน้ำ ยังสามารถรองรับเครื่องมือเล็กและอุปกรณ์ทดสอบแบบไม่ทำลายได้
เวลาติดตั้งโดยทั่วไปใช้ 15-30 นาที รวมถึงการวางตำแหน่งรถ การกางตัวกันพลิก และการยืดแพลตฟอร์ม จากนั้นรถสามารถปรับตำแหน่งตามความยาวสะพานตามต้องการเพื่อการตรวจสอบที่ครอบคลุม
มีคอนฟิกูเรชันเฉพาะสำหรับสะพานแขวนสายและสะพานโค้ง รุ่นเหล่านี้มีระยะเข้าถึงที่ขยายและการข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อเข้าถึงสายลอด เสาสะพาน และโครงสร้างใต้พื้นสะพานที่แพลตฟอร์มมาตรฐานเข้าถึงไม่ได้
การทำงานโดยทั่วไปจำกัดที่ความเร็วลมต่ำกว่า 13.8 ม./วินาที (เบอฟอร์ต 7) แพลตฟอร์มรวมการตรวจวัดความเร็วลมและการล็อกอัตโนมัติเพื่อยึดแพลตฟอร์มในสภาพลมแรง
ผู้ปฏิบัติงานควรถือใบขับขี่เชิงพาณิชย์ที่เหมาะสม และผ่านการฝึกอบรมเฉพาะผู้ผลิตเกี่ยวกับการทำงานของแพลตฟอร์ม ขั้นตอนความปลอดภัย และโปรโตคอลฉุกเฉิน Yutong ให้การฝึกอบรมณ สถานที่พร้อมการส่งมอบรถแต่ละคัน
Yutong อุตสาหกรรมหนัก ส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และยุโรปตะวันออก เราได้สร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและบริการในตลาดหลัก ติดต่อเราเพื่อยืนยันความพร้อมในภูมิภาคของคุณ