

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รถรุ่นนี้เข้าถึงใต้ดาดฟ้าสะพานได้ 20 ม. บนแชสซีที่สร้างสำหรับภาระงานตรวจสอบสะพาน — บูม แท่น และจุดยึดถูกกำหนดสเปกสำหรับช่วงสะพานที่รถคันนี้ให้บริการ
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ
ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 20 ม. ครอบคลุมช่วงสะพานที่รถคันนี้ถูกกำหนดสเปกไว้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| / | ZZ1327N466GF1K |
|---|---|
| / | MC07H.35P-61 |
| mm | 1800+4575+1400 |
| kW/PS | 258/350 |
| mm | 12700X2550X3960 |
| kg | 32000 |
| / | China VI |
| km/h | 110 |
| m | 0-20 |
| m | 8.5 |
| m | 5.2 |
| m | 6.68 |
| kg | 600 |
| kg | 300 |
| ° | -90-90 |
| ° | 0-90 |
| ° | 0-180 |
| / | ระบบขับเคลื่อนเฟืองท้ายไฮดรอลิก |
| m/min | 15 |
เกี่ยวกับรถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 20 ม. สำหรับสะพานเอ็นร้อยหวาย
Yutong พัฒนารถ 20 ม. สำหรับภาระงานตรวจสอบสะพานต่อเนื่อง: ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 20 ม. แท่นที่จับคู่ และระยะฐานล้อที่จับคู่ช่วยให้ทีมงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนดาดฟ้า ในขณะที่พิกัดกำลังที่จับคู่ขับเคลื่อนบูมและระบบไฮดรอลิกของแท่นโดยไม่กดดันแชสซี
บูม แท่น และจุดยึดถูกสร้างเป็นระบบเดียวและตรวจสอบบนสนามทดสอบ: ระยะกางกันลื่น น้ำหนักเพลา และขอบเขตแท่นได้รับการบันทึกไว้ในแผ่นสเปก และแชสซีได้รับการค้ำยันเพื่อให้บูมคงตำแหน่งโดยไม่เลื่อนที่ที่ระยะเต็ม
การเลือกรถ 20 ม. เริ่มต้นจากคลังสะพาน: ระดับช่วง ส่วนลึกคาน และจุดเข้าถึงกำหนดระยะเอื้อมและขนาดแท่น และ Yutong กำหนดค่าแชสซีจากตัวเลขเหล่านั้น พร้อมอะไหล่และการสนับสนุนหน้างานผ่านเครือข่ายทั่วโลก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง



รถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 23 ม.
รถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 23 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียด
รถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 26 ม. รุ่นอัปเกรด
รถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 26 ม. รุ่นอัปเกรด ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียดบันทึกทางวิศวกรรมและการใช้งาน
รถ 20 ม. ถูกกำหนดสเปกโดยคำนึงถึงการเดินทางบนถนน: ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 20 ม. บนฐานล้อที่จับคู่พร้อมพิกัดกำลังที่จับคู่ และแท่นที่จับคู่ช่วยรักษาตำแหน่งทีมงาน ในขณะที่น้ำหนักเพลาอยู่ในขีดจำกัดของตลาดที่ส่งออกไป รถ 20 ม. เคลื่อนที่ระหว่างโครงสร้างโดยไม่ต้องรถนำพิเศษ ซึ่งเป็นตัวเลขที่ทีมจัดซื้อตรวจสอบเทียบกับกฎของกองรถตนเอง
ชุดสะพานเอ็นร้อยหวาย
สะพานเอ็นร้อยหวายต้องการการเข้าถึงใต้ดาดฟ้าระหว่างจุดยึดเอ็น และรถแบบโครงถัก 20 ม. ถูกกำหนดค่าสำหรับแถบนั้นโดยเฉพาะ แท่นทำงานที่ฐานเสาและจุดยึดที่ชุดแขวนอยู่ และแชสซีรักษาเครนให้นิ่งในแรงลมที่ข้ามแม่น้ำนำมา ทีมตรวจสอบเฉพาะทางใช้ชุดนี้พร้อมอุปกรณ์อัลตราโซนิกและแผนที่เลเซอร์บนแท่น ดังนั้นระยะขอบพิกัดน้ำหนักบรรทุกและเสถียรภาพแท่นจึงเป็นส่วนหนึ่งของสเปก ไม่ใช่ตัวเลือกเสริม
คำถามที่พบบ่อย
รถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 20 ม. สำหรับสะพานเอ็นร้อยหวายเข้าถึงช่องว่างสะพานช่วงใดได้บ้าง
รถตรวจสอบสะพานแบบโครงถัก 20 ม. สำหรับสะพานเอ็นร้อยหวายให้การเข้าถึงใต้สะพานโดยทั่วไปอยู่ที่ 2 ถึง 8 เมตรใต้ดาดฟ้า พร้อมระยะเอื้อมแนวนอน 18 ถึง 26 เมตรขึ้นอยู่กับรุ่น สิ่งนี้ครอบคลุมสะพานข้ามทางหลวงและสะพานรถไฟส่วนใหญ่ที่เปิดใช้งาน
สามารถทำงานอะไรได้บากจากแท่น
แท่นรองรับการตรวจสอบด้วยสายตา การทดสอบอัลตราโซนิก การวัดรอยร้าว การตรวจสอบแบริ่ง การเก็บตัวอย่างคอนกรีต และงานบำรุงรักษาเบา เช่น การอุดรอยต่อและทำความสะอาดระบบระบายน้ำ นอกจากนี้ยังรองรับเครื่องมือขนาดเล็กและอุปกรณ์ทดสอบแบบไม่ทำลาย
การติดตั้งใช้เวลานานเท่าใด
เวลาติดตั้งโดยทั่วไปใช้เวลา 15-30 นาที รวมถึงการวางตำแหน่งรถ การกางกันลื่น และการยืดแท่น จากนั้นรถสามารถเคลื่อนตำแหน่งตามความยาวสะพานได้ตามต้องการเพื่อความครอบคลุมการตรวจสอบที่สมบูรณ์
แท่นนี้เหมาะกับสะพานเอ็นร้อยหวายหรือไม่
ใช่ มีการกำหนดค่าเฉพาะทางสำหรับสะพานเอ็นร้อยหวายและสะพานโค้ง รุ่นเหล่านี้มีระยะเอื้อมที่ขยายได้และข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อเข้าถึงเอ็นร้อยหวาย เสา และโครงสร้างใต้ดาดฟ้าที่แท่นมาตรฐานเข้าไม่ถึง
ข้อจำกัดความเร็วลมเป็นอย่างไร
โดยทั่วไปการทำงานจำกัดที่ความเร็วลมต่ำกว่า 13.8 ม./วินาที (Beaufort 7) แท่นรวมถึงการตรวจสอบด้วยเครื่องวัดลมและการล็อกอัตโนมัติเพื่อยึดแท่นในสภาพลมแรง
ต้องมีการฝึกอบรมอะไรบ้างในการใช้งานรถคันนี้
ผู้ปฏิบัติงานควรถือใบขับขี่เชิงพาณิชย์ที่เหมาะสมและผ่านการฝึกอบรมเฉพาะผู้ผลิตเกี่ยวกับการทำงานแท่น ขั้นตอนความปลอดภัย และขั้นตอนฉุกเฉิน Yutong จัดการฝึกอบรมหน้างานพร้อมการส่งมอบรถแต่ละคัน
Yutong ส่งออกไปยังประเทศของฉันหรือไม
Yutong อุตสาหกรรมหนัก ส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และยุโรปตะวันออก เราได้จัดตั้งเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและบริการในตลาดหลัก ๆ ติดต่อเราเพื่อยืนยันความพร้อมในภูมิภาคของคุณ
