สอบถามฟรีเกี่ยวกับเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทาง — ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม.

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม. เป็นรถเข้าถึงใต้สะพานเฉพาะทาง ออกแบบสำหรับการตรวจสอบโครงสร้าง บำรุงรักษา และงานซ่อมแซม...

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม.

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Sinotruk เป็นรถตรวจสะพานที่กำหนดค่าระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. พร้อมแพลตฟอร์ม ราง และจุดยึดที่ตรงกับดาดฟ้าที่มันทำงาน

งานหนัก
ระดับการก่อสร้าง
ไฮดรอลิก
ระบบขับเคลื่อน
ตีนตะขาบ/แชสซี
ความคล่องตัว

คุณสมบัติเชิงสมรรถนะ

ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. ครอบคลุมช่วงสะพานที่รถคันนี้ถูกกำหนดไว้

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์ของการกำหนดมาตรฐาน
/ZZ1327N466GF1K
/MC07H.35P-61
mm1800+4575+1400
KW/PS258/350
mm12950X2550X4000
kg32000
/China VI
km/h110
m0-26
m8.5
m4.9
m6.4
kg800
kg400
°0-90
°0-180
/ระบบขับเคลื่อนชุดเกียร์ไฮดรอลิก
m/min15.00

เกี่ยวกับรถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม.

Yutong พัฒนา 26 ม. สำหรับงานตรวจสะพานอย่างต่อเนื่อง: ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. แพลตฟอร์มที่ตรงกันและฐานล้อที่ตรงกันช่วยให้ทีมงานมีประสิทธิภาพบนดาดฟ้า ในขณะที่กำลังจัดที่ตรงกันขับเคลื่อนไฮดรอลิกกันสาดและแพลตฟอร์มโดยไม่ทำให้ตัวถังเครียด

กันสาด แพลตฟอร์ม และจุดยึดถูกสร้างเป็นระบบเดียวและได้รับการตรวจสอบบนสนามทดสอบ: การแผ่ของโครงกันโคลง น้ำหนักเพลา และขอบเขตแพลตฟอร์มได้รับการบันทึกในตารางข้อมูลจำเพาะ และตัวถังได้รับการค้ำจุนเพื่อให้กันสาดคงตำแหน่งโดยไม่เบี่ยงเบนที่ระยะเข้าถึงเต็มที่

การเลือก 26 ม. เริ่มต้นด้วยคลังสะพาน: ช่วงชั้น ความลึกคาน และจุดเข้าถึงกำหนดระยะเข้าถึงและขนาดแพลตฟอร์ม และ Yutong กำหนดค่าตัวถังจากตัวเลขเหล่านั้น พร้อมอะไหล่และการสนับสนุนหน้างานผ่านเครือข่ายทั่วโลก

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 24 ม.

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 24 ม.

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 24 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
รถตรวจสะพานแบบทรัส 26 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัส 26 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัส 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม.

รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด
รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม.

รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม.

รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

ดูรายละเอียด

บันทึกทางวิศวกรรมและการประยุกต์ใช้งาน

แพลตฟอร์ม 26 ม. สร้างขึ้นสำหรับกฎงานสะพาน: ระยะเข้าถึง 26 ม. พร้อมแพลตฟอร์มที่ตรงกัน ฐานล้อที่ตรงกัน และกำลังจัดที่ตรงกัน และจุดยึดที่จัดวางตามแนวทางปฏิบัติการตรวจสอบ ทีมงานใช้ 26 ม. เมื่อความสูงราง ขนาดแพลตฟอร์ม และเสถียรภาพที่ยืดเต็มที่กำหนดว่าสามารถตรวจสอบอะไรได้ในหนึ่งวัน และขอบเขตการทำงานได้รับการบันทึกไว้สำหรับทีมหน้างาน

รุ่นรถ Sinotruk สำหรับแพลตฟอร์มหนัก

รุ่น 4 เพลา 26 ม. นี้สร้างบนตัวถัง Sinotruk งานหนัก ซึ่งถูกเลือกเมื่อโรงซ่อมและสายอะไหล่ของผู้ปฏิบัติการใช้แชสซีส์ Sinotruk อยู่แล้ว พิกัดตัวถังรองรับแพลตฟอร์มที่ยืดและน้ำหนักถ่วงในระดับระยะเข้าถึง 26 ม. และเลย์เอาต์ห้องโดยสารตรงกับการฝึกอบรมผู้ขับที่มีอยู่ของกองรถ การจัดซื้อในเส้นทางนี้ให้ความสำคัญกับสายอะไหล่เดียวทั่วกองตรวจสอบ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของหน่วยรุ่น ZYM เมื่อเทียบกับกองรถผสมยี่ห้อ

คำถามที่พบบ่อย

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม. สามารถเข้าถึงช่วงระยะห่างใต้สะพานได้เท่าไร?

รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม. ให้การเข้าถึงใต้สะพานโดยทั่วไปอยู่ที่ 2 ถึง 8 ม. ใต้ดาดฟ้า ด้วยระยะเข้าถึงแนวนอน 18 ถึง 26 ม. ขึ้นอยู่กับรุ่น นี่ครอบคลุมสะพานลอยบนถนนและสะพานรถไฟส่วนใหญ่ที่ให้บริการอยู่

งานอะไรที่สามารถปฏิบัติจากแพลตฟอร์มได้?

แพลตฟอร์มรองรับการตรวจสอบด้วยตา การทดสอบอัลตราโซนิก การวัดรอยร้าว การตรวจสอบตลับลูกปืน การเก็บตัวอย่างคอนกรีต และงานบำรุงรักษาเบา เช่น การอุดรอยต่อและการทำความสะอาดระบบระบายน้ำ นอกจากนี้ยังรองรับเครื่องมือขนาดเล็กและอุปกรณ์ทดสอบไม่ทำลาย

การติดตั้งใช้เวลานานเท่าไร?

เวลาในการติดตั้งโดยทั่วไปใช้เวลา 15-30 นาที รวมถึงการวางตำแหน่งรถ การติดตั้งโครงกันโคลง และการยืดแพลตฟอร์ม จากนั้นรถสามารถวางตำแหน่งใหม่ตามความยาวของสะพานได้ตามต้องการเพื่อครอบคลุมการตรวจสอบอย่างครบถ้วน

แพลตฟอร์มเหมาะสำหรับสะพานแขวนได้หรือไม่?

ใช่ มีรูปแบบพิเศษสำหรับสะพานแขวนและสะพานโค้ง รุ่นเหล่านี้มีระยะเข้าถึงที่ยืดออกได้และข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อเข้าถึงสายเคเบิล หอ และโครงสร้างใต้ดาดฟ้าที่แพลตฟอร์มมาตรฐานเข้าถึงไม่ถึง

ข้อจำกัดความเร็วลมคืออะไร?

การทำงานโดยทั่วไปจำกัดที่ความเร็วลมต่ำกว่า 13.8 m/s (Beaufort 7) แพลตฟอร์มมีระบบตรวจสอบความเร็วลมและระบบล็อกอัตโนมัติเพื่อยึดแพลตฟอร์มในสภาพลมแรง

การฝึกอบรมอะไรที่จำเป็นสำหรับการขับรถคันนี้?

ผู้ปฏิบัติงานควรมีใบขับขี่เชิงพาณิชย์ที่เหมาะสมและผ่านการฝึกอบรมเฉพาะผู้ผลิตเกี่ยวกับการใช้งานแท่น ขั้นตอนความปลอดภัย และโปรโตคอลฉุกเฉิน Yutong ให้การฝึกอบรม ณ สถานที่ พร้อมการส่งมอบรถทุกคัน

Yutong ส่งออกไปยังประเทศของฉันหรือไม่?

Yutong อุตสาหกรรมหนัก ส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และยุโรปตะวันออก เราได้สร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและบริการในตลาดหลักๆ ติดต่อเราเพื่อยืนยันความพร้อมในภูมิภาคของท่าน