

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
Sinotruk เป็นรถตรวจสะพานที่กำหนดค่าระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. พร้อมแพลตฟอร์ม ราง และจุดยึดที่ตรงกับดาดฟ้าที่มันทำงาน
คุณสมบัติเชิงสมรรถนะ
ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. ครอบคลุมช่วงสะพานที่รถคันนี้ถูกกำหนดไว้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| / | ZZ1327N466GF1K |
|---|---|
| / | MC07H.35P-61 |
| mm | 1800+4575+1400 |
| KW/PS | 258/350 |
| mm | 12950X2550X4000 |
| kg | 32000 |
| / | China VI |
| km/h | 110 |
| m | 0-26 |
| m | 8.5 |
| m | 4.9 |
| m | 6.4 |
| kg | 800 |
| kg | 400 |
| ° | 0-90 |
| ° | 0-180 |
| / | ระบบขับเคลื่อนชุดเกียร์ไฮดรอลิก |
| m/min | 15.00 |
เกี่ยวกับรถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม.
Yutong พัฒนา 26 ม. สำหรับงานตรวจสะพานอย่างต่อเนื่อง: ระยะเข้าถึงใต้สะพาน 26 ม. แพลตฟอร์มที่ตรงกันและฐานล้อที่ตรงกันช่วยให้ทีมงานมีประสิทธิภาพบนดาดฟ้า ในขณะที่กำลังจัดที่ตรงกันขับเคลื่อนไฮดรอลิกกันสาดและแพลตฟอร์มโดยไม่ทำให้ตัวถังเครียด
กันสาด แพลตฟอร์ม และจุดยึดถูกสร้างเป็นระบบเดียวและได้รับการตรวจสอบบนสนามทดสอบ: การแผ่ของโครงกันโคลง น้ำหนักเพลา และขอบเขตแพลตฟอร์มได้รับการบันทึกในตารางข้อมูลจำเพาะ และตัวถังได้รับการค้ำจุนเพื่อให้กันสาดคงตำแหน่งโดยไม่เบี่ยงเบนที่ระยะเข้าถึงเต็มที่
การเลือก 26 ม. เริ่มต้นด้วยคลังสะพาน: ช่วงชั้น ความลึกคาน และจุดเข้าถึงกำหนดระยะเข้าถึงและขนาดแพลตฟอร์ม และ Yutong กำหนดค่าตัวถังจากตัวเลขเหล่านั้น พร้อมอะไหล่และการสนับสนุนหน้างานผ่านเครือข่ายทั่วโลก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง



รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม.
รถตรวจสะพานแบบทรัสอัปเกรด 26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียด
รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม.
รถบำรุงรักษาสะพานแบบทรัส 23-26 ม. ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก
ดูรายละเอียดบันทึกทางวิศวกรรมและการประยุกต์ใช้งาน
แพลตฟอร์ม 26 ม. สร้างขึ้นสำหรับกฎงานสะพาน: ระยะเข้าถึง 26 ม. พร้อมแพลตฟอร์มที่ตรงกัน ฐานล้อที่ตรงกัน และกำลังจัดที่ตรงกัน และจุดยึดที่จัดวางตามแนวทางปฏิบัติการตรวจสอบ ทีมงานใช้ 26 ม. เมื่อความสูงราง ขนาดแพลตฟอร์ม และเสถียรภาพที่ยืดเต็มที่กำหนดว่าสามารถตรวจสอบอะไรได้ในหนึ่งวัน และขอบเขตการทำงานได้รับการบันทึกไว้สำหรับทีมหน้างาน
รุ่นรถ Sinotruk สำหรับแพลตฟอร์มหนัก
รุ่น 4 เพลา 26 ม. นี้สร้างบนตัวถัง Sinotruk งานหนัก ซึ่งถูกเลือกเมื่อโรงซ่อมและสายอะไหล่ของผู้ปฏิบัติการใช้แชสซีส์ Sinotruk อยู่แล้ว พิกัดตัวถังรองรับแพลตฟอร์มที่ยืดและน้ำหนักถ่วงในระดับระยะเข้าถึง 26 ม. และเลย์เอาต์ห้องโดยสารตรงกับการฝึกอบรมผู้ขับที่มีอยู่ของกองรถ การจัดซื้อในเส้นทางนี้ให้ความสำคัญกับสายอะไหล่เดียวทั่วกองตรวจสอบ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของหน่วยรุ่น ZYM เมื่อเทียบกับกองรถผสมยี่ห้อ
คำถามที่พบบ่อย
รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม. สามารถเข้าถึงช่วงระยะห่างใต้สะพานได้เท่าไร?
รถตรวจสะพานแพลตฟอร์ม 3 ช่วง 26 ม. ให้การเข้าถึงใต้สะพานโดยทั่วไปอยู่ที่ 2 ถึง 8 ม. ใต้ดาดฟ้า ด้วยระยะเข้าถึงแนวนอน 18 ถึง 26 ม. ขึ้นอยู่กับรุ่น นี่ครอบคลุมสะพานลอยบนถนนและสะพานรถไฟส่วนใหญ่ที่ให้บริการอยู่
งานอะไรที่สามารถปฏิบัติจากแพลตฟอร์มได้?
แพลตฟอร์มรองรับการตรวจสอบด้วยตา การทดสอบอัลตราโซนิก การวัดรอยร้าว การตรวจสอบตลับลูกปืน การเก็บตัวอย่างคอนกรีต และงานบำรุงรักษาเบา เช่น การอุดรอยต่อและการทำความสะอาดระบบระบายน้ำ นอกจากนี้ยังรองรับเครื่องมือขนาดเล็กและอุปกรณ์ทดสอบไม่ทำลาย
การติดตั้งใช้เวลานานเท่าไร?
เวลาในการติดตั้งโดยทั่วไปใช้เวลา 15-30 นาที รวมถึงการวางตำแหน่งรถ การติดตั้งโครงกันโคลง และการยืดแพลตฟอร์ม จากนั้นรถสามารถวางตำแหน่งใหม่ตามความยาวของสะพานได้ตามต้องการเพื่อครอบคลุมการตรวจสอบอย่างครบถ้วน
แพลตฟอร์มเหมาะสำหรับสะพานแขวนได้หรือไม่?
ใช่ มีรูปแบบพิเศษสำหรับสะพานแขวนและสะพานโค้ง รุ่นเหล่านี้มีระยะเข้าถึงที่ยืดออกได้และข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อเข้าถึงสายเคเบิล หอ และโครงสร้างใต้ดาดฟ้าที่แพลตฟอร์มมาตรฐานเข้าถึงไม่ถึง
ข้อจำกัดความเร็วลมคืออะไร?
การทำงานโดยทั่วไปจำกัดที่ความเร็วลมต่ำกว่า 13.8 m/s (Beaufort 7) แพลตฟอร์มมีระบบตรวจสอบความเร็วลมและระบบล็อกอัตโนมัติเพื่อยึดแพลตฟอร์มในสภาพลมแรง
การฝึกอบรมอะไรที่จำเป็นสำหรับการขับรถคันนี้?
ผู้ปฏิบัติงานควรมีใบขับขี่เชิงพาณิชย์ที่เหมาะสมและผ่านการฝึกอบรมเฉพาะผู้ผลิตเกี่ยวกับการใช้งานแท่น ขั้นตอนความปลอดภัย และโปรโตคอลฉุกเฉิน Yutong ให้การฝึกอบรม ณ สถานที่ พร้อมการส่งมอบรถทุกคัน
Yutong ส่งออกไปยังประเทศของฉันหรือไม่?
Yutong อุตสาหกรรมหนัก ส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และยุโรปตะวันออก เราได้สร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและบริการในตลาดหลักๆ ติดต่อเราเพื่อยืนยันความพร้อมในภูมิภาคของท่าน
