Apa yang benar-benar dibutuhkan tambang Afrika Selatan
Pertambangan Afrika Selatan mencakup emas dan platinum deep-level, batu bara dan bijih besi open-pit, masing-masing dengan bench, densitas bijih, dan profil haul yang berbeda. Peralatan yang menang adalah peralatan yang disesuaikan dengan profil tersebut: bukan truk terbesar di bench sempit, dan bukan bor yang terlalu kecil untuk bench lebar. Kami telah mengirimkan truk tambang rigid dan bor blasthole ke operasi Afrika Selatan, dan bauran produk di bawah adalah yang benar-benar dibeli tambang-tambang tersebut. Logika pertambangan Afrika yang lebih luas ada di halaman peralatan pertambangan Afrika.
| Komoditas | Kelas Truk | Bor | Catatan |
|---|---|---|---|
| Emas / platinum | 40-50 t rigid | Tracked DTH | Tonnage menengah, lebar bench bervariasi. |
| Batu bara | 40-70 t rigid | Rotary blasthole | Bijih lebih ringan, loop haul lebih panjang. |
| Bijih besi | 70-100 t rigid | Rotary blasthole | Batu padat, bench lebar. |
Sesuaikan truk dengan bijih dan bench
Operasi emas dan platinum cenderung ber-tonnage menengah dengan lebar bench bervariasi. Kelas 40-50 t - YT3621 atau YT3761 - cukup lincah pada bench sempit dan mudah dijual kembali saat pit dipotong mundur. Batu bara lebih ringan, sehingga truk rigid 40-70 t memindahkan bijih pada loop lebih panjang; bijih besi padat dengan bench lebar, di mana YTG50 atau kelas 70-100 t sesuai untuk haul. Rentang lengkap ada di halaman truk dump tambang.
Bor menentukan fragmentasi, yang menentukan isi truk. Bor rotary blasthole menangani bench produksi lebih lebar, sementara rig tracked DTH sesuai untuk potongan emas dan platinum yang lebih sempit. Untuk contoh nyata bagaimana truk disesuaikan dengan shovel, lihat studi kasus tambang tembaga Chile.
Ekspor ke Durban dan via darat ke tambang
Peralatan pertambangan Afrika Selatan dikapalkan dari Shanghai atau Qingdao ke Durban, pelayaran laut sekitar 25-35 hari, kemudian via darat dengan jalan raya ke tambang. Kami merencanakan pelabuhan bongkar dan segmen darat dengan forwarder kami, dan menyiapkan set dokumen ekspor lengkap: commercial invoice, packing list, bill of lading, export declaration, sertifikat CE/ISO, dan certificate of origin. Importir of record menangani clearance lokal dan bea masuk.
Karena tambang Afrika Selatan biasanya tidak berada di pesisir, segmen darat menambah waktu dan keterlambatan suku cadang menjadi mahal. Kit suku cadang cepat-bergerak starter dikirim bersama pesanan pertama, sehingga tambang tidak menunggu pengiriman laut untuk konsumabel. Lebih lanjut di halaman dukungan purna-jual.
Mengapa tambang Afrika Selatan men-spesifikasikan Yutong
Procurement tambang menimbang kelas truk, dukungan suku cadang, dan total biaya per tonne. Kami menentukan ukuran truk untuk bench dan densitas bijih, sehingga tambang tidak over-size dan under-load pada bench emas sempit, atau under-size dan over-load pada bench besi lebar. Kit suku cadang starter menghilangkan risiko bahwa pemasok baru membuat tambang terdampar pada pengiriman laut 30 hari untuk filter atau seal.
Untuk tambang batu bara yang mempertimbangkan truk listrik pada loop pendek, studi kasus batu bara Indonesia menunjukkan bagaimana truk listrik memangkas bahan bakar pada loop bertenaga. Ringkasan kategori pertambangan ada di halaman mesin pertambangan.
Logistik, bea cukai, dan pembayaran sekilas
| Rute | Pengiriman Laut | Incoterms Khas |
|---|---|---|
| Shanghai / Qingdao ke Durban | ~25-35 hari | CIF Durban |
| Durban ke tambang pedalaman | + via darat jalan raya | Opsi DAP gate tambang |
| Suku cadang kritis | Pengiriman udara | Per urgensi |
Syarat pembayaran adalah T/T standar: 30 persen deposit dengan pesanan, 70 persen saldo sebelum pengiriman. Untuk pelanggan tambang established dan armada lebih besar, kami dapat mendiskusikan L/C irrevocable at sight dari bank yang dapat diterima. Kami mengutip dalam dolar AS dengan syarat FOB, CIF, atau DAP. Minta lembar spesifikasi di halaman unduhan atau melalui formulir kontak.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Komoditas Afrika Selatan apa yang Anda suplai?
Kami mensuplai truk rigid dan bor blasthole untuk emas dan platinum, batu bara, dan bijih besi. Kelas truk disesuaikan dengan densitas bijih dan lebar bench untuk setiap komoditas.
Kelas truk apa yang sesuai untuk tambang emas dan platinum?
Emas dan platinum ber-tonnage menengah dengan bench bervariasi. Kelas rigid 40-50 t, seperti YT3621 atau YT3761, lincah pada bench sempit dan mudah dijual kembali saat pit dipotong mundur.
Bagaimana peralatan sampai ke tambang Afrika Selatan?
Peralatan dikapalkan dari Shanghai atau Qingdao ke Durban dalam 25-35 hari, kemudian via darat dengan jalan raya ke tambang. Kami merencanakan pelabuhan dan segmen darat serta menyiapkan set dokumen ekspor lengkap.
Syarat pembayaran apa yang berlaku?
Standar adalah 30 persen deposit T/T dan 70 persen sebelum pengiriman. Untuk pelanggan tambang established dan armada lebih besar, kami dapat mendiskusikan L/C irrevocable at sight. Kami mengutip dalam dolar AS.
Bagaimana dukungan suku cadang?
Kit suku cadang cepat-bergerak starter dikirim bersama pesanan pertama. Pengiriman laut ke Durban adalah 25-35 hari; suku cadang kritis via udara. Kami merekomendasikan kit starter 90 hari di lokasi untuk tahun pertama.
Tentukan ukuran armada tambang untuk operasi Afrika Selatan Anda
Kirimkan kepada kami komoditas, tonnage harian, densitas bijih, lebar bench, dan haul satu arah, dan tim teknik pertambangan kami akan menyesuaikan truk dan bor di seluruh rentang Yutong. Kami mengutip dalam dolar AS dengan syarat FOB, CIF, atau DAP beserta set dokumen bea cukai lengkap.