
Truk Dump Tambang YT3621
Truk dump tambang rigid 40 ton untuk pengangkutan material tambang terbuka.
Lihat Detail
YTG50 mengangkut muatan 45 t pada sasis yang dibangun untuk pekerjaan tambang 24/7 — massa kotor 82.595 t, pengereman retarder, dan bodi dump yang membersihkan material basah tanpa tersangkut.
Truk dump tambang rigid ini dikerahkan di mana saja tonase tinggi harus dipindahkan di luar jalan umum dalam siklus 24 jam. Siklus tugas tipikal meliputi tambang batubara terbuka, bijih besi, dan tambang non-logam, quarry agregat, pengisian tanggul bendungan tenaga air, pekerjaan tanah pelabuhan dan stockyard, serta kontrak pemindahan tanah infrastruktur berskala besar.
Sasis rigidnya tidak disertifikasi untuk penggunaan jalan raya, yang membuat struktur tetap ringan namun over-strength untuk siklus tugasnya. Operator menghargainya pada angkut panjang dengan ramp di atas 8%, di mana tipper on-highway akan kepanasan dan melentur. Truk ini bekerja andal pada suhu lingkungan dari -30 ℃ hingga +45 ℃.
Yutong memasok truk dump rigid ini dengan dukungan ekspor global dan suku cadang purna jual, melayani tambang, quarry, dan kontraktor konstruksi di Asia, Afrika, Timur Tengah, dan Amerika Latin.
Rangka menggunakan baja las kotak penampang besar dengan kekakuan tekuk dan puntir tinggi, sementara gelagar baja kekuatan tinggi memberikan umur lelah panjang. Sistem pengereman sirkuit ganda yang dipadukan dengan pengereman sekunder mesin memberikan retardasi yang aman dan berulang pada ramp turunan bermuatan.
Kabin kerangka yang memenuhi ROPS/FOPS mengisolasi getaran dan debu, dan suspensi tambang dengan gardan rekayasa dipilih untuk beban kejut di shovel pemuatan. Sistem angkat hidrolik memiringkan bodi dalam waktu di bawah 25 detik, menjaga siklus muat dan bongkar tetap rapat.
Sesuaikan YTG50 dengan alat pemuatan: padukan kelas muatan 45 t dengan shovel atau bucket loader yang memenuhi bodi dalam tiga hingga lima pass untuk meminimalkan waktu pemuatan. Operator juga harus mengonfirmasi kemampuan tanjakan terhadap gradien jalan angkut desain dan memilih opsi liner bodi saat mengangkut batuan. Hubungi Yutong untuk simulasi siklus angkut guna menentukan ukuran armada dengan benar.
Sebagai produsen truk angkut off-highway terkemuka, Yutong menawarkan konfigurasi — opsi bucket atau bodi, paket ban, pilihan kabin, dan opsi daya — sehingga mesin cocok dengan siklus tugas Anda yang tepat, bukan spesifikasi generik.
| Parameter Konfigurasi Standar | |
|---|---|
| Massa kosong (kg) | 37595 |
| Massa kotor terdesain (kg) | 82595 |
| Beban terukur maks. (kg) | 45000 |
| Kar standar (rata/tumpuk) (m3) | 22/28 |
| Dimensi keseluruhan kendaraan (P X L X T) (mm) | 9030×4520×4556 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 4060 |
| Tipe penggerak | 4X2 |
| Radius putar min. (m) | ≤9.5 |
| Kecepatan maks. (km/j) | 55 |
| Kemampuan tanjakan maks. (%) | 35 |
| Sudut approach / departure (°) | 27/53 |
| Mesin | Model |
| Daya (kw/hp) | 392/525 |
| Torsi maks. (N.m) | 2440 |
| Gearbox | H5620AR |
| Ban | 21.00-35 |
| Gardan | Beban gardan depan (kg) |
| Beban gardan belakang (kg) | 52800 |
| Rasio kecepatan | 20.9 |
| Waktu angkat kar besar (s) | ≤13 |
YTG50 adalah truk angkut dengan muatan terukur dan massa kotor terukur, dibangun untuk pass loader, grade jalan angkut, dan siklus rem pada tambang produksi — angka yang menentukan ukuran armada dalam rencana tambang.
Rangka dirancang untuk tugas jalan angkut, pelapis bodi disesuaikan dengan kelas material, dan retarder diukur untuk grade yang dijalankan tambang. Kinerja beban dan rem diverifikasi di lapangan uji sebelum unit dikirim.
Memilih YTG50 dimulai dari rencana tambang: jarak angkut, grade, dan pass loader menentukan muatan dan volume bodi, dan Yutong mengonfigurasi truk serta layanan dari angka tersebut.
YTG50 disesuaikan dengan armada pemuatan: muatan terukur menerima pass dari loader yang sedang beroperasi, dan massa kotor terukur menjaga truk tetap stabil saat memuat. Volume bodi YTG50 ditetapkan sehingga loader memenuhinya dalam jumlah pass yang diharapkan rencana tambang, dan driveline disetel untuk kecepatan jalan angkut pada tambang.
YTG50 ditentukan di mana siklus pemuatan pendek dan angkutannya datar: pekerjaan stockpile, pengisian bendungan, dan pemindahan reklamasi di mana truk berangkat-pulang antara loader dan spreader. Muatan menetapkan pass loader, bodi membersihkan saat dump, dan driveline disetel untuk pemberhentian sering pada tugas angkut pendek. YTG50 kelas ini menjaga armada tetap siklus di mana jarak bukan penggerak biaya.
YTG50 memiliki rating beban 45 t. Angka pasti, volume bodi, dan massa kotor tercantum dalam tabel parameter teknis di halaman ini dan dapat dikutip sesuai spesifikasi proyek Anda.
Tidak. Sebagai truk dump tambang rigid off-highway, truk ini dirancang khusus untuk jalan angkut tambang dan lokasi, serta tidak disertifikasi jalan raya, yang mengoptimalkan berat dan kekuatan untuk siklus tugasnya.
Cocok untuk tambang batubara terbuka, logam dan non-logam, quarry, pekerjaan tanah tenaga air, dan operasi stockyard besar dengan siklus angkut panjang dan curam.
Sistem rem sirkuit ganda dengan pengereman sekunder mesin memberikan retardasi terkendali pada turunan bermuatan, mengurangi keausan rem dan meningkatkan keselamatan siklus.
Ya. Bodi batuan dan liner aus opsional tersedia untuk material abrasif; Yutong dapat menentukan konfigurasi yang tepat untuk densitas material dan fragmentasi Anda.
Yutong menyediakan suku cadang, pelatihan operator, dan layanan lapangan global untuk truk tambangnya; kirim pesan melalui formulir permintaan untuk waktu produksi dan penawaran.

Truk dump tambang rigid 40 ton untuk pengangkutan material tambang terbuka.
Lihat Detail
Truk dump off-highway rigid untuk tambang terbuka dan pekerjaan tanah berat.
Lihat Detail
Truk angkut rigid 40 ton workhorse yang dibangun untuk jalan angkut tambang berat.
Lihat Detail
Truk tambang rigid 50-ton berkapasitas lebih tinggi yang menyeimbangkan muatan dan manuverabilitas.
Lihat Detail