Proyek sekilas
Pelanggan adalah kontraktor jembatan yang membangun jembatan jalan raya di atas dataran banjir sungai di Tiongkok tengah. Jembatan memerlukan deretan bored pile diameter 1,5 m, sebagian di tepi sungai, dibor melalui uraian aluvial, pasir, dan lapisan pelapukan lunak ke dalam batuan lumpur (mudstone). Kontraktor memerlukan rig pengeboran rotary yang dapat memcasing pasir, memotong socket mudstone, dan berpindah antar pile dalam jadwal ketat. Kami memasok kelas rig pengeboran rotary berbahan bakar YTR230Dpro untuk program ini.
| Item | Value |
|---|---|
| Location | Central China, river floodplain highway bridge |
| Pile diameter | 1.5 m bored cast-in-place piles |
| Pile depth | ~38-45 m to rock socket |
| Ground profile | Fill, sand, weathered layer over mudstone |
| Supplied rigs | YTR230Dpro fuel rotary rigs |
| Program | Multi-pile bridge, tight schedule |
Tantangan: pasir, rock socket, dan jadwal jembatan yang ketat
Pasir memerlukan casing. Pasir aluvial atas akan runtuh pada lubang tanpa casing. Rig harus menggerakkan casing melalui pasir dengan cepat, karena setiap meter tambahan casing di overburden adalah waktu yang terbuang untuk tidak memotong batuan. Rig yang lambat memcasing kehilangan siklus pile sebelum mencapai mudstone.
Mudstone memerlukan torsi. Setelah casing terpasang, rig harus memotong socket di mudstone. Rig yang torsinya kurang akan berputar di socket dan tidak pernah mencapai kedalaman desain; pile menjadi dangkal. Spesifikasi harus sesuai dengan mudstone sehingga bit memotong berdasarkan crowd, bukan karena slip.
Jadwal jembatan. Jembatan multi-pile adalah operasi bergerak: rig up, bor, casing, cage, tremie, pindah ke pile berikutnya. Rig yang berpindah paling cepat antar pile yang menang, meskipun kecepatan bor per meternya hanya rata-rata. Downtime antar pile adalah biaya yang benar-benar diperhatikan kontraktor.
Solusi: YTR230Dpro disesuaikan dengan pile dan geologi
Kami menspesifikasikan rig berbahan bakar YTR230Dpro berdasarkan pile 1,5 m dan socket mudstone. Rig menggerakkan casing melalui pasir atas dengan kecepatan baik, lalu memotong rock socket dengan torsi dan crowd yang cukup untuk mencapai kedalaman desain tanpa spinning out. Pada pile lebih dalam atau berdiameter lebih besar di program jembatan yang sama, kontraktor dapat naik kelas ke YTR300Dmax; YTR230Dpro adalah ukuran yang tepat untuk deretan 1,5 m. Rangkaian lebih luas dari rig pengeboran rotary berbahan bakar mencakup ukuran pile lain dalam kontrak.
Karena jembatan melintasi sungai, rig dioperasikan dengan sistem lumpur dan pengendapan spoil sehingga dataran banjir tidak terkontaminasi. Kontraktor diaudit pada kontrol lingkungan selama program, dan setup lumpur rig adalah bagian dari lulusnya audit tersebut. Pada pekerjaan jembatan, rig yang bor cepat tetapi meninggalkan tepi sungai berlumpur kehilangan poin di mata insinyur. Kategori peralatan pondasi ada di halaman peralatan konstruksi pondasi.
Hasil: siklus pile dan konsumsi beton
Pada pile 1,5 m, rig memcasing melalui pasir atas dan memotong socket mudstone hingga kedalaman desain sesuai siklus pile yang direncanakan. Konsumsi beton per pile mendekati volume desain, yang berarti lubang tetap bersih dan tidak membengkak di lapisan lunak: lubang yang membengkak akan memerlukan beton ekstra dan merugikan kontraktor per pile. Rig berpindah antar pile di deretan jembatan tanpa penundaan rig-up yang lama, itulah yang menjaga program tetap sesuai jadwal.
Foreman pile kontraktor mencatat bahwa rig "mempertahankan socket di mudstone tanpa macet, dan casing menembus pasir lebih cepat dibanding unit lama." Itulah kombinasi yang penting pada jembatan dataran banjir: memcasing overburden dengan cepat, memotong batuan hingga kedalaman, dan pindah ke pile berikutnya tanpa kehilangan satu hari pun antar lokasi. Konsumsi beton yang mendekati desain juga berarti lubang stabil, yang dikonfirmasi oleh inspeksi insinyur.
Mengapa kontraktor memilih Yutong
Keputusan ditentukan oleh geologi dan jadwal. Pertama, rig disesuaikan dengan pile 1,5 m dan socket mudstone, sehingga memotong kedalaman desain alih-alih berputar di batuan. Kedua, rig berpindah cepat antar pile, yang menjaga deretan jembatan tetap sesuai jadwal. Ketiga, setup lumpur dan spoil lulus audit lingkungan lokasi sungai. Kontraktor kini memiliki spesifikasi rig yang berulang untuk jembatan dataran banjir berikutnya: pendekatan casing-through-sand yang sama, torsi rock-socket yang sama, kontrol lumpur yang sama.
Bagi kontraktor yang membangun pile jembatan jalan raya atau kereta api di dataran banjir sungai, mulailah dari diameter pile, kedalaman rock socket, dan profil overburden, lalu ukur rignya. Rangkaian rig rotary lengkap ada di halaman rig pengeboran rotary berbahan bakar dan opsi listrik ada di halaman rig pengeboran rotary listrik. Ikhtisar kategori ada di halaman peralatan konstruksi pondasi.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Tanah apa yang dibor oleh pile tersebut?
Jembatan melintasi dataran banjir dengan uraian aluvial, pasir, dan lapisan pelapukan lunak di atas mudstone. Pasir memerlukan casing; mudstone memerlukan torsi untuk memotong rock socket yang tepat.
Bagaimana waktu siklus pile diukur?
Itu adalah waktu dari rig setup hingga pengecoran beton: casing, bor hingga kedalaman, penurunan cage, dan tremie. Rig yang berpindah tercepat antar pile yang menang, bukan yang bor paling cepat per meter secara terisolasi.
Mengapa ukuran rig disesuaikan dengan pile dan socket?
Pile 1,5 m di mudstone memerlukan torsi yang cukup untuk memotong socket dan crowd untuk menjaga bit tetap di batuan. Ukuran kurang membuat rig berputar di socket; ukuran lebih dari membuang uang dan bergerak lambat di lokasi.
Bagaimana lumpur ditangani di lokasi sungai?
Rig dioperasikan dengan sistem lumpur dan pengendapan spoil sehingga dataran banjir tidak terkontaminasi. Kontrol lingkungan tersebut diaudit selama program dan menjadi bagian dari lulusnya inspeksi.
Spesifikasikan rig rotary untuk pile Anda
Kirimkan diameter pile, kedalaman, profil tanah (lapisan overburden dan jenis batuan), serta jumlah pile Anda, dan tim teknik pondasi kami akan mencocokkan rig rotary di seluruh rangkaian Yutong. Kami mengekspor ke lebih dari 60 negara dengan syarat FOB atau CIF dan dokumen bea cukai lengkap.