Apa yang sebenarnya dibutuhkan proyek konstruksi Afrika
Proyek infrastruktur Afrika mencakup perkerasan jalan, jembatan melintasi sungai, pekerjaan bendungan dan reservoir, dan pondasi bangunan komersial. Tanahnya tidak seragam: proyek pantai dan sungai berada di atas urugan aluvial dan pasir, proyek dataran tinggi menemui laterit dan batu lapuk, dan proyek perkotaan kadang mengisi tambang lama atau tanah lepas. Peralatan yang bekerja adalah peralatan yang menangani campuran itu tanpa berhenti total menunggu suku cadang 40 hari. Kami telah mengirimkan rig pondasi, mesin pemadat dinamis, dan mesin penggalian tanah ke Nigeria, Kenya, Ghana, Pantai Gading, Senegal, Ethiopia, Tanzania, Zambia, dan Afrika Selatan, dan campuran produk di bawah ini adalah yang sebenarnya dibeli proyek-proyek tersebut.
| Project type | Equipment | Why it fits |
|---|---|---|
| Road / bridge piles | Fuel rotary rig | Cases sand, cuts rock socket on bridge piers. |
| Building platform on fill | Dynamic compaction | Densifies loose fill to a buildable bearing layer. |
| Earthworks loading | Wheel loader | Loads trucks and stockpiles on site. |
| Site prep / dozing | Wheel bulldozer | Grades and clears the working area. |
Rig pondasi: tiang pancang untuk jembatan dan bangunan
Pilar jembatan pada penyeberangan sungai Afrika biasanya membutuhkan bored pile melalui urugan aluvial dan pasir ke soket batu lapuk. Rig pengeboran rotary BBM menggerakkan casing melalui pasir agar lubang tidak runtuh, kemudian memotong soket dengan torsi yang cukup untuk mencapai kedalaman desain. Untuk pekerjaan perkotaan atau dekat permukiman di mana kebisingan penting, lini rig pengeboran rotary listrik beroperasi lebih tenang. Jajaran pondasi lengkap ada di halaman peralatan konstruksi pondasi.
Di mana bangunan berdiri di atas tanah lepas atau buatan, urugan yang tidak dirawat akan menetap dan meretakkan pelat. Mesin pemadat dinamis menjatuhkan tamper berat di atas grid untuk memadatkan urugan atas hingga kedalaman terukur, sehingga platform menetap dalam toleransi bangunan. Kami menentukan ukuran energi tamper sesuai kedalaman urugan dan batas getaran apa pun di dekat struktur yang ada.
Penggalian tanah dan pemuatan di lokasi
Di balik setiap rig pondasi ada pekerjaan tanah: mengupas overburden, memuat truk, dan meratakan area kerja. Wheel loader dalam jajaran mesin penggalian tanah memuat truk dan stockpile, dan wheel bulldozer membersihkan dan meratakan lokasi. Mencocokkan bucket loader dengan bodi truk menjaga siklus muat tetap ketat. Untuk contoh nyata bagaimana truk dan shovel dicocokkan di tambang, lihat studi kasus tambang tembaga Chili; logika pencocokan yang sama berlaku untuk armada pemuatan konstruksi.
Tujuan mencocokkan penggalian tanah dengan rig pondasi adalah proyek tiang pancang macet jika loader tidak dapat menjaga sisa galian bergerak. Kami menentukan spesifikasi penggalian tanah berdasarkan kecepatan sisa galian rig sehingga pekerjaan pondasi tidak menunggu truk.
Ekspor, logistik, dan dukungan
Rig rotary atau mesin pemadat dinamis adalah kargo over-dimensional. Kami mengirim dari Shanghai atau Qingdao dengan ro-ro, breakbulk, atau flat-rack tergantung mesin, dan bekerja dengan forwarder yang mengenal prosedur pelabuhan Nigeria, Kenya, atau Afrika Selatan. Set dokumen ekspor lengkap - commercial invoice, packing list, bill of lading, deklarasi ekspor, sertifikat CE/ISO, dan certificate of origin - ikut dengan pengiriman, dan importir of record menangani clearance lokal dan bea masuk.
Suku cadang lebih penting di lokasi Afrika daripada di depot Eropa. Kit suku cadang cepat-sai awal dikirim bersama pesanan, dan pengiriman laut ke Lagos sekitar 30 hingga 40 hari, ke Mombasa 30 hingga 40 hari, dan ke Durban 25 hingga 35 hari. Suku cadang kritis dapat dikirim melalui udara. Lebih lanjut di halaman dukungan purna jual. Pembeli tambang juga akan menginginkan halaman peralatan pertambangan Afrika, yang mencakup truk dan rig untuk pit.
Logistik, bea cukai, dan pembayaran sekilas
| Route | Sea freight | Typical incoterms |
|---|---|---|
| Shanghai / Qingdao to Lagos / Apapa | ~30-40 days | CIF Apapa |
| Shanghai / Qingdao to Mombasa | ~30-40 days | CIF Mombasa |
| Shanghai / Qingdao to Durban | ~25-35 days | CIF Durban |
| Inland to project site | + overland by road | DAP site option |
Syarat pembayaran adalah T/T standar: 30 persen deposit dengan pesanan, 70 persen saldo sebelum pengiriman. Untuk kontraktor mapan dan pesanan skala proyek, kami dapat mendiskusikan L/C at sight irrevocable. Kami memberikan penawaran dalam dolar AS dengan syarat FOB, CIF, atau DAP sehingga Anda dapat membandingkan biaya landed dengan pemasok lain secara setara. Minta lembar spesifikasi di halaman unduhan atau melalui formulir kontak.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Ke negara Afrika mana saja Anda mengirim mesin konstruksi?
Kami mengekspor ke lebih dari 60 negara, dengan pengiriman rutin ke Nigeria, Kenya, Ghana, Pantai Gading, Senegal, Ethiopia, Tanzania, Zambia, dan Afrika Selatan. Rig dan mesin pemadat bergerak sebagai kargo over-dimensional kemudian melanjutkan darat ke lokasi.
Peralatan pondasi apa yang cocok untuk tanah Afrika?
Proyek jalan dan jembatan mencampur urugan aluvial, laterit, dan batu lapuk. Rig rotary BBM meng-casing overburden dan memotong soket, dan mesin pemadat dinamis menangani urugan lepas. Kami mencocokkan rig dengan spesifikasi tiang pancang atau pemadatan.
Bagaimana pengiriman rig over-dimensional ditangani?
Rig rotary dikirim dalam keadaan knocked-down atau pada jalur gandarnya sendiri. Kami merencanakan pengangkatan, pengikatan, dan pengepakan dengan forwarder kami dan menyiapkan set dokumen ekspor untuk clearance saat tiba.
Syarat pembayaran apa yang Anda terima?
Standar adalah 30 persen deposit T/T dan 70 persen sebelum pengiriman. Untuk kontraktor mapan dan pesanan proyek, kami dapat mendiskusikan L/C at sight irrevocable. Kami memberikan penawaran dalam dolar AS.
Apakah Anda melakukan commissioning dan pelatihan di lokasi?
Ya. Untuk pesanan proyek, kami mengirim insinyur commissioning untuk rig-up, pemeriksaan shift pertama, dan pelatihan operator dalam bahasa Inggris. Perjalanan dan akomodasi disepakati dalam penawaran proyek.
Beri tahu kami proyek dan kondisi tanah Anda
Kirimkan kami jenis proyek (jalan, jembatan, bangunan, bendungan), spesifikasi tiang pancang atau pemadatan, profil tanah, dan pelabuhan proyek, dan tim teknik kami akan mencocokkan peralatan pondasi dan penggalian tanah di seluruh jajaran Yutong. Kami memberikan penawaran dalam dolar AS dengan syarat FOB, CIF, atau DAP bersama set dokumen bea cukai lengkap.