Proyek secara singkat
Pelanggan adalah tambang batubara terbuka di Kalimantan Timur, Indonesia. Tambang ini mengoperasikan armada diesel pada loop pendek shovel-ke-crusher dan mencermati dua biaya yang naik: diesel yang dikirim ke pit terpencil dengan truk tangki jalan, serta panas dan knalpot di dalam kabin pada iklim tropis. Tender meminta truk baterai-listrik yang mampu mempertahankan siklus loop, mengisi daya tanpa mengganggu waktu produksi, dan beroperasi pada suhu lingkungan 35 C. Model yang dipilih adalah YTK90E truk tambang baterai-listrik 90 t.
| Item | Nilai |
|---|---|
| Lokasi | Kalimantan Timur, Indonesia, tambang batubara terbuka |
| Material | Batubara sungai dan overburden, ~1,8 t/m3 |
| Panjang loop | ~1,2 km pulang-pergi, shovel ke crusher |
| Kemiringan tanjakan | 3 persen, seksi pendek berkelanjutan |
| Suhu lingkungan | 30-35 C, kelembapan tinggi |
| Unit yang dipasok | YTK90E truk baterai-listrik 90 t |
| Pengisian daya | Pengisian daya peluang saat istirahat shift, daya grid di lokasi |
Tantangan: biaya BBM, panas kabin, dan pengisian daya yang tidak menghentikan produksi
Diesel dengan truk tangki jalan. Pit terpencil di Indonesia tidak mendapatkan BBM pipa yang murah. Diesel tiba dengan truk tangki jalan dan harganya naik saat tiba di shovel. Pada loop pendek tempat truk berputar sepanjang hari, biaya BBM adalah biaya operasional terbesar pada truk.
Panas dan knalpot kabin. Truk diesel di pit 35 C memanaskan kabin dengan panas mesin dan menempatkan sopir di samping kebisingan knalpot. Selama shift 12 jam, hal ini memengaruhi kenyamanan dan retensi. Truk listrik menghilangkan kebisingan mesin dan panas knalpot, yang langsung dirasakan operator pada hari pertama.
Mengisi daya tanpa kehilangan siklus. Risiko truk listrik adalah pengisian daya menjadi produksi yang hilang. Jika truk harus diam berjam-jam untuk mengisi daya, loop akan berantakan. Desain harus memanfaatkan jendela istirahat yang ada, bukan menambah pemberhentian baru dalam siklus.
Solusi: YTK90E disesuaikan dengan loop dengan pengisian daya peluang
Kami menyesuaikan ukuran YTK90E dengan energi terukur per siklus loop. Loop pendek dan sebagian besar datar, sehingga baterai tidak membutuhkan jangkauan truk jarak jauh; baterai perlu kapasitas cukup untuk menutupi loop ditambah seksi tanjakan 3 persen, dengan margin untuk panas tropis. Pengisian daya ditempatkan pada pergantian sopir dan istirahat makan, di stasiun tetap dekat shovel, sehingga truk mengisi daya saat sopir istirahat, bukan saat tambang menunggu truk.
Paket baterai menjalankan manajemen termal sendiri sehingga tetap dalam rentang suhu kerja bahkan pada suhu lingkungan 35 C. Itulah detail yang penting di Indonesia: baterai yang terlalu panas akan menurunkan kinerja dan kehilangan jangkauan, yang membahayakan loop. Kabin diisolasi dan ber-AC untuk sopir. Bagi pembeli yang membandingkan model, YTK105E berada satu kelas di atas untuk loop lebih panjang; YTK90E adalah pilihan yang tepat untuk tugas 1,2 km ini. Rentang listrik di halaman peralatan tambang Asia Tenggara menjelaskan logika ukuran loop yang sama untuk lokasi tropis lainnya.
Hasil: biaya energi dan uptime setelah sembilan bulan
Setelah sembilan bulan operasi loop, tambang melaporkan bahwa biaya energi per ton turun jauh di bawah setara diesel saat daya grid digunakan, karena loop pendek dan truk tidak membawa beban mesin yang idle. Uptime armada bertahan pada target tambang, tanpa penghentian tak terjadwal terkait baterai pada sembilan bulan pertama. Manajemen termal menjaga paket baterai dalam rentang kerja melalui puncak panas musim hujan.
Operator tambang adalah hasil yang paling terlihat: kabin tenang dan bebas knalpot, yang mengubah kenyamanan shift. Tambang juga mencatat bahwa pengisian daya peluang berarti truk berada di loop saat dibutuhkan, dan pengisian daya tidak pernah muncul sebagai produksi yang hilang. Itulah inti dari menyesuaikan ukuran baterai dengan loop, bukan membeli jangkauan yang tidak pernah digunakan siklus kerja.
Mengapa tambang beralih ke listrik pada loop ini
Keputusan didasarkan pada siklus kerja, bukan pada preferensi terhadap listrik. Loop pendek, datar, dan bertenaga grid, yang justru merupakan profil tempat truk baterai unggul dalam biaya operasional. Pengangkutan panjang dan berbukit tanpa akses pengisian daya adalah kasus berbeda dan akan kami ukur secara berbeda. Pada loop ini, YTK90E memangkas biaya BBM dan memperbaiki kondisi kabin tanpa menambah downtime pengisian daya. Tambang kini memiliki template yang dapat diulang untuk loop shovel pendek berikutnya: pendekatan ukuran loop yang sama, rencana pengisian daya peluang yang sama, spesifikasi termal yang sama untuk iklim.
Pembeli yang menjalankan loop batubara atau overburden di Indonesia, Filipina, atau Australia dengan daya grid di pit harus mulai dari energi terukur per siklus dan jendela istirahat, lalu menyesuaikan ukuran baterai. Rentang listrik ada di halaman truk dump tambang, dan detail ekspor regional ada di halaman peralatan tambang Asia Tenggara.
Pertanyaan yang sering diajukan
Mengapa beralih ke listrik, bukan diesel?
Loop 1,2 km pulang-pergi, datar, dengan daya grid di pit. Pada siklus kerja seperti itu, truk baterai memangkas biaya BBM secara signifikan dan menghilangkan panas knalpot serta kebisingan mesin dari kabin.
Bagaimana pengisian daya direncanakan?
Truk mengisi daya saat pergantian sopir dan istirahat makan di stasiun tetap dekat shovel, sehingga pengisian memanfaatkan jendela istirahat yang ada dan tidak mengganggu waktu produksi.
Apa tantangan iklim tropisnya?
Panas tinggi berat bagi baterai dan sopir. Paket baterai memiliki manajemen termal sendiri untuk tetap dalam rentang kerja pada suhu lingkungan 35 C, dan kabin diisolasi serta ber-AC.
Apa hasilnya setelah sembilan bulan?
Biaya energi per ton turun di bawah setara diesel dengan daya grid, tanpa downtime terkait baterai. Kenyamanan kabin meningkat karena tidak ada kebisingan atau knalpot diesel di samping operator.
Sesuaikan ukuran truk listrik dengan loop Anda
Kirimkan panjang loop Anda, perbedaan elevasi pulang-pergi, jam operasi per hari, daya grid yang tersedia di pit, dan harga diesel lokal, dan tim teknik pertambangan kami akan memberi tahu Anda apakah YTK90E atau unit listrik yang lebih besar sesuai dengan siklus kerja. Kami memberi kuotasi dalam dolar AS dengan syarat FOB atau CIF dan mengirimkan dokumen kepabeanan lengkap.