Véhicule d'inspection de ponts à plateforme de 24 m
Véhicule d'inspection de ponts à plateforme de 24 m fabriqué par Yutong Heavy Industries.
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Aperçu du produit
L'appareil atteint 20 m sous le tablier du pont sur un porteur conçu pour la mission d'inspection de ponts — la flèche, la plateforme et les points d'ancrage sont dimensionnés pour la classe de portée que ce véhicule dessert.
Service intensif
Classe de construction
Hydraulique
Système d'entraînement
Chenilles / Châssis
Mobilité
Caractéristiques de performance
La portée sous pont de 20 m couvre la bande de portée pour laquelle ce véhicule est dimensionné.
Paramètres techniques
| / | ZZ1327N466GF1K |
|---|---|
| / | MC07H.35P-61 |
| mm | 1800+4575+1400 |
| kW/PS | 258/350 |
| mm | 12700X2550X3960 |
| kg | 32000 |
| / | China VI |
| km/h | 110 |
| m | 0-20 |
| m | 8.5 |
| m | 5.2 |
| m | 6.68 |
| kg | 600 |
| kg | 300 |
| ° | -90-90 |
| ° | 0-90 |
| ° | 0-180 |
| / | Entraînement par boîte de transfert hydraulique |
| m/min | 15 |
À propos du véhicule d'inspection de ponts à treillis de 20 m pour ponts à haubans
Yutong a développé le 20 m pour la mission soutenue d'inspection de ponts : 20 m de portée sous pont, la plateforme adaptée et un empattement adapté maintiennent l'équipe productive sur le tablier, tandis que la puissance nominale adaptée entraîne la flèche et les systèmes hydrauliques de la plateforme sans solliciter le porteur.
La flèche, la plateforme et les points d'ancrage sont construits comme un seul système et vérifiés sur le champ d'essais : l'écartement des stabilisateurs, les charges par essieu et l'enveloppe de la plateforme sont documentés dans la fiche technique, et le porteur est renforcé afin que la flèche tienne sa position sans dérive à pleine portée.
Choisir le 20 m commence par l'inventaire des ponts : la classe de portée, la profondeur de la poutre et les points d'accès déterminent la portée et la taille de la plateforme, et Yutong configure le porteur à partir de ces chiffres, avec des pièces de rechange et un support sur le terrain via le réseau mondial.
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Voir les détailsNotes d'ingénierie et d'application
Le 20 m est dimensionné en pensant à la route : 20 m de portée sous pont sur un empattement adapté avec une puissance nominale adaptée, et la plateforme adaptée maintient la position de l'équipe tandis que les charges par essieu restent dans les limites des marchés vers lesquels il est exporté. Le 20 m se déplace entre les ouvrages sans escorte spéciale, ce qui est le chiffre que les équipes achats vérifient par rapport à leurs propres règles de flotte.
Forfait pont à haubans
Les ponts à haubans nécessitent un accès sous le tablier entre les zones d'ancrage des câbles, et l'unité à treillis de 20 m est configurée précisément pour cette bande. La plateforme travaille les zones du pied de pylône et d'ancrage que l'équipement de suspension occupe, et le porteur maintient l'appareil stable sous la charge de vent qu'un franchissement de rivière apporte. Les équipes d'inspection spécialisées utilisent ce forfait avec un équipement de cartographie ultrasonore et laser sur la plateforme, afin que la marge de charge utile nominale et la stabilité de la plateforme fassent partie de la spécification, et non une option.
Foire aux questions
À quelle gamme de dégagement sous pont le véhicule d'inspection de ponts à treillis de 20 m pour ponts à haubans peut-il accéder ?
Le véhicule d'inspection de ponts à treillis de 20 m pour ponts à haubans offre un accès sous pont typiquement compris entre 2 et 8 mètres sous le tablier, avec une portée horizontale de 18 à 26 mètres selon le modèle. Cela couvre la majorité des ouvrages routiers et des ponts ferroviaires en service.
Quelles tâches peuvent être effectuées depuis la plateforme ?
La plateforme prend en charge l'inspection visuelle, les essais ultrasonores, la mesure des fissures, l'inspection des appareils d'appui, le prélèvement d'échantillons de béton et les travaux d'entretien légers tels que le scellement des joints et le nettoyage des systèmes de drainage. Elle peut aussi accueillir de petits outils et des équipements d'essais non destructifs.
Combien de temps prend la mise en œuvre ?
Le temps de installation prend typiquement 15 à 30 minutes, y compris le positionnement du camion, le déploiement des stabilisateurs et la sortie de la plateforme. Le véhicule peut ensuite être repositionné le long du pont selon les besoins pour une couverture d'inspection complète.
La plateforme convient-elle aux ponts à haubans ?
Oui, des configurations spécialisées sont disponibles pour les ponts à haubans et en arc. Ces modèles offrent une portée étendue et une articulation flexible pour accéder aux câbles de haubans, pylônes et structures sous tablier que les plateformes standard ne peuvent atteindre.
Quelles sont les limites de vitesse de vent ?
L'exploitation est typiquement limitée à des vitesses de vent inférieures à 13,8 m/s (force 7 de l'échelle de Beaufort). La plateforme comprend une surveillance anémométrique et un verrouillage automatique pour sécuriser la plateforme par vent fort.
Quelle formation est requise pour conduire ce véhicule ?
Les opérateurs doivent être titulaires des permis de conduire commerciaux appropriés et suivre une formation spécifique du constructeur sur le fonctionnement de la plateforme, les procédures de sécurité et les protocoles d'urgence. Yutong fournit une formation sur site lors de chaque livraison de véhicule.
Yutong exporte-t-elle vers mon pays ?
Yutong Heavy Industries exporte des engins de construction vers plus de 60 pays en Asie, Afrique, Moyen-Orient, Amérique du Sud et Europe de l'Est. Nous avons établi des réseaux de concessionnaires et de service sur les principaux marchés. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité dans votre région.