Ce dont les projets de construction d'Asie du Sud-Est ont besoin
L'infrastructure d'Asie du Sud-Est couvre les ponts routiers insulaires, les projets de delta et de franchissement de fleuve, et les bâtiments urbains sur sol alluvial mou. Le sol est la caractéristique déterminante : argile molle, remblai de delta et latérite sur une saison de mousson humide. Un pieu qui s'effondre dans la couverture meuble, ou une plateforme qui tasse dans le remblai humide, arrête le programme. L'équipement qui fonctionne est la foreuse qui tube à travers la couche meuble et atteint la strate plus ferme, dimensionnée selon la spécification de pieu et le chantier. Nous avons expédié des foreuses de fondation et des chargeuses à travers l'Indonésie, le Vietnam, la Thaïlande, la Malaisie, les Philippines et le Myanmar.
| Type de projet | Équipement | Pourquoi il convient |
|---|---|---|
| Pieux de pont de fleuve / delta | Foreuse rotative | Tube l'argile molle jusqu'à la strate ferme. |
| Plateforme sur remblai meuble | Compactage dynamique | Densifie le sol rapporté meuble. |
| Chargement de chantier | Chargeuse sur pneus | Charge les camions et les stocks. |
| Foreuse urbaine électrique | Foreuse rotative électrique | Plus silencieuse en travail urbain proche de l'habitat. |
Foreuses de fondation pour sol alluvial mou
Les piles de pont de fleuve et de delta en Asie du Sud-Est forent généralement à travers l'argile alluviale molle jusqu'à une strate plus ferme. Une foreuse rotative thermique enfonce le tubage à travers la couverture meuble pour que le trou ne s'effondre pas, puis atteint la profondeur de conception. Pour le travail urbain proche de l'habitat où le bruit compte, la foreuse rotative électrique fonctionne plus silencieusement. La gamme complète de fondation est sur la page équipements de construction de fondations.
Comme la région connaît une mousson humide, l'équipement est spécifié avec protection contre la corrosion et drainage afin que la foreuse continue à travailler sous la pluie. Pour un exemple concret de travaux de pieux sur un programme de pont de franchissement de fleuve, voir l'étude de cas pieux de pont d'autoroute en Chine ; la logique de tubage à travers le sol meuble s'applique aux ponts de delta.
Amélioration de sol et terrassement
Là où un bâtiment ou une plateforme repose sur un sol rapporté meuble, le remblai non traité tasse sous charge. Une machine de compactage dynamique densifie la couche supérieure afin que la plateforme tasse dans la tolérance du bâtiment. Derrière la foreuse de fondation, une chargeuse sur pneus charge les camions et les stocks afin que les travaux de pieux n'attendent pas le déplacement des déblais. L'étude de cas de pieux de train à grande vitesse ici montre comment un programme de pieux est planifié sur un corridor.
L'intérêt d'adapter le terrassement à la foreuse de fondation est qu'un projet de pieux calait si la chargeuse ne peut pas faire circuler les déblais. Nous spécifions la chargeuse autour du débit de déblais de la foreuse afin que les travaux de fondation restent dans les délais pendant la mousson.
Export vers Jakarta, Hô Chi Minh et Bangkok
L'équipement de construction est expédié de Shanghai ou Qingdao vers Jakarta, Hô Chi Minh, Laem Chabang ou Manille, une courte traversée maritime d'environ 10 à 20 jours, puis acheminé par route jusqu'au chantier. Nous préparons le dossier complet d'exportation — facture commerciale, liste de colisage, connaissement, déclaration d'exportation, certificats CE/ISO et certificat d'origine — et travaillons avec des transitaires qui connaissent les ports régionaux.
Le court tronçon maritime est un avantage logistique pour les pièces de rechange : un kit de démarrage de pièces à rotation rapide est expédié avec la première commande, et une pièce de rechange arrive en 10 à 20 jours de fret maritime plutôt qu'en 40 jours. Plus d'informations sur la page support après-vente. Les acheteurs miniers doivent aussi consulter la page équipements miniers Asie du Sud-Est, et les acheteurs de véhicules spéciaux la page véhicules spéciaux Asie du Sud-Est.
Logistique, douane et paiement en un coup d'œil
| Itinéraire | Fret maritime | Incoterms typiques |
|---|---|---|
| Shanghai / Qingdao vers Jakarta | ~10-18 jours | CIF Jakarta |
| Shanghai / Qingdao vers Hô Chi Minh | ~10-18 jours | CIF Hô Chi Minh |
| Shanghai / Qingdao vers Laem Chabang | ~12-20 jours | CIF Laem Chabang |
| Port vers chantier | + acheminement terrestre par route | Option DAP sur site |
Les conditions de paiement sont le T/T standard : 30 % d'acompte à la commande, 70 % du solde avant expédition. Pour les entrepreneurs établis et les commandes à l'échelle du projet, nous pouvons discuter d'un L/C irrévocable à vue auprès d'une banque acceptable. Nous établissons les devis en dollars américains en conditions FOB, CIF ou DAP. Demandez la fiche technique sur la page téléchargements ou via le formulaire de contact.
Foire aux questions
Vers quels pays d'Asie du Sud-Est expédiez-vous ?
Nous exportons vers l'Indonésie, le Vietnam, la Thaïlande, la Malaisie, les Philippines et le Myanmar. L'équipement est expédié vers Jakarta, Hô Chi Minh, Laem Chabang ou Manille, puis acheminé par route jusqu'au chantier.
Qu'est-ce qui convient au sol d'Asie du Sud-Est ?
Les projets reposent souvent sur de l'argile alluviale molle, du remblai de delta et de la latérite. Une foreuse rotative tube à travers la couverture meuble jusqu'à une strate plus ferme, et l'amélioration de sol traite le remblai meuble.
Comment la mousson est-elle gérée sur le chantier ?
L'équipement est spécifié avec protection contre la corrosion et drainage afin que la foreuse continue à travailler sous la pluie, et le plan de déblais tient compte du sol boueux humide.
Quelles conditions de paiement s'appliquent ?
Standard : 30 % d'acompte T/T et 70 % avant expédition. Pour les entrepreneurs établis et les commandes de projet, nous pouvons discuter d'un L/C irrévocable à vue. Nous établissons les devis en dollars américains.
Comment le support des pièces de rechange est-il assuré ?
Un kit de démarrage de pièces à rotation rapide est expédié avec la commande. Le fret maritime vers Jakarta ou Hô Chi Minh est de 10 à 20 jours ; les pièces critiques voyagent par avion. Nous recommandons un kit de 90 jours sur site.
Parlez-nous de votre projet en Asie du Sud-Est
Envoyez-nous le type de projet, la spécification de pieu, le profil de sol et le port du projet, et notre équipe d'ingénierie adaptera les équipements de fondation et de terrassement de la gamme Yutong. Nous établissons les devis en dollars américains en conditions FOB, CIF ou DAP avec le dossier douanier complet.