
YT3621 Madencilik Damperli Kamyon
Açık ocak malzeme taşımacılığı için rijit 40 tonluk madencilik damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
ytg100, 7/24 ocak işi için inşa edilmiş bir şasi üzerinde 100 t yük taşır — 163 t toplam kütle, retarder freni ve ıslak malzemeyi takılmadan temizleyen bir damperli gövde.
Bu rijit madencilik damperli kamyonu, yüksek tonajın kamu yolları dışında 7/24 çevrimle taşınması gereken her yerde kullanılır. Tipik görev döngüleri; açık ocak kömür, demir cevheri ve metalik olmayan madenler, agrega ocakları, hidroelektrik baraj gövde dolgusu, liman ve stok sahası hafriyatları ile büyük altyapı hafriyat sözleşmelerini içerir.
Rijit şasisi otoyol kullanımı için sertifikalı değildir; bu da yapıyı hafif tutarken görev döngüsü için aşırı güçlü kılar. Operatörler, karayolu tipi damperlilerin aşırı ısınıp esneyeceği %8 üzeri rampalı uzun taşımalarda bunu değerli bulur. Kamyon -30 ℃ ila +45 ℃ ortam sıcaklıklarında güvenilir şekilde çalışır.
Yutong bu büyük rijit damperli kamyonu küresel ihracat desteği ve satış sonrası parçalarıyla tedarik eder; Asya, Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika genelinde madenlere, taş ocaklarına ve inşaat yüklenicilerine hizmet verir.
Şasi; yüksek eğilme ve burulma rijitliğine sahip geniş kesitli kutu profilli kaynaklı çelik kullanırken, yüksek mukavemetli çelik kirişler uzun yorulma ömrü sağlar. Çift devreli fren sistemi, motor ikincil frenlemesiyle birleşerek yüklü iniş rampalarında güvenli ve tekrarlanabilir yavaşlama sağlar.
ROPS/FOPS uyumlu iskelet kabin titreşimi ve tozu izole eder; mühendislik akslı madencilik süspansiyonu, yükleme ekskavatöründeki darbe yükleri için seçilmiştir. Hidrolik kaldırma sistemi, kasayı 25 saniyeden kısa sürede kaldırarak yükleme ve boşaltma çevrimini sıkı tutar.
YTG100'ü yükleme aracıyla eşleştirin: 100 t yük sınıfını, gövdeyi üç ila beş geçişte dolduran bir kepçe veya yükleyici kovasıyla eşleştirerek yükleme süresini en aza indirin. Operatörler ayrıca rötardır eğim kabiliyetini tasarım taşıma yolu eğimine göre onaylamalı ve kaya taşırken gövde astarı seçeneğini seçmelidir. Filoyu doğru boyutlandırmak için bir taşıma çevrimi simülasyonu için Yutong ile iletişime geçin.
Önde gelen bir açık ocak taşıma kamyonu üreticisi olarak Yutong konfigürasyonlar sunar — kova veya gövde seçenekleri, lastik paketleri, kabin seçimleri ve güç seçenekleri — böylece makine genel bir spec yerine tam olarak görev döngünüze uyar.
| Dış Boyutlar (U × G × Y) (mm) | 10550×5600×5090 |
|---|---|
| Dingil Mesafesi (mm) | 4600 |
| İz (Ön/Arka) (mm) | 3950/3500 |
| Motor Gücü (kW/hp) | 783/1050 |
| Minimum Yerden Yükseklik (mm) | 771 |
| Standart Taşıma Hacmi (m3) | 45/60 |
| Toplam Araç Ağırlığı (GVW) (kg) | 72000 |
| İzin Verilen Tam Yük Toplam Kütlesi (kg) | 163000 |
| Maksimum Hız (km/h) | 52 |
| Maksimum Tırmanma Kabiliyeti (%) | 35 |
| Minimum Dönüş Çapı (m) | 24 |
| Yaklaşma Açısı (°) | 25 |
| Ayrılma Açısı (°) | 54.8 |
| Kaldırma Süresi (s) | 16 |
| İniş Süresi (s) | 18 |
| Maksimum Eğim Açısı (°) | 50 |
Yutong'un YTG100'ü, anma toplam kütle üzerinde anma yükünü taşır; gövde, retarder ve aktarma organı, spec edildiği madenin taşıma profiline eşleştirilmiştir.
Şasi yorulması, gövde astarı ve retarder kapasitesi maden profiline göre ayarlanır ve ünite yük testinden geçirilir; böylece kılavuzdaki yük ve fren çizelgeleri şantiye çalışmasıyla eşleşir.
YTG100 için Yutong, yük, gövde ve retarderi maden profilinize göre onaylar, ardından filoyu hizmet verdiği pazarlar genelinde yedek parçalar, eğitim ve saha servisi ile destekler.
Uzun yokuş aşağı taşıması olan ocaklarda, YTG100 fren görevi için belirlenir: anma yüklü kütle üzerindeki anma yükü, rötardır ve servis freni eğimler için boyutlandırılmıştır. YTG100 fren performansı test edilir ve dokümante edilir; saha ekipleri fren çizelgelerini kullanarak kamyonu atandığı rampalarda güvenle çalıştırır.
YTG100, 100 t yük için anma. Kesin rakam, gövde hacmi ve brüt kütle bu sayfadaki teknik parametre tablosunda listelenir ve proje spec'inize göre teklif edilebilir.
Hayır. Rijit bir arazi tipi madencilik damperli kamyonu olarak yalnızca maden ve saha nakliye yolları için tasarlanmıştır ve karayolu onaylı değildir; bu da ağırlığı ve dayanımı görev döngüsüne göre optimize eder.
Uzun ve dik taşıma çevrimleri olan açık ocak kömür, metal ve metalik olmayan madenler, taş ocakları, hidroelektrik hafriyatları ve büyük stok sahası operasyonları için uygundur.
Motor ikincil frenlemeli çift devreli fren sistemi, yüklü inişlerde kontrollü yavaşlama sağlar; fren aşınmasını azaltır ve çevrim güvenliğini artırır.
Evet. Aşındırıcı malzeme için kaya kasası ve opsiyonel aşınma kaplaması mevcuttur; Yutong, malzeme yoğunluğunuz ve kırılma boyutuna göre doğru konfigürasyonu belirleyebilir.
Yutong, madencilik kamyonları için yedek parça, operatör eğitimi ve global saha servisi sağlar; teslim süresi ve fiyat teklifi için talep formundan mesaj gönderin.

Açık ocak malzeme taşımacılığı için rijit 40 tonluk madencilik damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
Açık ocak madenleri ve ağır hafriyat işleri için rijit arazi tipi damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
Zorlu maden nakliye yolları için üretilmiş, 40 tonluk rijit nakliye kamyonu.
Detayları Görüntüle
Taşıma kapasitesi ile manevra kabiliyetini dengeleyen, daha yüksek kapasiteli 50 tonluk rijit madencilik kamyonu.
Detayları Görüntüle