
YT3621 Madencilik Damperli Kamyon
Açık ocak malzeme taşımacılığı için rijit 40 tonluk madencilik damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
YT3623, 7/24 ocak işi için inşa edilmiş bir şasi üzerinde 40 t yük taşır — 62 t toplam kütle, retarder freni ve ıslak malzemeyi takılmadan temizleyen bir damperli gövde.
Bu rijit madencilik damperli kamyonu, yüksek tonajın kamu yolları dışında 7/24 çevrimle taşınması gereken her yerde kullanılır. Tipik görev döngüleri; açık ocak kömür, demir cevheri ve metalik olmayan madenler, agrega ocakları, hidroelektrik baraj gövde dolgusu, liman ve stok sahası hafriyatları ile büyük altyapı hafriyat sözleşmelerini içerir.
Rijit şasisi otoyol kullanımı için sertifikalı değildir; bu da yapıyı hafif tutarken görev döngüsü için aşırı güçlü kılar. Operatörler, karayolu tipi damperlilerin aşırı ısınıp esneyeceği %8 üzeri rampalı uzun taşımalarda bunu değerli bulur. Kamyon -30 ℃ ila +45 ℃ ortam sıcaklıklarında güvenilir şekilde çalışır.
Yutong bu madencilik nakliye kamyonunu küresel ihracat desteği ve satış sonrası yedek parçalarıyla tedarik eder; Asya, Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika genelinde madenlere, taş ocaklarına ve inşaat müteahhitlerine hizmet verir.
Şasi; yüksek eğilme ve burulma rijitliğine sahip geniş kesitli kutu profilli kaynaklı çelik kullanırken, yüksek mukavemetli çelik kirişler uzun yorulma ömrü sağlar. Çift devreli fren sistemi, motor ikincil frenlemesiyle birleşerek yüklü iniş rampalarında güvenli ve tekrarlanabilir yavaşlama sağlar.
ROPS/FOPS uyumlu iskelet kabin titreşimi ve tozu izole eder; mühendislik akslı madencilik süspansiyonu, yükleme ekskavatöründeki darbe yükleri için seçilmiştir. Hidrolik kaldırma sistemi, kasayı 25 saniyeden kısa sürede kaldırarak yükleme ve boşaltma çevrimini sıkı tutar.
YT3623'ü yükleme aletiyle eşleştirin: 40 t yük sınıfını, kasayı üç-beş geçişte dolduran bir kürek veya yükleyici kovasıyla eşleştirerek yükleme süresini en aza indirin. Operatörler ayrıca rampa tırmanma kabiliyetini madenin en dik rampasına göre doğrulamalıdır.
Önde gelen bir arazi tipi damperli kamyon üreticisi olarak Yutong, makineyi genel bir katalog yerine tam olarak görev döngünüze uyduracak konfigürasyonlar sunar — kasa seçenekleri, lastik paketleri, kabin seçimleri ve güç seçenekleri.
| Standart Yapılandırma Parametreleri | |
|---|---|
| Boş Kütle (kg) | 22000 |
| Tasarlanan Toplam Kütle (kg) | 62000 |
| Maks. Anma Yükü (kg) | 40000 |
| Standart kasa (düz / yığma) (m³) | 26/30 |
| Aracın toplam boyutları (G × E × Y) (mm) | 8750X3200X3700 |
| Dingil mesafesi (mm) | 3600+1500 |
| Sürüş tipi | 6X4 |
| Min. Dönüş Yarıçapı (mm) | ≤11 |
| Azami hız (km/saat) | 45 |
| Azami tırmanma kabiliyeti (%) | 36 |
| Yaklaşma / uzaklaşma açısı (°) | 30/45 |
| Motor | Model |
| Güç (kw/bg) | 283/385 |
| Azami tork (N·m) | 1835 |
| Şanzıman | 9JSD180 |
| Lastik | 14.00-24 |
| Aks | Ön Aks Yükü (kg) |
| Orta ve Arka Aks Yükü (kg) | 25 |
| Hız oranı | 11.28 |
| Büyük kasayı kaldırma süresi (s) | ≤25 |
YT3623, bir üretim ocağının yükleyici geçişi, nakliye yolu eğimi ve fren çevrimi için yapılmış anma yüklü ve anma toplam kütleli bir nakliye kamyonudur — maden planında filo boyutunu belirleyen rakamlar.
Şasi nakliye yolu görevi için tasarlanmıştır, kasa kaplaması malzeme sınıfıyla eşleşir ve retarder madenin çalıştığı rampalar için boyutlandırılmıştır. Ünite sevk edilmeden önce yük ve fren performansı test sahasında doğrulanır.
YT3623 seçimi maden planıyla başlar: nakliye mesafesi, eğim ve yükleyici geçişi yükü ve kasa hacmini belirler; Yutong kamyonu ve servisi bu rakamlardan yapılandırır.
YT3623, madenin nakliye profiline göre belirtilir: anma yükü anma toplam kütle üzerindedir; retarder ocağın çalıştığı eğimler için boyutlandırılır. Filo mühendisleri YT3623'ü yük ve tırmanmanın filo verimliliğini belirlediği yere koyar.
YT3623, bu serideki taş ocağı sınıfı nakliye kamyonudur: yük ve kasa hacmi ekskavatörün beslediği patlatılmış kayayla eşleşir, damper çevrimi kırıcı beslemesine göre ayarlanır ve retarder nakliye yolu eğimlerini yüklü inişte tutar.
YT3623 40 t yük için derecelendirilmiştir. Kesin rakam, kasa hacmi ve toplam kütle bu sayfadaki teknik parametre tablosunda listelenmiştir ve proje spesifikasyonunuza göre fiyatlandırılabilir.
Hayır. Rijit bir arazi tipi madencilik damperli kamyonu olarak yalnızca maden ve saha nakliye yolları için tasarlanmıştır ve karayolu onaylı değildir; bu da ağırlığı ve dayanımı görev döngüsüne göre optimize eder.
Uzun ve dik taşıma çevrimleri olan açık ocak kömür, metal ve metalik olmayan madenler, taş ocakları, hidroelektrik hafriyatları ve büyük stok sahası operasyonları için uygundur.
Motor ikincil frenlemeli çift devreli fren sistemi, yüklü inişlerde kontrollü yavaşlama sağlar; fren aşınmasını azaltır ve çevrim güvenliğini artırır.
Evet. Aşındırıcı malzeme için kaya kasası ve opsiyonel aşınma kaplaması mevcuttur; Yutong, malzeme yoğunluğunuz ve kırılma boyutuna göre doğru konfigürasyonu belirleyebilir.
Yutong, madencilik kamyonları için yedek parça, operatör eğitimi ve global saha servisi sağlar; teslim süresi ve fiyat teklifi için talep formundan mesaj gönderin.

Açık ocak malzeme taşımacılığı için rijit 40 tonluk madencilik damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
Açık ocak madenleri ve ağır hafriyat işleri için rijit arazi tipi damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
Taşıma kapasitesi ile manevra kabiliyetini dengeleyen, daha yüksek kapasiteli 50 tonluk rijit madencilik kamyonu.
Detayları Görüntüle
Orta ölçekli açık ocak operasyonları için 45 ton sınıfı rijit madencilik kamyonu.
Detayları Görüntüle