Name: YTK145E Saf Elektrikli Madencilik Damperli Kamyon
Brand: Yutong
Availability: InStock

Tüm Madencilik Ekipmanları Madencilik Damperli Kamyonlar Delik Deliciler DTH Deliciler

YTK145E Tam Elektrikli Madencilik Damperli Kamyon

Ürün Genel Bakışı

YTK145E, 7/24 ocak işi için inşa edilmiş bir şasi üzerinde 100 t yük taşır — anma toplam kütle, retarder frenleme ve ıslak malzemeyi takılmadan boşaltan bir damperli kasa.

100 t

Anma Yükü

1000 kW

Güç

35%

Maks. Tırmanma Kabiliyeti

Hemen Teklif Al Teknik Şartname Talep Et

Elektrikli Madencilik Kamyonu Uygulamaları

Bu batarya elektrikli madencilik kamyonu, düşük emisyonlu filo operasyonlarına geçen açık ocak madenlerinde ve taş ocaklarında kullanılır; düzenli şarj, batarya değişimi veya menzil uzatmalı takviyelerle sabit nakliye devrelerinde çalışır. Dizel egzoz ve gürültünün kontrol altına alınması gereken agrega sahalarına, maden atığı boşaltımına ve büyük altyapı hafriyatına uygundur.

Elektrikli varyantlar, yüksek eğimli dur-kalk çevrimlerinden en iyi şekilde yararlanır: rejeneratif frenleme yüklü inişlerde enerjiyi geri kazanır ve tırmanışta bataryaya döndürür. FOPS/ROPS kabin, yüksek tozlu ortamlarda uzun vardiyalar boyunca operatörü konforlu tutar.

Yutong bu 100 tonluk elektrikli madencilik kamyonunu küresel ihracat desteği ve satış sonrası yedek parçalarla tedarik eder; madenlere, taş ocaklarına ve Asya, Afrika, Orta Doğu ve Latin America'daki inşaat müteahhitlerine hizmet verir.

YTK145E'nin Teknik Öne Çıkan Özellikleri

YTK145E, madencilik görev döngüleri, termal stabilite ve uzun takvim ömrü için seçilmiş bir Yutong üretimi araç kontrolörü, yüksek düzeyde entegre koaksiyel tahrik motoru ve lityum demir fosfat enerji depolama sistemi (elektrikli/hibrit modeller) kullanır. A U-shaped earthmoving body improves load retention and lowers centre of gravity.

Rijit şasi, üç vitesli otomatik şanzıman ve bakım gerektirmeyen denge süspansiyonu arıza süresini azaltır; yüksek voltajlı hızlı şarj veya batarya değişim mimarisi kullanım oranını yüksek tutar. Rejeneratif frenleme, sektör ortalamasından yaklaşık %60 daha fazla enerji geri kazanır.

Madencilik Damperli Kamyon Nasıl Seçilir

Aktarma organını altyapınıza uyacak şekilde seçin: saf elektrikli hızlı şarj modelleri şebeke erişimi ve kısa döngülü madenlere uyar; batarya değişimli modeller 7/24 filolarda kullanımı en üst düzeye çıkarır; menzil uzatmalı modeller uzak sahalarda menzil endişesini ortadan kaldırır; dizel/hibrit modeller şarj altyapısı olmayan madenlere uyar. Sipariş vermeden önce 100 t anma yükünü kepçe sefer sayınıza karşı onaylayın.

Önde gelen bir saf elektrikli damperli kamyon üreticisi olarak Yutong konfigürasyonlar sunar — kova veya kasa seçenekleri, lastik paketleri, kabin seçimleri ve güç seçenekleri — böylece makine genel bir spesifikasyon yerine tam çalışma döngünüze uyar.

Teknik Parametreler

Teknik Parametreler
Kaldırma Sistemi	Gövde kaldırma için çift silindirli 202 hidrolik silindir
Kasa Hacmi (m³)	456, U şeklinde hafriyat kasası (düz yükleme)
Anma Yük Kapasitesi (kg)	100000
Minimum Dönüş Çapı (m)	≤25.5
Maksimum Tırmanma Kabiliyeti (%)	35
Dingil Mesafesi (mm)	4600+1900
UzunlukGenişlikYükseklik (mm)	1083044554940 (Boyutlar konteyner tipine göre değişebilir)
Ürün Adı	YTK120E
Şasi	Rijit şasi
Transmisyon	Üç ileri otomatik şanzıman
Lastikler	Ön çelik radyal lastikler 505/95 R29
Süspansiyon Sistemi	Ön hidropnömatik süspansiyon + arka hidropnömatik denge süspansiyonu
Ön/Orta/Arka Aks	Anma yükü 35/55/55T
Motor Anma/Zirve Gücü (kW)	660/1000
Araç Kontrolörü	Yutong üretimi araç kontrolörü
Tahrik Motoru Sistemi	Yutong elektrikli tahrik sistemi (E3 kontrolör (Navigator Edition)), çift beş-in-bir kontrolör
Enerji Depolama Sistemi	Lityum demir fosfat, 704kWh, 800kWh

YTK145E Hakkında

YTK145E, anma yük ve anma toplam kütle ile bir nakliye kamyonudur; bir üretim ocağının yükleyici seferi, nakliye yolu eğimi ve fren döngüsü için inşa edilmiştir — maden planında filo boyutunu belirleyen rakamlar.

Şasi nakliye yolu görevi için tasarlanmıştır, kasa kaplaması malzeme sınıfıyla eşleşir ve retarder madenin çalıştığı rampalar için boyutlandırılmıştır. Ünite sevk edilmeden önce yük ve fren performansı test sahasında doğrulanır.

YTK145E'yi seçmek maden planıyla başlar: nakliye mesafesi, eğim ve yükleyici seferi yükü ve kasa hacmini belirler ve Yutong kamyonu ve servisi bu rakamlardan konfigüre eder.

Sıkça Sorulan Sorular

YTK145E'nin anma yükü nedir?

YTK145E, 100 t anma yükü taşır. Tam batarya kapasitesi, motor gücü, kasa hacmi ve şasi konfigürasyonu teknik parametreler tablosunda listelenir.

YTK145E nasıl şarj edilir veya yakıt ikmali yapılır?

Yüksek güçlü DC hızlı şarj kullanır ve filo stratejisine göre batarya değişimli varyant olarak da sunulur.

YTK145E açık ocak madenlerine uygun mu?

Evet. Açık ocak nakliye yolları için özel olarak tasarlanmıştır; dik rampalar için derecelendirilmiştir ve aşındırıcı koşullar için madencilik sınıfı kasa ve süspansiyonla donatılmıştır.

Çevresel faydaları nelerdir?

Elektrikli ve hibrit varyantlar yerel emisyonları keser, gürültüyü azaltır ve ton-km başına enerji maliyetini düşürür; rejeneratif frenleme, dizel bir kamyonun boşa harcayacağı enerjiyi geri kazanır.

Hangi batarya kimyası kullanılıyor?

Elektrikli modeller; termal güvenlik, çevrim ömrü ve aşırı maden sıcaklıklarında istikrarlı performans için seçilen lityum demir fosfat (LiFePO4) madencilik paketleri kullanır.

Yutong şarj veya batarya değişim altyapısı tedarik edebilir mi?

Evet. Yutong, kamyonu hızlı şarj veya batarya değişim istasyonu tasarımıyla birlikte paketleyebilir; filo düzeyinde teklif için teklif formu üzerinden talepte bulunun.

Teslim süresi ve garanti nedir?

Teslim süresi ve garanti konfigürasyona bağlıdır; kesin fiyat teklifi için filo büyüklüğünüz ve çevrim döngünüzle Yutong ile iletişime geçin.