YT3621 Madencilik Damperli Kamyon
Açık ocak malzeme taşımacılığı için rijit 40 tonluk madencilik damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
Ürün Genel Bakışı
YTK136RE, 90 t yükü ve anma yüklü kütlesi, kara yolu taşımacılığı için değil, açık ocak kömür ve ocak görevinde bulunan rampa eğimleri ve döngü süreleri için tasarlanmış rijit şaseli bir taşıyıcıdır.
90 t
Anma Yükü
range-extended
Güç
35%
Maks. Tırmanma Kabiliyeti
Menzil Uzatmalı Madencilik Kamyonu Uygulamaları
Bu menzil artırıcı madencilik kamyonu, düşük emisyonlu filo operasyonlarına geçen açık ocak madenciliği ve ocaklarda konuşlandırılır; düzenli şarj, pil değişimi veya menzil artırıcı ikmaller ile sabit taşıma devrelerinde çalışır. Agrega sahalarına, maden atık dökümüne ve dizel egzoz ve gürültünün kontrol edilmesi gereken büyük altyapı hafriyatına uygundur.
Elektrikli varyantlar, yüksek eğimli dur-kalk çevrimlerinden en iyi şekilde yararlanır: rejeneratif frenleme yüklü inişlerde enerjiyi geri kazanır ve tırmanışta bataryaya döndürür. FOPS/ROPS kabin, yüksek tozlu ortamlarda uzun vardiyalar boyunca operatörü konforlu tutar.
Yutong, bu 90 tonluk elektrikli damperli kamyonu global ihracat desteği ve satış sonrası parçalarla tedarik ederek Asya, Afrika, Orta Doğu ve Latin America genelinde madenlere, ocaklara ve inşaat yüklenicilerine hizmet verir.
YTK136RE'nin Teknik Öne Çıkan Özellikleri
YTK136RE, madencilik görev döngüleri, termal stabilite ve uzun takvim ömrü için seçilmiş bir Yutong şirket içi araç kontrolörü, yüksek entegre bir koaksiyel tahrik motoru ve bir lityum demir fosfat enerji depolama sistemi (elektrikli/hibrit modeller) kullanır. U şeklindeki bir hafriyat gövdesi yük tutmayı iyileştirir ve ağırlık merkezini düşürür.
Rijit şasi, üç vitesli otomatik şanzıman ve bakım gerektirmeyen denge süspansiyonu arıza süresini azaltır; yüksek voltajlı hızlı şarj veya batarya değişim mimarisi kullanım oranını yüksek tutar. Rejeneratif frenleme, sektör ortalamasından yaklaşık %60 daha fazla enerji geri kazanır.
Madencilik Damperli Kamyon Nasıl Seçilir
Güç aktarma organını altyapınıza uyacak şekilde seçin: tam elektrikli hızlı şarj modelleri, şebeke erişimi ve kısa döngülü madenlere uygundur; batarya değişim modelleri 7/24 filolarda kullanımı en üst düzeye çıkarır; menzil artırıcı modeller uzak sahalarda menzil endişesini ortadan kaldırır; dizel/hibrit modeller ise şarj altyapısı olmayan madenlere uygundur. Siparişten önce 90 t anma yükünü ekskavatör geçiş sayınıza göre doğrulayın.
Öncü bir hibrid madencilik kamyonu üreticisi olarak, Yutong yapılandırmalar sunar — kova veya gövde seçenekleri, lastik paketleri, kabin seçimleri ve güç seçenekleri — böylece makine genel bir spec yerine tam olarak görev döngünüze uyar.
Teknik Parametreler
| Kaldırma Sistemi | 214 Tek Yönlü Kaldırma Silindirleri |
|---|---|
| Kasa Hacmi (m3) | 50 (Düz Yükleme, Metal Dışı Mineraller) |
| Anma Yük Kapasitesi (kg) | 90000 |
| Minimum Dönüş Çapı (m) | ≤25.5 |
| Maksimum Tırmanma Kabiliyeti (%) | 35% |
| Dingil Mesafesi (mm) | 4600+1900 |
| Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm) | 10895*4455*4985 |
| Ürün Adı | YTK136RE |
| Şasi | Rijit şasi |
| Lastikler | 480/95R29 |
| WSüspansiyon Sistemi | Ön ve arka hidro-pnömatik denge süspansiyonu |
| Ön/Orta/Arka Aks | Anma yükü 30/53/53T |
| Transmisyon | Üç ileri otomatik şanzıman |
| Araç Kontrolörü | Yutong kendi üretimi araç kontrolörü |
| Tahrik Motoru Sistemi | Yutong elektrikli tahrik sistemi, beş-in-bir kontrolör |
| Enerji Depolama Sistemi | 117kWh |
YTK136RE Hakkında
YTK136RE, anma yükü ve anma yüklü kütlesine sahip bir taşıma kamyonudur; üretim ocağının yükleyici geçişi, taşıma yolu eğimi ve fren döngüsü için üretilmiştir — maden planında filo boyutunu belirleyen rakamlar.
Şasi nakliye yolu görevi için tasarlanmıştır, kasa kaplaması malzeme sınıfıyla eşleşir ve retarder madenin çalıştığı rampalar için boyutlandırılmıştır. Ünite sevk edilmeden önce yük ve fren performansı test sahasında doğrulanır.
YTK136RE seçimi maden planı ile başlar: nakliye mesafesi, derece ve yükleyici geçişi yük ve gövde hacmini belirler ve Yutong kamyonu ve servisi bu rakamlara göre yapılandırır.
Sıkça Sorulan Sorular
YTK136RE'nin nominal yükü nedir?
YTK136RE 90 t anma yükü taşır. Tam akü kapasitesi, motor gücü, gövde hacmi ve şasi konfigürasyonu teknik parametreler tablosunda listelenmiştir.
YTK136RE nasıl şarj edilir veya yakıt ikmal edilir?
Bir menzil artırıcı jeneratör güzergâhta pili şarj eder, sabit şarj istasyonu ihtiyacını ortadan kaldırır.
YTK136RE açık ocak madenleri için uygun mu?
Evet. Açık ocak nakliye yolları için özel olarak tasarlanmıştır; dik rampalar için derecelendirilmiştir ve aşındırıcı koşullar için madencilik sınıfı kasa ve süspansiyonla donatılmıştır.
Çevresel faydaları nelerdir?
Elektrikli ve hibrit varyantlar yerel emisyonları keser, gürültüyü azaltır ve ton-km başına enerji maliyetini düşürür; rejeneratif frenleme, dizel bir kamyonun boşa harcayacağı enerjiyi geri kazanır.
Hangi batarya kimyası kullanılıyor?
Elektrikli modeller; termal güvenlik, çevrim ömrü ve aşırı maden sıcaklıklarında istikrarlı performans için seçilen lityum demir fosfat (LiFePO4) madencilik paketleri kullanır.
Yutong şarj veya batarya değişim altyapısı tedarik edebilir mi?
Evet. Yutong, kamyonu hızlı şarj veya batarya değişim istasyonu tasarımıyla birlikte paketleyebilir; filo düzeyinde teklif için teklif formu üzerinden talepte bulunun.
Teslim süresi ve garanti nedir?
Teslim süresi ve garanti konfigürasyona bağlıdır; kesin fiyat teklifi için filo büyüklüğünüz ve çevrim döngünüzle Yutong ile iletişime geçin.
İlgili Ürünler
YT3622 Rijit Madencilik Damperli Kamyon
Açık ocak madenleri ve ağır hafriyat işleri için rijit arazi tipi damperli kamyon.
Detayları Görüntüle
YT3623 Rijit Madencilik Damperli Kamyon
Zorlu maden nakliye yolları için üretilmiş, 40 tonluk rijit nakliye kamyonu.
Detayları Görüntüle
YT3761 Madencilik Damperli Kamyon
Taşıma kapasitesi ile manevra kabiliyetini dengeleyen, daha yüksek kapasiteli 50 tonluk rijit madencilik kamyonu.
Detayları Görüntüle