İnşaat makineleri ve özel amaçlı araçlar hakkında ücretsiz bilgi — 24 saat içinde yanıt.

YTG50 Rijit Madencilik Damperli Kamyon

Orta açık ocak operasyonları için 45 ton sınıfı rijit madencilik kamyonu.

YTG50 Rijit Madencilik Damperli Kamyon

Ürün Genel Bakışı

YTG50, 7/24 ocak işi için inşa edilmiş bir şasi üzerinde 45 t yük taşır — 82.595 t toplam kütle, retarder freni ve ıslak malzemeyi takılmadan temizleyen bir damperli gövde.

45 t
Anma Yükü
450 hp
Güç
35%
Maks. Tırmanma Kabiliyeti

45 Tonluk Madencilik Kamyonu Uygulamaları

Bu rijit madencilik damperli kamyonu, yüksek tonajın kamu yolları dışında 7/24 çevrimle taşınması gereken her yerde kullanılır. Tipik görev döngüleri; açık ocak kömür, demir cevheri ve metalik olmayan madenler, agrega ocakları, hidroelektrik baraj gövde dolgusu, liman ve stok sahası hafriyatları ile büyük altyapı hafriyat sözleşmelerini içerir.

Rijit şasisi otoyol kullanımı için sertifikalı değildir; bu da yapıyı hafif tutarken görev döngüsü için aşırı güçlü kılar. Operatörler, karayolu tipi damperlilerin aşırı ısınıp esneyeceği %8 üzeri rampalı uzun taşımalarda bunu değerli bulur. Kamyon -30 ℃ ila +45 ℃ ortam sıcaklıklarında güvenilir şekilde çalışır.

Yutong bu rijit damperli kamyonu küresel ihracat desteği ve satış sonrası yedek parçalarıyla tedarik eder; Asya, Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika genelinde madenlere, taş ocaklarına ve inşaat müteahhitlerine hizmet verir.

and after-sales parts, serving mines, quarries and Asya, Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika genelindeki inşaat müteahhitleri.

YTG50'nin Teknik Öne Çıkan Özellikleri

Şasi; yüksek eğilme ve burulma rijitliğine sahip geniş kesitli kutu profilli kaynaklı çelik kullanırken, yüksek mukavemetli çelik kirişler uzun yorulma ömrü sağlar. Çift devreli fren sistemi, motor ikincil frenlemesiyle birleşerek yüklü iniş rampalarında güvenli ve tekrarlanabilir yavaşlama sağlar.

ROPS/FOPS uyumlu iskelet kabin titreşimi ve tozu izole eder; mühendislik akslı madencilik süspansiyonu, yükleme ekskavatöründeki darbe yükleri için seçilmiştir. Hidrolik kaldırma sistemi, kasayı 25 saniyeden kısa sürede kaldırarak yükleme ve boşaltma çevrimini sıkı tutar.

Madencilik Damperli Kamyon Nasıl Seçilir

YTG50'i yükleme aletiyle eşleştirin: 45 t yük sınıfını, kasayı üç-beş geçişte dolduran bir kürek veya yükleyici kovasıyla eşleştirerek yükleme süresini en aza indirin. Operatörler ayrıca rampa tırmanma kabiliyetini madenin en dik rampasına göre doğrulamalıdır.

: 45 t yük sınıfını, yükleme süresini en aza indirmek için gövdeyi üç ila beş geçişte dolduracak bir ekskavatör veya yükleyici kovasıyla eşleştirin. Operatörler ayrıca, tasarım taşıma yolu eğimine karşı rampa tırmanma kabiliyetini doğrulamalı ve kaya taşırken gövde astarı seçeneğini seçmelidir. Filo boyutlandırmasını doğru yapmak için taşıma çevrimi simülasyonu konusunda Yutong ile iletişime geçin.

Önde gelen bir arazi tipi nakliye kamyonu üreticisi olarak Yutong, makineyi genel bir katalog yerine tam olarak görev döngünüze uyduracak konfigürasyonlar sunar — kasa seçenekleri, lastik paketleri, kabin seçimleri ve güç seçenekleri.

, Yutong offers configurations — bucket or body options, tyre packages, kabini seçenekleri ve güç seçenekleri — böylece makine genel bir spesifikasyon yerine tam çalışma döngünüze uyum sağlar.

Teknik Parametreler

Teknik Parametreler
Standart Yapılandırma Parametreleri
Boş Kütle (kg)37595
Tasarlanan Toplam Kütle (kg)82595
Maks. Anma Yükü (kg)45000
Standart kasa (düz / yığma) (m³)22/28
Aracın toplam boyutları (G × E × Y) (mm)9030×4520×4556
Dingil mesafesi (mm)4060
Sürüş tipi4X2
Min. Dönüş Yarıçapı (m)≤9.5
Azami hız (km/saat)55
Azami tırmanma kabiliyeti (%)35
Yaklaşma / uzaklaşma açısı (°)27/53
MotorModel
Güç (kw/bg)392/525
Azami tork (N·m)2440
ŞanzımanH5620AR
Lastik21.00-35
AksÖn Aks Yükü (kg)
Arka aks yükü (kg)52800
Hız oranı20.9
Büyük kasayı kaldırma süresi (s)≤13

YTG50 Hakkında

YTG50, bir üretim ocağının yükleyici geçişi, nakliye yolu eğimi ve fren çevrimi için yapılmış anma yüklü ve anma toplam kütleli bir nakliye kamyonudur — maden planında filo boyutunu belirleyen rakamlar.

ve anma toplam kütle; üretim ocağının yükleyici geçişi, taşıma yolu eğimi ve fren çevrimi için tasarlanmıştır — maden planında filo boyutunu belirleyen rakamlar.

Şasi nakliye yolu görevi için tasarlanmıştır, kasa kaplaması malzeme sınıfıyla eşleşir ve retarder madenin çalıştığı rampalar için boyutlandırılmıştır. Ünite sevk edilmeden önce yük ve fren performansı test sahasında doğrulanır.

YTG50 seçimi maden planıyla başlar: nakliye mesafesi, eğim ve yükleyici geçişi yükü ve kasa hacmini belirler; Yutong kamyonu ve servisi bu rakamlardan yapılandırır.

: taşıma mesafesi, eğim ve yükleyici geçişi, yük kapasitesini ve gövde hacmini belirler; Yutong, kamyonu ve servisi bu değerlere göre yapılandırır.

Mühendislik ve Uygulama Notları

YTG50, yükleme filosuyla eşleştirilmiştir: anma yükü, hizmetteki yükleyiciden geçişi alır ve anma toplam kütle kamyonu yükte stabil tutar. YTG50 kasa hacmi, yükleyicinin dolduracağı şekilde ayarlanır.

: anma yük kapasitesi, yükleyicinin geçişini hizmette karşılar ve anma toplam kütle, kamyonu yük altında dengede tutar. YTG50 gövde hacmi, yükleyicinin maden planının beklediği geçiş sayısında doldurması için ayarlanır ve aktarma hattı, ocağın taşıma yolu hızlarına göre ayarlanır.

Kısa Çevrimli Yükleme için YTG50

YTG50, yükleme döngüsünün kısa olduğu ve taşımanın düz olduğu yerde spec edilir: stok sahası işi, baraj dolgusu ve ıslah taşımaları; kamyonun yükleyici ile yayıcı arasında mekik dokuduğu yer. Yük yükleyici geçişini belirler, gövde boşaltmada temizlenir ve aktarma organı kısa mesafe görevlerinin sık duruşlarına göre ayarlanır. Bu sınıftaki YTG50, mesafenin maliyet unsuru olmadığı yerde filoyu döngüde tutar.

Sıkça Sorulan Sorular

YTG50'nin anma yükü nedir?

YTG50, 45 t yük olarak derecelendirilmiştir. Kesin rakam, gövde hacmi ve yüklü kütle bu sayfadaki teknik parametre tablosunda listelenmiştir ve proje teknik özelliğinize göre teklif edilebilir.

YTG50 kamu yollarında kullanabilir mi?

Hayır. Rijit bir arazi tipi madencilik damperli kamyonu olarak yalnızca maden ve saha nakliye yolları için tasarlanmıştır ve karayolu onaylı değildir; bu da ağırlığı ve dayanımı görev döngüsüne göre optimize eder.

YTG50 hangi madenlere uygundur?

Uzun ve dik taşıma çevrimleri olan açık ocak kömür, metal ve metalik olmayan madenler, taş ocakları, hidroelektrik hafriyatları ve büyük stok sahası operasyonları için uygundur.

Maden rampalarında fren performansı nasıldır?

Motor ikincil frenlemeli çift devreli fren sistemi, yüklü inişlerde kontrollü yavaşlama sağlar; fren aşınmasını azaltır ve çevrim güvenliğini artırır.

Kasa kayaya karşı kaplanabilir mi?

Evet. Aşındırıcı malzeme için kaya kasası ve opsiyonel aşınma kaplaması mevcuttur; Yutong, malzeme yoğunluğunuz ve kırılma boyutuna göre doğru konfigürasyonu belirleyebilir.

Hangi satış sonrası destek mevcuttur?

Yutong, madencilik kamyonları için yedek parça, operatör eğitimi ve global saha servisi sağlar; teslim süresi ve fiyat teklifi için talep formundan mesaj gönderin.

İlgili Ürünler

YT3621 Madencilik Damperli Kamyon

YT3621 Madencilik Damperli Kamyon

Açık ocak malzeme taşımacılığı için rijit 40 tonluk madencilik damperli kamyon.

Detayları Görüntüle
YT3622 Rijit Madencilik Damperli Kamyon

YT3622 Rijit Madencilik Damperli Kamyon

Açık ocak madenleri ve ağır hafriyat işleri için rijit arazi tipi damperli kamyon.

Detayları Görüntüle
YT3623 Rijit Madencilik Damperli Kamyon

YT3623 Rijit Madencilik Damperli Kamyon

Zorlu maden nakliye yolları için üretilmiş, 40 tonluk rijit nakliye kamyonu.

Detayları Görüntüle
YT3761 Madencilik Damperli Kamyon

YT3761 Madencilik Damperli Kamyon

Taşıma kapasitesi ile manevra kabiliyetini dengeleyen, daha yüksek kapasiteli 50 tonluk rijit madencilik kamyonu.

Detayları Görüntüle