YTQH750CS — konvansiyonel dizel
YTQH750HE — menzil artırıcı
Yan yana teknik özellik karşılaştırması
Her iki makine de 750 dinamik kompaksiyon sınıfındadır: bir vinç bomu üzerinde ağır bir çekiç kaldırır ve dolguyu, sıvılaşabilir zemini veya zayıf zemini yoğunlaştırmak için düşürür. Anma darbe sınıfı aynıdır. Değişen şey, kaldırıcının nasıl güçlendirildiğidir. Rakamlar tipik sipariş verileridir; nihai şartname sizin sıkıştırma tasarımınıza uyar.
| Parametre | YTQH750CS | YTQH750HE |
|---|---|---|
| Sıkıştırma Sınıfı | 750 sınıfı | 750 sınıfı |
| Helezan gücü | Dizel, konvansiyonel | Elektrikli vinç + menzil artırıcı |
| Bırakma başına yakıt kullanımı | Daha Yüksek | Alt (rejeneratif kaldırma döngüsü) |
| Gürültü / egzoz | Daha yüksek motor varlığı | Çalışma döngüsünde azaltılmış |
| Sahaya erişim | Yakıtın ulaşabildiği her yerde | Yakıtın ulaşabildiği her yerde |
| En iyi kullanım | Uzaktan sahalar, basit bakım | Kentsel / uzun kampanyalar, düşük gürültü |
Aynı düşme enerjisi, farklı kaldırma verimliliği
Dinamik kompaksiyon, tokmak yere çarptığında potansiyel enerjiyi darbe enerjisine dönüştürerek çalışır. YTQH750CS ve YTQH750HE yere aynı 750 sınıfı darbeyi sunarlar, böylece kompaksiyon sonuçlarınız, düşme aralığınız ve geçiş sayınız makine rozetinden değil, aynı sıkıştırma enerjisinden tasarlanır. Fark, düşüşler arasında olan şeydir: tokmak yukarı kaldırılır.
YTQH750HE, menzil artırıcı bir motorla elektrikli bir vinç sürüşü kullanır; bu yüzden kaldırma döngüsü daha verimlidir ve görev döngüsü izin verdiği yerde enerji geri kazanabilir. Bu, her darbe arasında yakılan yakıtı keser ve sahadaki motor gürültüsünü ve egzozu düşürür. YTQH750CS, konvansiyonel bir dizel vinç kullanır; servisi daha basittir ve herhangi bir elektrik altyapısından tamamen bağımsızdır.
Yakıt tasarrufu ve sessiz çalışmanın önemli olduğu yerler
Dinamik sıkıştırma oturum başına yüzlerce düşme yapar, bu yüzden kaldırma başına yakıt tüketimi hızla çoğalır. Uzun bir zemin iyileştirme kampanyasında YTQH750HE'nin kaldırma başına daha düşük yakıt kullanımı gerçek bir yıllık fatura tasarrufuna dönüşür. Aynı verimlilik argümanı kentsel bir şantiyede güçlenir: daha sessiz çalışma ve daha az egzoz, konut yakınında veya çevre kısıtlamaları altında çalışmayı kolaylaştırır; gürültülü, dumanlı bir dizel makinenin izin verilen saatleri tükenebileceği yer.
Uzak bir yeşil alan şantiyesinde bu faydalar daha az önemlidir. Yakıt tankerleri zaten işi destekliyor, rahatsız edilecek komşu yok ve geleneksel bir dizel makine, mekaniklerinizin içini dışını bildiği makinedir. YTQH750CS'nin pragmatik seçim olarak kaldığı yer burasıdır: kanıtlanmış, basit ve servis edilecek hibrit aktarma organı olmadan.
Hangi makine hangi işe uyar
Şu durumda YTQH750CS'yi seçin: saha uzaktır; yakıt lojistiği basittir; ekibiniz konvansiyonel dizel servisi bilir; ve gürültü veya emisyon kısıtı yoktur.
Şu durumda YTQH750HE'yi seçin: iş konut yakınında veya çevre kuralları altındadır; sıkıştırma kampanyası yakıt tasarrufunun önemli olması için yeterince uzundur; ve daha düşük gürültü ve egzoz istersiniz. Daha hafif sınıflar için, YTQH450CS seride aşağıda yer alır.
Kompaksiyon noktası başına maliyet
Gerçek maliyetiniz saat başına değil, kompaksiyon noktası başınadır. Nokta başına düşüş × düşüş başına yakıt artı operatör ve makine ücreti olarak hesaplayın. YTQH750HE genellikle kaldırma başına daha düşük yakıta sahiptir; bu yüzden yüksek düşüş sayılı bir işte işletme tasarrufu satın alma primini kapatır ve sonra öne geçer. YTQH750CS daha düşük ön sermayeye ve daha basit bakıma sahiptir; bu yüzden kısa, uzak bir işte daha ucuz kalır. Sıkıştırma tasarımı enerjinizi ve nokta başına düşüşlerinizi gönderin, her iki makineyi de yakıt fiyatınıza göre modelleyelim.
| YTQH750CS (dizel) | YTQH750HE (menzil artırıcı) | |
|---|---|---|
| Güçlü Yönler | Kanıtlanmış dizel; basit servis; her yerde çalışır | Bırakma başına daha az yakıt; daha sessiz; daha az egzoz |
| Dikkat | Daha yüksek yakıt ve gürültü | Daha yüksek sermaye; servise hibrit güç aktarma organı |
| En iyi sahalar | Uzak, basit, kısa kampanyalar | Kentsel, uzun kampanyalar, düşük gürültü kuralları |
Sıkça sorulan sorular
YTQH750HE'deki HE amblemi ne anlama gelir?
Her ikisi de 750 sınıfı dinamik kompaktörlerdir. YTQH750CS geleneksel dizeldir. YTQH750HE menzil uzatıcıdır: aynı düşme enerjisi sınıfını korurken yakıt ve gürültüyü azaltan, menzil uzatıcı bir motora sahip elektrikli kaldırıcı sürüş.
Hibrid sıkıştırıcı aynı düşüş enerjisini sağlar mı?
Evet. HE, anma sıkıştırma enerjisini değil, vincın nasıl güçlendirildiğini değiştirir. Her ikisi de aynı 750 sınıfı darbeyi sunar; hibrit kaldırma verimliliğini artırır ve gürültü ile egzozu düşürür.
E-şarj şarj süpürgesi ne kadar su taşır?
Gürültü ve egzozun önemli olduğu şehir içi veya konut yakını zemin iyileştirmesi ve darbe başına yakıt tasarrufunun biriktiği uzun kampanyalar için. Basit yakıt lojistiği ve tanıdık dizel bakımı olan uzak sahalar için YTQH750CS'yi seçin.
Sıkıştırma noktası başına maliyeti nasıl tahmin ederim?
Nokta başına maliyet, damla başına yakıtın nokta başına damla sayısıyla çarpımı artı operatör ve makine ücretidir. Hibrit genellikle kaldırma başına daha az yakıt maliyetine sahiptir; bu nedenle yüksek damla sayılı bir işte tasarrufu satın alma primini kapatır. Nokta başına damlalarınızı gönderin, her ikisini de modelleyelim.
Sahanıza hangi kompaktörün uyduğundan emin değil misiniz?
Bize sıkıştırma tasarım enerjinizi, nokta başına düşüşleri, zemin tipini ve sahanın kentsel mi uzak mı olduğunu gönderin. YTQH750CS ve YTQH750HE'yi modelleyeceğiz ve teknik özellik sayfaları artı nokta başına maliyet tahmini göndereceğiz. Göz atın dinamik kompaksiyon serisi veya tam temel ekipman serisi.