Ürün Genel Bakışı
Model: Urban Construction Waste Dump Truck | Category: New Energy Dump Truck
Yutong şarj tipik kentsel inşaat damperli kamyonu, maksimum beygir gücü 610, maksimum tork 3000N·m. Özel sürünme modu, aracın yumuşak toprakta kaçış kapasitesini artırır. Kentsel inşaat, hafriyat taşımacılığı ve maden sahası operasyonu için ağır hizmet elektrikli damperli kamyon.
Performans Özellikleri
Şehir İnşaat Atığı Damperli Kamyonu, Yutong'un standart güvenilirlik, servis kolaylığı ve operatör konforu paketini içerir. Detaylı bir özellik incelemesi için mühendislik ekibimizle iletişime geçin.
Teknik Parametreler
| Teknik özellikler talep üzerine sunulur. |
Uzman Rehber
Kentsel İnşaat Atığı Damperli Kamyonu (model: Kentsel İnşaat Atığı Damperli Kamyonu), kentsel inşaat atığı taşıma, agrega ve toprağın karayolu taşımacılığı, maden sahası malzeme transferi ve altyapı projesi hafriyatı için tasarlanmış, Yutong Heavy Industries'ten amaca yönelik bir yeni enerji damperli kamyonudur. Standart olarak, Yutong şarjlı tip şehir inşaat damperli kamyonu; kentsel altyapı, hafriyat taşıma ve maden sahaları için üretilmiştir. It delivers 610 maximum horsepower and 3000N·m peak torque for strong power output. The self‑developed crawling mode greatly improves escape performance on soft loose soil conditions. Fully‑electric zero‑emission design adapts to complex construction‑site road conditions, delivering reliable heavy‑load transport performance for engineering projects. Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm): 9430×2550×3400 Güç Bataryası: 400/528kWh Lityum Demir Fosfat Batarya Motor: Anma Gücü 300kW, Tepe Gücü 430kW, Anma Torku 1400N·m, Tepe Torku 2800N·m Bu platformu ayıran şey; elektrikli aktarma organı enerji geri kazanımı, takviyeli U şeklinde veya dikdörtgen damper gövdesi, hidrolik kaldırma kontrolü ve yerel yeni enerji araç yönetmeliklerine uyumlu şasiye odaklanmasıdır. Her yapısal, hidrolik ve elektriksel karar, planlanan bakım aralıklarında güvenilirliğin kârlılığı doğrudan belirlediği gerçek çalışma sahalarının günlük ritmine göre ölçülür.
Kullanım Senaryoları
Operatörler Şehir İnşaatı Atık Damperli Kamyonunu geniş bir koşul yelpazesinde konuşlandırır. Belediye ve ticari filolarda, öngörülebilir görev döngüsü ve düşük çalışma maliyeti nedeniyle seçilir. Endüstriyel ve altyapı projelerinde, şehir inşaatı atığı taşımacılığı, agrega ve toprağın karayoluyla taşınması, maden sahası malzeme transferi ve altyapı projesi hafriyatının zorlu programlara ayak uydurabilecek bir makine talep ettiği yerlerde şartlandırılır. Platform ayrıca karma kullanımlı ortamlara da iyi uyum sağlar — örneğin, araç sınıfı değiştirmeden gündüz toplama veya kaldırma işinden gece veya vardiya dışı çalışmaya geçmek.
Teknik Öne Çıkanlar
Kentsel İnşaat Atığı Damperli Kamyonu, özenle dengelenmiş bir dizi şasi, üst yapı ve aktarma organı parametresi sunar. Sac metalin altında mühendislik, elektrikli aktarma organı enerji geri kazanımına, güçlendirilmiş U-şekilli veya dikdörtgen damperli gövdeye, hidrolik kaldırma kontrolüne ve şasinin yerel yeni-enerjili araç düzenlemelerine uyumuna odaklanır.. Kontroller, montaj kolaylığı yerine operatör etrafında düzenlendi; aşınan bileşenler, rutin servisin özel takım gerektirmeden tamamlanabilmesi için gruplandı. Bu servis-edilebilirliğe verilen önem, makinenin 10 yıllık ufukta artık değerini korumasını sağlar.
Seçim Rehberi
Doğru konfigürasyonu seçmek, gövde hacmini malzeme yoğunluğuna eşleştirmek, günlük döngü mesafesi için menzil ve şarjı değerlendirmek ve saha erişimine göre karayoluna uygun ve otoyol dışı konfigürasyonlar arasında seçim yapmaktır. Alıcılar ayrıca toplam sahip olma maliyetini planlamalıdır: iş döngüsü başına enerji veya yakıt, lastik ve sarf malzemesi ömrü, sigorta sınıfı ve yerel satış sonrası destek. Yutong'un mühendislik ekibi, satın alma kararından önce müşterilere iki veya üç konfigürasyonu ton başına veya döngü başına maliyet bazında yan yana karşılaştırmalarına düzenli olarak yardımcı olur.
Neden Yutong
Yutong Heavy Industries, Yutong Group'un çekirdek kuruluşudur; inşaat makineleri ve özel amaçlı araç üretimini tek bir çatı altında birleştirir. Bu dikey entegrasyon — şasiden ve kabinden üst yapıya ve elektrikli aktarma organına — Kentsel İnşaat Atığı Damperli Kamyonunun, üçüncü-taraf bileşenlerin bir montajı yerine ayarlanmış bir sistem olarak teslim edildiği anlamına gelir. Global müşteriler bağımsız ithalat ve ihracat haklarından, ISO ve CE belgelerinden ve Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika ve Orta Asya'yı kapsayan bir parça ve servis ağından yararlanır.
İlgili Ürünler
Neden Yutong Şehir İnşaat Atık Damperli Kamyon
Şehir inşaat sahaları gün boyu hafriyat üretir ve bu hafriyatın yerleşim caddelerinden çıkması gerekir. Kamyonun işe alınıp alınmayacağını iki şey belirler: kaldırıma sızıntı yapmamalı veya toz savurmamalı ve sakinlerin önünde havayı kirletmemelidir. Yutong's urban construction waste dump truck answers both sert kapak veya branda ile sızdırmaz bir gövde hafriyatı içeride tutar ve tam elektrikli bir aktarma organı, şantiye ile lisanslı bertaraf noktası arasında döngü yaparken sıfır yerel egzoz ve düşük gürültü üretir.
Standart ihracat şartları %30 T/T depozito, sevkiyattan önce %70 T/T veya L/C'dir. Tekrarlı filo siparişleri için üretim kilometre taşlarına göre aşamalı ödemeleri görüşebiliriz. Bir ticari ilişki kurulduktan sonra esneğiz. 300 kW anma / 430 kW tepe motorundan gelen tepe torku, yüklü aracı ıslak bir sahadan çeker ve özel sürünme modu, normal bir damperli kamyonun saplanacağı yumuşak, çamurlu zeminden kaçışı sağlayan düşük hız tutuşu sunar. 400 kWh veya 528 kWh lityum demir fosfat batarya, vardiyalar arasında hızlı depo şarjıyla kısa, tekrarlanan kentsel döngüleri karşılar.
Yutong Heavy Industries, Yutong Group'un çekirdek kuruluşudur; bağımsız ithalat ve ihracat haklarına ve ISO ve CE dokümantasyonuna sahiptir. İhracat şehir filoları için sızdırmaz gövde ve şarj paketini yerel çevre kurallarına göre yapılandırır ve tam ihracat belge setini göndeririz.
Doğru Kentsel Atık Damperli Kamyon Nasıl Seçilir
Şehir çevre kuralları için kapalı bir gövde belirleyin
Çoğu şehir inşaat atığı kamyonlarının sızdırmaz bir kapak taşımasını gerektirir; böylece hafriyat sızmaz veya toz uçurmaz. Açık üstlü bir gövde yerine sert kapak veya branda seçeneğini sipariş edin üzeri örtülmemiş bir kamyon kentsel güzergahda durdurulup para cezası alır.
Uzunluk ve dönüş çemberini şantiye erişimine eşleyin
Evet, tipik olarak. Pil paketi ve elektrikli tahrik peşin satın alma fiyatına eklenir; bu yüzden elektrikli süpürge imzada daha pahalıya mal olur. Mesele etiket fiyatı değildir; beş yıl boyunca düşen enerji ve bakım faturasının o arayı kapatıp kapatmadığı ve sonra öne geçip geçmediğidir.
Düşük emisyon bölgelerinin olduğu yerde elektrikli seçin
E-4 kaya-katlı lastikler, ocaklar ve sert kaya için standarttır; E-3 standart lastikler kömür ve daha yumuşak cevhere uyar. Keskin agrega için kaya-korumalı yanaklar öneririz. Lastik maliyeti, bir arazi dışı kamyondaki en büyük çalışma gideridir; bu yüzden deseni malzemeye eşleştirmek önemlidir.
Yaygın Kullanım Alanları
İnşaat şantiyesi hafriyat ve çamur taşıma
Bodrum ve temel kazısı bütün gün hafriyat üretir. Önerilen sınıf: kazıdan bertaraf noktasına döngü yapan sızdırmaz gövdeli elektrikli şehir atık kamyonu.
Yıkıntı moloz taşımacılığı
Yıkım daha ağır, daha keskin moloz üretir. Önerilen sınıf: kapaklı güçlendirilmiş sızdırmaz gövde, yıkım sahasının bulunduğu konut sokakları için elektrikli aktarma organı.
Gece ve düşük emisyon bölge çalışması
Şehirler gündüzleri gürültülü, dumanlı kamyonları yasaklar. Önerilen sınıf: düşük emisyon bölgesi içinde gece hafriyat giderme için tam elektrikli şehir atık kamyonu.
Altyapı ve yol onarım hafriyatı
Yol ve hizmet hendekleri işlek sokaklarda malzeme kazıyor. Önerilen sınıf: trafiği engellemeden hendek şeridine uyan kompakt, sızdırmaz elektrikli kamyon.
Yumuşak ve çamurlu saha kaçış görevi
Islak kazılar sıradan damperlileri bataklığa sokar. Önerilen sınıf: yüklü olanı yumuşak, çamurlu zeminden çekmek için şehir atık kamyonunun özel sürünme modu.
İhracat Uyumu ve Satış Sonrası Destek
Her şehir atık kamyonu, hedef pazarın kara taşıtı ve çevre kurallarına göre yapılandırılır, sızdırmaz kapak ve akü/şarj dokümantasyonu şebekenize göre yerelleştirilir. Tam ihracat seti ile sevk edilir — fabrika uygunluk belgesi, paketleme listesi, ticari fatura ve menşe belgesi — artı yerelleştirilmiş operatör kılavuzları; böylece kamyon, varışta gümrükten geçer ve şehir atık taşıma kurallarına uyar.
Kamyon şunu taşır 12 ay veya 2.000 saat garanti, ISO 9001 teslim alma, süreç içi ve teslim öncesi muayenesi ile desteklenir. Fren bileşenleri, süspansiyon, lastikler, kapak mekanizması ve hidrolik kaldırma contaları yedek parça setleri olarak teklif edilir ve ihracat mühendisliği ekibi 48 saat içinde yanıt verir. Şehrinizin çevre kurallarını, günlük sefer sayısını ve bertaraf noktası mesafesini gönderin market@yutonggroup.com ve gövdeyi, kapağı ve şarj paketini önereceğiz.
Sıkça Sorulan Sorular
Kentsel inşaat atığı damperli kamyonu ne için kullanılır?
Şehir inşaat sahalarından lisanslı bertaraf noktalarına inşaat hafriyatı, yıkım molozu ve çamuru taşır. Sızdırmaz gövde ve kapak şehir yollarında toz ve dökülmeyi durdurur ve elektrikli aktarma organı şehir sıfır emisyon ve gürültü kurallarını karşılar.
Kentsel çevre kuralları için gövde nasıl sızdırmaz?
Damperli gövde, sızdırmaz bir sert kapak veya branda ile donatılabilir; böylece hafriyat sızmaz veya sokağa toz uçurmaz. Bu, şehir çevre departmanlarının inşaat atığı nakliyesi için tipik olarak gerektirdiği spec'tir.
Dar şehir sahalarında manevra yapabilir kılan nedir?
Yaklaşık 9,4 m uzunluğunda, sıkı bir dönüş çemberi ve düşük yükleme yüksekliği ile bir otoyol damperlisinden daha kısadır. Özel sürünme modu ayrıca yumuşak, çamurlu saha zemininden kaçışı iyileştirir, böylece kamyon ıslak bir kazıda kalmaz.
Hangi gücü ve bataryayı kullanır?
610 beygir gücüne ve 3.000 N'e kadar ulaşırm peak torque from a 300 kW rated / 430 kW peak motor, with 400 kWh or 528 kWh lithium iron phosphate battery. The crawling mode raises low-speed pulling power on soft ground.
Neden kentsel atık taşıması için elektrikli?
Menzil tank boyutuna, fırça yüküne ve ortam sıcaklığına bağlıdır. Tipik belediye süpürge vardiyaları tek şarjla 6-8 saat çalışır; depoda veya vardiya-ortası fırsat şarjı çalışmayı uzatır. Pili teklif sırasında güzergâhınıza ve vardiya düzeninize göre boyutlandırırız.
Kentsel seferler arasında nasıl şarj edilir?
Şehir atık döngüleri kısadır, bu yüzden vardiyalar arasında depoda DC hızlı şarj görev döngüsünü kapsar. Şarj cihazını filonuzun günde kaç sefer çalıştırdığına göre boyutlandırırız.
Teslim süresi, garanti ve ihracat desteği nedir?
Standart konfigürasyonlar 4 içinde sevk edilir8 hafta; özelleştirilmiş kapalı gövde ve pil paketleri 8 sürer12 hafta. Kamyon 12 aylık veya 2.000 saatlik garanti taşır ve Yutong tam ihracat belge setini şebekenize yerelleştirilmiş şarj belgeleri ile gönderir.