Projeye bir bakış
Müşteri, yoğun bir şehir güzergâhında konut atığı toplama çalıştıran bir belediye temizlik departmanıdır. Toplama, sabah erken saatlerde dar sokaklarda yapılır; burada dizel kamyon gürültüsü ve egzoz şikâyetlere yol açar. İhale, vardiya başına planlanan konteynerleri toplayabilen, yükü sıkıştıran ve sabah erken döngülerde sessizce çalışabilen elektrikli çöp kamyonları istedi. Sağladığımız elektrikli çöp sıkıştırıcı sınıfı güzergâh için.
| Öğe | Değer |
|---|---|
| Güzergah | Yoğun konut alanı, dar sokaklar, sabah erken |
| Görev | Vardiya döngüsü başına planlanan toplanan konteyner |
| Sıkıştırma | Sefer başına yükü tutmak üzere yerleşik sıkıştırma |
| Güç | Batarya elektrikli, vardiya arası depo şarjı |
| Teslim Edilen Birimler | Elektrikli çöp sıkıştırıcılar |
| Gürültü tanımı | Dar sokaklarda sessiz sabah erken çalışma |
Zorluk: sabah erken gürültü, sıkıştırma ve sabit konut döngüsü
Sabah erken gürültü. Konut toplama insanlar uyanmadan önce yapılır. Dar sokaktaki bir dizel çöp kamyonu, motor gürültüsü ve egzoz ile mahalleyi uyandırır. Şehir, erken seferin şikâyet çekmemesi için sessiz bir kamyon istedi.
Sıkıştırma sefer başına konteyner sayısını belirler. Bir çöp kamyonu, boşaltmadan önce daha fazla konteyner alabilmesi için sıkıştırmalıdır. Sıkıştırma oranı zayıfsa kamyon aktarma istasyonuna ekstra seferler yapar; bu da vardiyayı uzatır ve maliyeti yükseltir. Sıkıştırma mekanizması döngü boyunca yükü sıkıştırılmış tutmalıdır.
Sabit döngü, çok sayıda durak. Bir konut güzergâhı, çok sayıda konteyner durağı olan tekrarlı bir döngüdür. Batarya, güzergâhın konteynerlerini ve mesafesini karşılamalıdır; vardiya arası depoda şarj, kamyonun her sabah döngüye dolu başlaması anlamına gelir.
Çözüm: konut döngüsüne boyutlandırılmış elektrikli çöp sıkıştırıcı
Elektrikli çöp sıkıştırıcıyı güzergâhın vardiya başına konteyner sayısına göre şartlandırdık. Yerleşik sıkıştırma, yükü sıkıştırılmış tutar; böylece kamyon boşaltmadan önce planlanan konteynerleri toplar ve batarya döngü mesafesini karşılar. Güzergâh depoda başlayıp depoda biten sabit bir döngü olduğundan kamyon vardiya arası şarj olur ve öğle şarjına ihtiyaç duymaz. Daha geniş çöp ürün gamı çöp kamyonları sayfasında, sıkıştırıcılar detaylarıyla çöp sıkıştırıcı sayfasında.
Elektrikli tahrik, dar sabah erken sokaklarda motor gürültüsü ve egzozu ortadan kaldırır; şehrin ilk etapta elektriği şartlandırma nedeni de budur. Temizlik kategorisi özeti çevre temizlik makineleri sayfasında.
Sonuçlar: vardiya başına konteyner ve sessiz sabah erken seferler
Konut döngüsünde kamyonlar, sıkıştırmanın yükü güzergâh tasarımına uygun tutmasıyla vardiya başına planlanan konteynerleri topladı; aktarma istasyonuna ekstra sefer gerekmedi. Sessiz elektrikli çalışma dar sokaklarda sabah erken gürültüyü azalttı ve şehir, güzergâhtaki sakin gürültü şikâyetlerinin azaldığını bildirdi. Vardiya arası depo şarjı, her kamyonun döngüye dolu başlaması anlamına geldi; öğle şarjı kesintisi yaşanmadı.
Temizlik ekibi amiri, kamyonların "tüm konut döngüsünü sokağı uyandırmadan çalıştırdığını ve sıkıştırma tuttuğu için aktarma istasyonuna geri dönmek zorunda kalmadığımızı" belirtti. Bir belediye güzergâhında iki temel sonuç şudur: konteynerleri sessizce topla ve ekstra sefere gerek kalmayacak kadar sıkıştır.
Şehir neden Yutong'u seçti
İhale gürültü, sıkıştırma ve güzergâh uyumuna indi. Birincisi, elektrikli kamyon sabah erken dar sokaklarda sessiz ve egzozsuz çalıştı. İkincisi, sıkıştırma yükü tuttu; böylece güzergâh tek döngüde kaldı. Üçüncüsü, vardiya arası depo şarjı öğle şarjını ortadan kaldırdı. Şehrin artık bir sonraki konut güzergâhı için tekrarlanabilir bir spesifikasyonu var: sabah erken döngüler için vardiya başına konteynere göre boyutlandırılmış, depoda şarj edilen elektrikli sıkıştırıcı.
Konut toplamayı elektrikliye geçiren belediye temizlik departmanları için vardiya başına konteyner, güzergâh mesafesi ve depo şarj düzeninden başlayın, ardından sıkıştırıcıyı boyutlandırın. Çöp ürün gamı çöp kamyonları sayfasında, ve temizlik kategorisi özeti çevre temizlik makineleri sayfasında.
Sıkça sorulan sorular
Konut atık güzergâhında neden elektrikliye geçilmeli?
Toplama insanlar uyurken erken yapılır. Bir dizel kamyon gürültülüdür ve dar sokaklarda egzoz yayar. Elektrikli bir kamyon sessiz ve egzozsuz çalışır; şehirlerin sabah erken güzergâhları elektriklie geçmesinin nedeni de budur.
Sıkıştırma nasıl sağlanır?
Yerleşik sıkıştırma bataryadan ve hidrolik sistemden beslenir. Sıkıştırma oranı, kamyonun aktarma istasyonunda boşaltmadan önce kaç konteyner alacağını belirler.
Güzergâh menzile göre nasıl planlanır?
Konut döngüsü, çok sayıda durağı olan sabit bir güzergâhtır. Batarya, güzergâhın konteynerleri ve mesafesine göre boyutlandırılır; vardiya arası depo şarjı ile kamyon dolu başlar.
Vardiya başına konteyner sonuçları ne oldu?
Kamyonlar vardiya başına planlanan konteynerleri aldı; sıkıştırma yükü güzergâh tasarımına uygun tuttu ve sessiz sabah erken sefer dar sokaklarda sakin gürültü şikâyetlerini azalttı.
Elektrikli çöp filosu planlayın
Vardiya başına konteyner, güzergâh mesafesi, sıkıştırma gereksinimi ve depo şarj düzenini bize gönderin; temizlik mühendisliği ekibimiz Yutong serisi. 60'tan fazla ülkeye FOB veya CIF koşullarında, eksiksiz gümrük belge setiyle ihracat yapıyoruz.