ผู้ซื้อยานพาหนะเฉพาะทางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต้องการอะไร
งานยานพาหนะเฉพาะทางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แบ่งออกเป็นสามด้าน: งานผสมเสร็จในเมืองบนถนนที่แออัด การตรวจสอบสะพานบนสะพานถนนและรถไฟ และการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์หรือเทกองที่ท่าเรือในภูมิภาค แต่ละด้านมีข้อกำหนดต่างกัน แต่ประเด็นร่วมคือการทำงานในเมืองหรือแบบมีการควบคุม - เมืองและท่าเรือกำลังเข้มงวดกับการปล่อยมลพิษและเสียงในท้องถิ่น ซึ่งผลักดันให้ผู้ซื้อเลือกใช้รถไฟฟ้า เราได้จัดหารถผสมคอนกรีตไฟฟ้า รถตรวจสอบสะพาน และเครนท่าเรือไฟฟ้าทั่วภูมิภาค
| โครงการ | ยานพาหนะ | เหตุผลที่เหมาะ |
|---|---|---|
| งานผสมเสร็จในเมือง | รถผสมไฟฟ้า | ไม่ปล่อยมลพิษในใจกลางเมือง เทกลางคืนเงียบ |
| ตรวจสอบสะพาน | รถตรวจสอบสะพาน | แท่นใต้ดาดฟ้า ในช่วงเวลาที่จราจรเอื้ออำนวย |
| ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ / เทกอง | เครนยางท่าเรือ | เงียบ ไม่มีไอเสียบนลานท่าเรือ |
รถผสมไฟฟ้าสำหรับงานผสมเสร็จในเมือง
งานคอนกรีตในเมืองวิ่งบนถนนที่แออัด ซึ่งไอเสียดีเซลและเสียงตอนเช้าตรู่ก่อให้เกิดการร้องเรียน รถผสมคอนกรีตไฟฟ้าวิ่งแบบไม่ปล่อยมลพิษในใจกลางเมืองและเงียบในการเทกลางคืน โดยแบตเตอรี่ขับเคลื่อนการหมุนกลองเพื่อไม่ให้คอนกรีตแข็งตัวระหว่างขนส่ง สายผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นอยู่ที่หน้ารถผสมพลังงานใหม่ สำหรับตัวอย่างเชิงประยุกต์ ดูกรณีรถผสมไฟฟ้าในเมือง ซึ่งครอบคลุมข้อกำหนดแบตเตอรี่วงจรและการหมุนกลอง
เส้นทางผสมเสร็จเป็นวงจรสั้น: จากโรงงานไปยังจุดเท เทคอนกรีต กลับ แบตเตอรี่ครอบคลุมวงจรนั้นพร้อมเผื่อสำหรับการรอคอย และรถชาร์จที่โรงงานระหว่างรอบ ภาระงานแบบนี้เหมาะกับเมืองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งโรงงานป้อนการเทในใจกลางเมือง
รถตรวจสอบสะพานและเครนท่าเรือ
โครงการสะพานถนนและรถไฟต้องการผู้ตรวจสอบใต้ดาดฟ้า รถตรวจสอบสะพานลดแท่นลงใต้ดาดฟ้าเพื่อให้ผู้ตรวจสอบเข้าถึงแบริ่งและคาน ภายใต้การปิดเลนอย่างควบคุมบนสะพานที่เปิดใช้งาน สำหรับตัวอย่างเชิงประยุกต์ ดูกรณีตรวจสอบสะพานยุโรป; ตรรกะช่วงเวลาจราจรนำไปใช้กับสะพานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้
ท่าเรือในภูมิภาคจัดการตู้คอนเทนเนอร์และเทกอง เครนยางท่าเรือไฟฟ้าล้วนจัดการการยกตู้คอนเทนเนอร์และเทกองบนลานท่าเรือ ด้วยการทำงานที่เงียบและไม่มีไอเสียในที่ที่มีการควบคุมการปล่อยมลพิษของท่าเรือ YTQL40E และ YTQL70Eครอบคลุมระดับการยกลานท่าเรือทั่วไป ภาพรวมหมวดหมู่ยานพาหนะเฉพาะทางอยู่ที่หน้ายานพาหนะเฉพาะทาง
การส่งออกและการสนับสนุนโครงการ
ยานพาหนะเฉพาะทางจัดส่งจากเซี่ยงไฮ้หรือชิงเต่าไปจาการ์ตา โฮจิมินห์ แหลมฉบัง หรือมะนิลาภายในประมาณ 10 ถึง 20 วัน จากนั้นขนส่งทางบกไปยังแหล่งโครงการ เราเตรียมชุดเอกสารส่งออกครบชุดและทำงานร่วมกับฟอร์เวิร์เดอร์ที่รู้จักท่าเรือในภูมิภาค ชุดอะไหล่หมุนเวียนเร็วเริ่มต้นจัดส่งพร้อมคำสั่งซื้อครั้งแรก และช่วงเดินเรือระยะสั้นหมายความว่าอะไหล่เปลี่ยนมาถึงใน 10 ถึง 20 วัน แทนที่จะเป็น 40 วัน
ข้อมูลเพิ่มเติมที่หน้าการสนับสนุนหลังการขาย ผู้ซื้อด้านการก่อสร้างควรดูหน้าเครื่องจักรก่อสร้างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และผู้ซื้อด้านเหมืองดูหน้าอุปกรณ์เหมืองเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
โลจิสติกส์ ศุลกากร และการชำระเงินโดยสังเขป
| เส้นทาง | การขนส่งทางทะเล | Incoterms ทั่วไป |
|---|---|---|
| เซี่ยงไฮ้ / ชิงเต่า ไป จาการ์ตา | ~10-18 วัน | CIF จาการ์ตา |
| เซี่ยงไฮ้ / ชิงเต่า ไป โฮจิมินห์ | ~10-18 วัน | CIF โฮจิมินห์ |
| ท่าเรือ ไป แหล่งโครงการ | + ทางบกโดยถนน | ตัวเลือก DAP แหล่งงาน |
เงื่อนไขการชำระเงินเป็น T/T มาตรฐาน: เงินมัดจำ 30 เปอร์เซ็นต์พร้อมคำสั่งซื้อ ยอดคงเหลือ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนการส่งมอบ สำหรับลูกค้าที่จดทะเบียนและคำสั่งซื้อระดับโครงการ เราสามารถหารือเรื่อง L/C จ่ายเมื่อเห็นเอกสาร แบบเพิกถอนไม่ได้จากธนาคารที่ยอมรับได้ เราเสนอราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐตามเงื่อนไข FOB, CIF หรือ DAP ขอแผ่นสเปกได้ที่หน้าดาวน์โหลดหรือผ่านแบบฟอร์มติดต่อ
คำถามที่พบบ่อย
คุณจัดหายานพาหนะเฉพาะทางใดบ้าง
เราจัดหารถผสมไฟฟ้าสำหรับงานผสมเสร็จในเมือง รถตรวจสอบสะพานสำหรับโครงการสะพาน และเครนท่าเรือไฟฟ้าสำหรับท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์และเทกอง สัดส่วนขึ้นอยู่กับโครงการ
เหตุใดจึงใช้รถผสมไฟฟ้าในเมืองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
งานคอนกรีตในเมืองวิ่งบนถนนที่แออัด ซึ่งไอเสียดีเซลและเสียงตอนเช้าตรู่ก่อให้เกิดการร้องเรียน รถผสมไฟฟ้าวิ่งแบบไม่ปล่อยมลพิษในใจกลางเมืองและเงียบในการเทกลางคืน
การตรวจสอบสะพานทำอย่างไร
รถตรวจสอบสะพานลดแท่นลงใต้ดาดฟ้าเพื่อให้ผู้ตรวจสอบเข้าถึงแบริ่งและคาน ภายใต้การปิดเลนอย่างควบคุมบนสะพานที่เปิดใช้งาน เราจับคู่ระยะเอื้อมกับหน้าตัด
อุปกรณ์ท่าเรือใดเหมาะกับท่าเรือในภูมิภาค
เครนยางท่าเรือไฟฟ้าจัดการการยกตู้คอนเทนเนอร์และเทกองบนลานท่าเรือ ด้วยการทำงานที่เงียบและไม่มีไอเสียในที่ที่มีการควบคุมการปล่อยมลพิษ
เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร
มาตรฐานคือเงินมัดจำ T/T 30 เปอร์เซ็นต์และ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนการส่งมอบ สำหรับลูกค้าที่จดทะเบียนและคำสั่งซื้อโครงการ เราสามารถหารือเรื่อง L/C จ่ายเมื่อเห็นเอกสาร แบบเพิกถอนไม่ได้ เราเสนอราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐ
กำหนดสเปกกองยานพาหนะเฉพาะทางสำหรับโครงการของคุณ
แจ้งโครงการให้เราทราบ - วงจรผสมเสร็จในเมือง โครงการตรวจสอบสะพาน หรือการขนถ่ายลานท่าเรือ - และทีมวิศวกรรมยานพาหนะเฉพาะทางของเราจะจับคู่รถผสม รถตรวจสอบ และเครนท่าเรือ ข้ามสายผลิตภัณฑ์ Yutong เราเสนอราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐตามเงื่อนไข FOB, CIF หรือ DAP พร้อมชุดเอกสารศุลกากรครบชุด