ภาพรวมโครงการ
ลูกค้าคือผู้รับเหมาตรวจสอบสะพานที่ทำงานบนเครือข่ายสะพานทางหลวงในยุโรป งานต้องการให้ผู้ตรวจสอบเข้าถึงด้านล่างท้องสะพาน แบริง และคานตลอดสะพานหลายแห่ง ภายในช่วงเวลาจราจรที่ควบคุมได้บนเลนทางหลวงที่เปิดใช้ ประกวดราคาขอรถตรวจสอบใต้สะพานที่ให้ความลึกและระยะเข้าถึงในการทำงานที่มั่นคง ติดตั้งได้เร็วภายในช่วงปิดเลน และครอบคลุมเครือข่ายสะพานตามตาราง เราจัดส่งสาย รถตรวจสอบสะพาน Yutong โดยเลือกเป็น รถตรวจสอบสะพานทรัสต์ 26 ม. สำหรับหน้าตัดนี้
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| สถานที่ | เครือข่ายสะพานทางหลวงยุโรป |
| เป้าหมายการเข้าถึง | ท้องสะพาน แบริง และคาน |
| ความลึกในการทำงาน | เลือกตามระยะยื่นของหน้าตัดสะพาน |
| จราจร | ปิดเลนที่ควบคุมได้ ช่วงนอกเวลาเร่งด่วน |
| อุปกรณ์ที่จัดส่ง | รถตรวจสอบทรัสต์ 26 ม. |
| การติดตั้ง | ติดตั้งเร็วภายในเวลาปิดเลน |
ความท้าทาย: การเข้าถึงใต้สะพาน จราจรจริง และช่วงเวลากระชั้นชิด
เข้าถึงท้องสะพาน ผู้ตรวจสอบสะพานต้องลงไปใต้พื้นสะพานเพื่อดูแบริง คาน และท้องสะพาน บันไดและนั่งร้านช้าและไม่เหมาะสมบนสะพานทางหลวงที่มีจราจร รถตรวจสอบลดแพลตฟอร์มที่มั่นคงลงใต้พื้นสะพานถึงความลึกในการทำงานที่หน้าตัดต้องการ
ปิดเลนบนทางหลวงจริง งานดำเนินการในช่วงปิดเลนที่ควบคุมได้บนทางหลวงที่เปิดใช้ ทุกนาทีของการติดตั้งคือนาทีที่เลนปิดจากจราจร รถต้องติดตั้งเร็วและให้ผู้ตรวจสอบเริ่มงาน เพราะช่วงปิดเลนไม่ได้จำกัดไม่จำกัด
เลือกระยะเข้าถึงให้สอดคล้องกับสะพาน สะพานต่างๆ มีหน้าตัดต่างกัน ระยะยื่นของแพลตฟอร์มรถต้องเข้าถึงท้องสะพานและแบริงโดยไม่ต้องปรับตำแหน่งข้ามเลน ซึ่งจะเสียช่วงปิดเลนไปเปล่าๆ
คำตอบ: รถตรวจสอบทรัสต์ 26 ม. ที่เลือกตามหน้าตัด
เราเลือกขนาด รถตรวจสอบสะพานทรัสต์ 26 ม. ตามระยะเข้าถึงใต้สะพานของหน้าตัด แพลตฟอร์มลดลงสู่ท้องสะพานและเข้าถึงแบริง เพื่อให้ผู้ตรวจสอบทำงานใต้พื้นสะพานโดยไม่ต้องปรับตำแหน่งข้ามเลน สำหรับแพลตฟอร์มที่มีระยะเข้าถึงต่างกัน ผู้รับเหมาสามารถใช้สาย แพลตฟอร์มตรวจสอบสะพาน; ชุดครบอยู่ที่ หน้ารถตรวจสอบสะพาน
การติดตั้งภายในช่วงปิดเลนเป็นส่วนหนึ่งของขนาดเครื่อง รถติดตั้งเร็วเพื่อให้ผู้ตรวจสอบอยู่บนแพลตฟอร์มภายในช่วงปิดเลน และการตรวจสอบเสร็จสิ้นก่อนเลนเปิดใหม่ ภาพรวมหมวดยานพาหนะเฉพาะทางอยู่ที่ หน้ายานพาหนะเฉพาะทาง
ผลลัพธ์: การเข้าถึงใต้สะพานภายในช่วงเวลาจราจร
ตลอดเครือข่ายสะพาน รถตรวจสอบเข้าถึงท้องสะพานและแบริงภายในช่วงปิดเลนที่ควบคุมได้ ผู้ตรวจสอบมีการเข้าถึงใต้สะพานที่มั่นคงเพื่อดูคานและแบริง และงานตรวจสอบเสร็จสิ้นโดยไม่ต้องปิดเลนวันเพิ่ม การติดตั้งเร็วหมายความว่าการตรวจสอบแต่ละสะพานอยู่ในช่วงที่วางแผนไว้ จนเลนทางหลวงเปิดใหม่ตามตาราง
หัวหน้างานตรวจสอบบันทึกว่ารถ "พาผู้ตรวจสอบลงใต้พื้นสะพานได้ในช่วงเวลาที่เรามี โดยไม่ต้องปรับตำแหน่งข้ามเลน" บนทางหลวงจริง นั่นคือผลลัพธ์: การเข้าถึงที่ท่านต้องการ ในเวลาที่หน่วยงานจราจรให้มา และท่านก็ออกไปเมื่อช่วงเวลาปิดลง การเลือกตามหน้าตัดหมายความว่าระยะเข้าถึงครอบคลุมแบริงโดยไม่เสียเวลาปรับตำแหน่ง
เหตุผลที่ผู้รับเหมาเลือก Yutong
การประกวดราคาอยู่ที่ระยะเข้าถึง ความเร็วในการติดตั้ง และความพอดีกับช่วงเวลา ประการแรก รถทรัสต์เข้าถึงท้องสะพานและแบริงสำหรับหน้าตัดสะพานในเครือข่าย ประการที่สอง การติดตั้งเร็วหมายความว่าการตรวจสอบอยู่ในช่วงปิดเลน ประการที่สาม เครือข่ายได้รับการครอบคลุมโดยไม่ต้องปิดวันเพิ่ม ผู้รับเหมาตอนนี้มีขนาดเครื่องที่ทำซ้ำได้สำหรับงานสะพานครั้งต่อไป: เลือกระยะรถให้สอดคล้องกับหน้าตัด วางแผนช่วงปิดเลนรอบเวลาติดตั้ง และครอบคลุมเครือข่ายตามตาราง
สำหรับผู้รับเหมาตรวจสอบสะพาน เริ่มจากระยะเข้าถึงใต้สะพานของหน้าตัดและช่วงเวลาจราจรที่หน่วยงานอนุญาต แล้วค่อยเลือกขนาดรถ รถตรวจสอบสะพานชุดอยู่ที่ หน้ารถตรวจสอบสะพาน และภาพรวมหมวดยานพาหนะเฉพาะทางอยู่ที่ หน้ายานพาหนะเฉพาะทาง
คำถามที่พบบ่อย
รถตรวจสอบสะพานให้การเข้าถึงแบบใด?
รถลดแพลตฟอร์มลงใต้ท้องสะพาน เพื่อให้ผู้ตรวจสอบเข้าถึงด้านล่างของพื้นสะพาน แบริง และคาน ซึ่งบันไดหรือนั่งร้านทำงานไม่ได้เหนือจราจรจริง
จัดการการควบคุมจราจรอย่างไร?
การตรวจสอบดำเนินการในช่วงปิดเลนที่ควบคุมได้ในเวลานอกเร่งด่วน เวลาติดตั้งสำคัญ เพราะเลนปิดได้จำกัดเวลา ดังนั้นความเร็วในการติดตั้งจึงเป็นส่วนหนึ่งของขนาดเครื่อง
ความลึกในการทำงานถูกเลือกให้สอดคล้องกับสะพานอย่างไร?
ความลึกและระยะยื่นของแพลตฟอร์มถูกเลือกให้สอดคล้องกับหน้าตัดสะพาน เพื่อให้ผู้ตรวจสอบเข้าถึงท้องสะพานและแบริงโดยไม่ต้องปรับตำแหน่งข้ามเลน
ผลการครอบคลุมเป็นอย่างไร?
รถเข้าถึงท้องสะพานและแบริงภายในช่วงเวลาจราจร เสร็จสิ้นงานตรวจสอบโดยไม่ต้องปิดวันเพิ่ม และให้ผู้ตรวจสอบมีการเข้าถึงใต้สะพานที่มั่นคง
เลือกขนาดรถตรวจสอบสะพาน
บอกความกว้างพื้นสะพาน ระยะเข้าถึงใต้สะพานที่ต้องการ และช่วงปิดเลนที่หน่วยงานจราจรอนุญาตให้เรา ทีมวิศวกรยานพาหนะเฉพาะทางของเราจะเลือกรถตรวจสอบจาก กลุ่มผลิตภัณฑ์ Yutong เราส่งออกไปกว่า 60 ประเทศในเงื่อนไข FOB หรือ CIF พร้อมเอกสารศุลกากรชุดครบ