สอบถามฟรีเกี่ยวกับเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทาง — ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

เครนยางท่าเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ YTQL40E

เครนยางท่าเรือไฟฟ้าจาก Yutong อุตสาหกรรมหนัก

YTQL40E Pure Electric Port Tire Crane

ภาพรวมสินค้า

YTQL40E เป็นเครนบูมโครงตาข่าย ที่ยืนยันความสามารถยกตามแผนภูมิน้ำหนักเมื่อเสนอราคา กวน ถ่วงหลัง และระยะกางรางถูกกำหนดเพื่อให้อัตราความสามารถยกคงที่ที่รัศมีทำงาน

40 t
ความสามารถยกสูงสุด
10~31 m
ความยาวบูม
140 m/min
ความเร็วสลิงสูงสุด (กวนหลัก)

คุณสมบัติเชิงประสิทธิภาพ

พิกัดตามแผนภูมิยก ครอบคลุมรัศมีทำงานที่งานระดับนี้ต้องการจริง

บูมโครงตาข่าย กวินช์ และถ่วงหลังถูกกำหนดพร้อมกัน เพื่อให้อัตราความสามารถยกคงที่ที่รัศมี ไม่ใช่เฉพาะที่รัศมีต่ำสุด

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์ของรุ่นมาตรฐาน
ชื่อหน่วยYTQL40E
ความสามารถยกสูงสุด (เมื่อกางขาตั้ง)t40
ความยาวบูมm10~31
ความยาวบูมมาตรฐานจากโรงงานm19
เวลาเอียงบูม (30° - 75°)s32
จำนวนชิ้น8

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

รถเครนยางล้อยกไฟฟ้าล้วนท่าเรือ YTQL40E (รุ่น YTQL40E) เป็นรถเครนยางท่าเรือไฟฟ้าที่สร้างเฉพาะจาก Yutong อุตสาหกรรมหนัก ออกแบบสำหรับการยกกantry ในท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ การขนถ่ายสินค้าเทกองจากเรือ การจัดการวัสดุในลานเหล็ก และการปฏิบัติงานท่า RoRo. โดยมาตรฐาน รถเครนยางท่าเรือไฟฟ้าล้วน YTQL40E เป็นรถเครนยางท่าเรือที่บริษัทเราพัฒนาขึ้นสำหรับการขนถ่ายสินค้าทั่วไปที่ท่าเรือและท่าเทียบเรือ รอกยก รอกก้ม-เงย การหมุน และการเดินทาง ล้วนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งไม่เพียงปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และเสียงต่ำ แต่ยังมีต้นทุนพลังงานต่ำและประสิทธิภาพการทำงานสูง มีข้อดีคือเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สิ้นเปลืองต่ำ เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย ความสามารถในการยกสูงสุด (t): 40 สิ่งที่ทำให้แพลตฟอร์มนี้โดดเด่นคือการเน้นระบบส่งกำลังไฟฟ้าล้วนด้วยแบตเตอรี่หรือไฟชายฝั่ง พวงมาลัยยางสำหรับการเดินทางในลาน รอกรอบหนัก และการป้องกันการกัดกร่อนเกรดท่าเรือ. ทุกการตัดสินใจด้านโครงสร้าง ไฮดรอลิก และไฟฟ้าได้รับการเปรียบเทียบกับจังหวะการทำงานจริงทุกวัน ณ สถานที่ทำงาน โดยความน่าเชื่อถือระหว่างรอบการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้เป็นตัวกำหนดผลกำไรโดยตรง

สถานการณ์การใช้งาน

ผู้ปฏิบัติงานใช้ รถเครนยางล้อยกไฟฟ้าล้วนท่าเรือ YTQL40E ในสภาวะที่หลากหลาย ในกองยานเทศบาลและเชิงพาณิชย์ รถถูกเลือกเพราะรอบการทำงานที่คาดเดาได้และต้นทุนการทำงานที่ต่ำ ในโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน รถถูกระบุเมื่อการยกกantryที่เทอร์มินอลคอนเทนเนอร์ การขนถ่ายสินค้าเทกองจากเรือ การจัดการวัสดุในลานเหล็ก และการปฏิบัติงานท่าเรือ RoRo ซึ่งต้องการเครื่องจักรที่ทำงานได้ตามแผนงานที่เร่งรีบ แพลตฟอร์มนี้ยังปรับตัวได้ดีกับสภาพแวดล้อมแบบผสมผสาน — ตัวอย่างเช่น เปลี่ยนจากงานเก็บขยะกลางวันหรืองานยก ไปเป็นการทำงานกลางคืนหรือนอกกะโดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับรถ

จุดเด่นทางเทคนิค

YTQL40E มีพิกัดยกสูงสุด 40 t บนขากันไฮดรอลิก พร้อมบูม 10~31 m (19 m มาตรฐานจากโรงงาน) และเวลาก้ม-เงย 32 s ภายใต้แผ่นโลหะ วิศวกรรมเน้นระบบส่งกำลังไฟฟ้าล้วนด้วยแบตเตอรี่หรือไฟชายฝั่ง พวงมาลัยยางสำหรับการเดินทางในลาน รอกที่ทำงานรอบหนัก และการป้องกันการกัดกร่อนเกรดท่าเรือ. การควบคุมถูกจัดวางรอบตัวผู้ปฏิบัติงาน ไม่ใช่จัดตามความสะดวกในการประกอบ และชิ้นส่วนที่สึกหรอถูกจัดกลุ่มไว้ด้วยกัน เพื่อให้สามารถบริการประจำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ความใส่ใจต่อความสามารถในการบริการนี้เองที่ทำให้เครื่องจักรคงมูลค่าคงเหลือไว้ได้ตลอดระยะเวลา 10 ปี

คำแนะนำในการเลือก

การเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการจับคู่พิกัดยกและรัศมีบูมกับระดับเรือ การประเมินการจ่ายพลังงานไฟฟ้า (สวิปแบตเตอรี่เทียบกับการต่อไฟชายฝั่ง) และการเลือกการกำหนดยางและระบบบังคับเลี้ยวตามผังลานงาน ผู้ซื้อควรวางแผนต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดด้วย: พลังงานหรือเชื้อเพลิงต่อรอบการทำงาน อายุยางและชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ระดับประกันภัย และการสนับสนุนหลังการขายในท้องถิ่น ทีมวิศวกรของ Yutong ช่วยลูกค้าเปรียบเทียบสองถึงสามการกำหนดค่าควบคู่กันในรูปแบบต้นทุนต่อตันหรือต่อรอบก่อนตัดสินใจซื้อเป็นประจำ

ทำไมต้อง Yutong

Yutong อุตสาหกรรมหนัก เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม Yutong รวมการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทางไว้ภายใต้หลังคาเดียว การบูรณาการในแนวดิ่งตั้งแต่แชสซีส์และห้องโดยสารไปจนถึงโครงสร้างส่วนบนและระบบส่งกำลังไฟฟ้านี้ หมายความว่า รถเครนยางล้อยกไฟฟ้าล้วนท่าเรือ YTQL40E ถูกส่งมอบในฐานะระบบที่ปรับจูนแล้ว ไม่ใช่การประกอบชิ้นส่วนจากบุคคลที่สาม ลูกค้าทั่วโลกได้ประโยชน์จากสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ เอกสาร ISO และ CE และเครือข่ายอะไหล่และบริการที่ครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง

เกี่ยวกับ YTQL40E

YTQL40E มีพิกัดยกสูงสุด 40 t บนกันไฮดรอลิก โดยบูม ตัวรถ และถ่วงน้ำหนักจับคู่กัน เพื่อให้แผนภูมิยกสอดคล้องตลอดช่วงทำงาน และสามารถย้ายระหว่างงานได้โดยไม่ต้องรื้อถอน

แผนภูมิยกได้รับการตรวจสอบด้วยการทดสอบติดเครื่องมือวัดที่รัศมีพิกัด รอกได้รับการปรับแต่งให้ยึดแรงดึงสลิงได้โดยไม่แกว่ง และรูปทรงกันไฮดรอลิกได้รับการตรวจสอบเทียบกับช่วงทำงานเต็มก่อนเครื่องออกจากโรงงาน

การเลือก YTQL40E เริ่มจากตารางงานยก: Yutong ยืนยันพิกัด รัศมี และถ่วงน้ำหนักจากงานยกที่หนักที่สุดของท่าน จากนั้นกำหนดค่าบูม อุปกรณ์ยก และบริการจากตัวเลขเหล่านั้น

หมายเหตุด้านวิศวกรรมและการประยุกต์ใช้งาน

YTQL40E เสนอราคาเทียบกับแผนงานยก: พิกัดที่รัศมีที่งานรัน โดยบูม ตัวรถ และถ่วงน้ำหนักจับคู่กันเพื่อให้แผนภูมิยกคงที่ตลอดช่วง ทีมงานยกใช้ YTQL40E ที่งานยกที่หนักที่สุดและรัศมีทำงานเป็นตัวกำหนดเครื่อง และแผนภูมิได้รับการตรวจสอบด้วยการทดสอบติดเครื่องมือวัดก่อนส่งมอบ

รถเครนท่าเรือไฟฟ้าสำหรับเทอร์มินอลคอนเทนเนอร์

YTQL40E เป็นรถเครนยางไฟฟ้าล้วนสำหรับเทอร์มินอลคอนเทนเนอร์ที่เปลี่ยนไปสู่การทำงานลานแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจ่ายกำลังให้รอกกวน รถเข็น และการเดินทางโดยไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดดีเซล ตัวรถติดยางเคลื่อนที่ระหว่างแถวลาน และพิกัดครอบคลุมการยกคอนเทนเนอร์บรรทุกที่แผนลานรัน ผู้ปฏิบัติงานเทอร์มินอลใช้บนแถวเก็บเปล่าและบรรทุกเฉพาะ ซึ่งขอบเขตกะทำงานจับคู่กับแบตเตอรี่

คำถามที่พบบ่อย

น้ำหนักยก / พิกัดบรรทุกของ YTQL40E คือเท่าใด?

YTQL40E ถูกออกแบบด้วยพิกัดบรรทุกที่เหมาะกับการยกกantryที่เทอร์มินอลคอนเทนเนอร์ การขนถ่ายสินค้าเทกองจากเรือ การจัดการวัสดุในลานเหล็ก และการปฏิบัติงานท่าเรือ RoRo ตัวเลขที่แน่นอนแสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคด้านบน และสามารถปรับแต่งตามรอบการทำงานของท่านได้

YTQL40E มีในเวอร์ชันไฟฟ้าหรือพลังงานใหม่หรือไม่?

Yutong เสนอการกำหนดค่าไฟฟ้าล้วน ขยายระยะ และดีเซลสำหรับแพลตฟอร์มนี้ รุ่นไฟฟ้าแนะนำสำหรับการยกกantry ที่เทอร์มินอลคอนเทนเนอร์ การขนถ่ายสินค้าเทกองจากเรือ การจัดการวัสดุในลานเหล็ก และการปฏิบัติงานท่าเรือ RoRo ซึ่งการทำงานแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และต้นทุนพลังงานต่อรอบที่ต่ำกว่ามีความสำคัญ

ฉันจะเลือกรถเครนยางล้อยกไฟฟ้าสำหรับท่าเรือที่เหมาะกับโครงการของฉันได้อย่างไร?

เริ่มจากการจับคู่พิกัดยกและรัศมีบูมกับระดับเรือ ประเมินการจ่ายพลังงานไฟฟ้า (สวิปแบตเตอรี่เทียบกับการต่อไฟชายฝั่ง) และเลือกการกำหนดยางและระบบบังคับเลี้ยวตามผังลานงาน ทีมวิศวกรของเราสามารถตรวจสอบตารางน้ำหนัก แนวเส้นทางหรือผังไซต์งาน และรอบการทำงานของท่าน เพื่อแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุด

ระยะเวลาจัดส่งและการรับประกันโดยทั่วไปคือเท่าใด

รุ่นมาตรฐานโดยทั่วไปจะจัดส่งภายใน 4–8 สัปดาห์ โครงสร้างส่วนบนที่กำหนดเองอาจต้องใช้เวลา 8–12 สัปดาห์ Yutong ให้การรับประกันมาตรฐาน 12 เดือนหรือ 2000 ชั่วโมง พร้อมการสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก

YTQL40E สามารถส่งออกไปยังประเทศของฉันได้หรือไม่?

ได้ Yutong อุตสาหกรรมหนัก มีสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ และจัดจำหน่ายรุ่นนี้ให้ลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง พร้อมเอกสาร CE / ISO ตามที่กำหนด

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

False