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Vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 23 m

El vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 23 m es un vehículo especializado de acceso bajo puentes diseñado para la inspección estructural, el mantenimiento y la reparación en pu...

23m Tipo celosía Vehículo de inspección de puentes

Descripción del producto

Es un vehículo de inspección de puentes configurado para un alcance bajo puente de 23 m, con la plataforma, los raíles y los puntos de anclaje adaptados al tablero sobre el que trabaja.

Servicio pesado
Clase de construcción
Hidráulico
Sistema de accionamiento
Orugas / Chasis
Movilidad

Características de rendimiento

El alcance bajo puente de 23 m cubre la banda de luces para la que este vehículo está dimensionado.

Parámetros técnicos

Parámetros de configuración estándar
/CA1250P62K1L3T1A1E6Z
/CA6DK2-32E65
mm5800+1350
kW/PS238/320
mm12840×2550×3980
kg25000
/China VI
km/h115
m0-23
m8
m3.5
m5.3
kg800
kg400
°0-90
°0-180
/Hydraulic Transfer Case Drive
m/min15

Sobre el vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 23 m

El modelo de 23 m es un vehículo de inspección de puentes tipo celosía calibrado para un alcance bajo puente de 23 m, con la plataforma adaptada sobre una distancia entre ejes adaptada y la potencia nominal adaptada, de modo que brazo, plataforma y estabilizadores funcionan como un solo sistema a plena extensión.

La plataforma de trabajo y los raíles están diseñados para las cuadrillas de puentes: las alturas de la barandilla y del anclaje siguen la práctica de inspección, la plataforma lleva a los operadores a las zonas de la viga y los apoyos, y la disposición del chasis mantiene las cargas por eje dentro de los límites viales. Cada unidad se prueba en fábrica con el brazo extendido a su alcance nominal antes de la entrega.

Elegir la variante adecuada de 23 m se reduce al ancho de la luz, los puntos de acceso y cuántos metros de tablero la cuadrilla necesita cubrir por turno. El equipo de ingeniería de Yutong trabaja a partir de su inventario de puentes para confirmar el alcance y el tamaño de la plataforma, y la red de servicio global cubre repuestos, formación y soporte técnico.

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Notas de ingeniería y aplicación

Para una flota de puentes, el modelo de 23 m se elige frente al inventario: 23 m de alcance bajo puente y la plataforma adaptada llevan a las cuadrillas a las zonas de la viga y los apoyos, sobre una distancia entre ejes adaptada con la potencia nominal adaptada. Los inspectores trabajan con el modelo de 23 m donde la clase de luz y los puntos de acceso deciden el número de alcance, y el chasis está dimensionado para que la unidad alcance la posición del tablero que la cuadrilla necesita sin un segundo camión de apoyo.

Unidad tipo celosía para puentes de celosía profunda

Los puentes de celosía sitúan la superficie de inspección dentro del plano de la celosía, donde las escaleras y las góndolas resultan difíciles y el acceso desde el tablero está bloqueado por el cordón superior. La unidad tipo celosía de 23 m lleva la plataforma a lo largo del plano de la celosía, de modo que los inspectores trabajan los diagonales, los nudos y el cordón inferior sobre un escenario estable en lugar de colgarse de escaleras. Los propietarios de largas luces de celosía especifican esta clase de alcance para los principales cruces fluviales, y la disposición de anclaje de la plataforma sigue los puntos que permite la geometría de la celosía.

Preguntas frecuentes

¿A qué altura libre bajo puente puede acceder el vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 23 m?

El vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 23 m ofrece acceso bajo puente que típicamente oscila entre 2 y 8 metros bajo el tablero, con un alcance horizontal de 18 a 26 metros según el modelo. Esto cubre la mayoría de los pasos elevados de autopista y puentes ferroviarios en servicio.

¿Qué tareas pueden realizarse desde la plataforma?

La plataforma admite inspección visual, ensayos ultrasónicos, medición de fisuras, inspección de apoyos, toma de muestras de hormigón y trabajos ligeros de mantenimiento como sellado de juntas y limpieza de sistemas de drenaje. También puede alojar herramientas pequeñas y equipos de ensayo no destructivo.

¿Cuánto dura el despliegue?

El tiempo de preparación suele ser de 15 a 30 minutos, incluyendo el posicionamiento del camión, el despliegue de los estabilizadores y la extensión de la plataforma. El vehículo puede luego reposicionarse a lo largo del puente según sea necesario para una cobertura de inspección completa.

¿Es la plataforma adecuada para puentes atirantados?

Sí, hay configuraciones especializadas disponibles para puentes atirantados y de arco. Estos modelos cuentan con alcance extendido y articulación flexible para acceder a tirantes, pilares y estructuras bajo tablero que las plataformas estándar no pueden alcanzar.

¿Cuáles son las limitaciones de velocidad de viento?

El funcionamiento suele limitarse a velocidades de viento inferiores a 13,8 m/s (Escala Beaufort 7). La plataforma incluye monitorización con anemómetro y bloqueo automático para asegurar la plataforma en condiciones de viento fuerte.

¿Qué formación se requiere para operar este vehículo?

Los operadores deben poseer los permisos de conducir comerciales adecuados y completar la formación específica del fabricante sobre la operación de la plataforma, los procedimientos de seguridad y los protocolos de emergencia. Yutong ofrece formación in situ con cada entrega del vehículo.

¿Yutong exporta a mi país?

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