Vehículo de inspección de puentes con plataforma de 24 m
Vehículo de inspección de puentes con plataforma de 24 m, fabricado por Yutong Heavy Industries.
Ver detallesEl vehículo alcanza 20 m bajo el tablero del puente sobre un chasis construido para tareas de inspección de puentes: el brazo, la plataforma y los puntos de anclaje están dimensionados para la clase de luz que este vehículo atiende.
El alcance bajo puente de 20 m cubre la banda de luces para la que este vehículo está dimensionado.
| / | ZZ1327N466GF1K |
|---|---|
| / | MC07H.35P-61 |
| mm | 1800+4575+1400 |
| kW/PS | 258/350 |
| mm | 12700X2550X3960 |
| kg | 32000 |
| / | China VI |
| km/h | 110 |
| m | 0-20 |
| m | 8.5 |
| m | 5.2 |
| m | 6.68 |
| kg | 600 |
| kg | 300 |
| ° | -90-90 |
| ° | 0-90 |
| ° | 0-180 |
| / | Hydraulic Transfer Case Drive |
| m/min | 15 |
Yutong desarrolló el modelo de 20 m para tareas sostenidas de inspección de puentes: 20 m de alcance bajo puente, la plataforma adaptada y una distancia entre ejes adaptada mantienen a la cuadrilla productiva en el tablero, mientras la potencia nominal adaptada acciona la hidráulica del brazo y la plataforma sin forzar el chasis.
El brazo, la plataforma y los puntos de anclaje se construyen como un solo sistema y se verifican en el campo de pruebas: el despliegue de estabilizadores, las cargas por eje y la envolvente de la plataforma están documentados en la ficha de especificaciones, y el chasis está arriostrado para que el brazo mantenga la posición sin deriva a pleno alcance.
Elegir el modelo de 20 m comienza con el inventario del puente: la clase de luz, la profundidad de la viga y los puntos de acceso deciden el alcance y el tamaño de la plataforma, y Yutong configura el chasis a partir de esos datos, con repuestos y soporte de campo a través de la red global.
Vehículo de inspección de puentes con plataforma de 24 m, fabricado por Yutong Heavy Industries.
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Ver detallesEl modelo de 20 m está dimensionado pensando en la circulación vial: 20 m de alcance bajo puente sobre la distancia entre ejes adaptada con una potencia nominal adaptada, y la plataforma adaptada mantiene la posición de la cuadrilla mientras las cargas por eje se mantienen dentro de los límites de los mercados a los que se exporta. El modelo de 20 m se desplaza entre estructuras sin escoltas especiales, que es el dato que los equipos de compras contrastan con sus propias normas de flota.
Los puentes atirantados necesitan acceso bajo el tablero entre las zonas de anclaje de los tirantes, y la unidad tipo celosía de 20 m está configurada exactamente para esa banda. La plataforma trabaja en las zonas del pie del pilar y de anclaje que ocupa el herraje de suspensión, y el chasis mantiene la plataforma estable en la carga de viento que trae un cruce fluvial. Los equipos especializados de inspección usan este paquete con equipo de ultrasonidos y mapeo láser sobre la plataforma, por lo que el margen de carga útil nominal y la estabilidad de la plataforma forman parte de la especificación, no una opción.
El vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 20 m para puentes atirantados ofrece acceso bajo puente que típicamente oscila entre 2 y 8 metros bajo el tablero, con un alcance horizontal de 18 a 26 metros según el modelo. Esto cubre la mayoría de los pasos elevados de autopista y puentes ferroviarios en servicio.
La plataforma admite inspección visual, ensayos ultrasónicos, medición de fisuras, inspección de apoyos, toma de muestras de hormigón y trabajos ligeros de mantenimiento como sellado de juntas y limpieza de sistemas de drenaje. También puede alojar herramientas pequeñas y equipos de ensayo no destructivo.
El tiempo de preparación suele ser de 15 a 30 minutos, incluyendo el posicionamiento del camión, el despliegue de los estabilizadores y la extensión de la plataforma. El vehículo puede luego reposicionarse a lo largo del puente según sea necesario para una cobertura de inspección completa.
Sí, hay configuraciones especializadas disponibles para puentes atirantados y de arco. Estos modelos cuentan con alcance extendido y articulación flexible para acceder a tirantes, pilares y estructuras bajo tablero que las plataformas estándar no pueden alcanzar.
El funcionamiento suele limitarse a velocidades de viento inferiores a 13,8 m/s (Escala Beaufort 7). La plataforma incluye monitorización con anemómetro y bloqueo automático para asegurar la plataforma en condiciones de viento fuerte.
Los operadores deben poseer los permisos de conducir comerciales adecuados y completar la formación específica del fabricante sobre la operación de la plataforma, los procedimientos de seguridad y los protocolos de emergencia. Yutong ofrece formación in situ con cada entrega del vehículo.
Yutong Heavy Industries exporta maquinaria de construcción a más de 60 países en Asia, África, Oriente Medio, Sudamérica y Europa del Este. Hemos establecido redes de concesionarios y servicio en los principales mercados. Contáctenos para confirmar la disponibilidad en su región.