

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
YTQ165 เป็นแท่นเจาะดาวน์โฮม (DTH) พื้นผิวไฮดรอลิกเต็มรูปแบบพร้อมระบบกันฝุ่นแรงดันสูง สร้างสำหรับเจาะหลุมระเบิดในเหมืองเปิดและเหมืองหิน ด้วยน้ำหนักทำงาน 22 ตัน เครื่องยนต์ 338 kW และระบบไฮดรอลิก 280 บาร์ ผสานแรงดึงกลับที่สูง ความเร็วป้อนเร็ว และช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางหลุมที่กว้างในชุดตีนตะขาบที่ครบครันในตัว
การประยุกต์ใช้แท่นเจาะ DTH พื้นผิว
แท่นเจาะ DTH แบบตีนตะขาบนี้เป็นขั้นตอนแรกของวัฏจักรเจาะและระเบิดในเหมืองหินโลหะและหินปูน เหมืองมวลรวม และเหมืองเปิด มันเจาะหลุมระเบิดแนวตั้งเส้นผ่านศูนย์กลาง 120–180 มม. และลึกถึง 30 ม. มาตรฐาน และสามารถปรับสำหรับการระเบิดพรี-สปลิตและการระเบิดเพื่อการผลิต
ช่วงล่างให้ความสามารถไชชัน 30° เพื่อให้แท่นเจาะเคลื่อนที่ระหว่างชั้นบนตีนตะขาบของตัวเองโดยไม่ต้องมีรถลากจูงแยก ในขณะที่คอมเพรสเซอร์อากาศในตัวช่วยขจัดความจำเป็นต้องใช้คอมเพรสเซอร์แบบลากจูง
Yutong จัดหาเครื่องเจาะดาวน์โฮมแบบตีนตะขาบนี้พร้อมการสนับสนุนการส่งออกทั่วโลกและอะไหล่หลังการขาย ให้บริการเหมือง เหมืองหิน และผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
จุดเด่นทางเทคนิคของ YTQ165
หัวหมุนอิสระส่งแรงบิดสูงถึง 3900 Nm ที่ 0–100 รอบ/นาที พร้อมระยะป้อน 5.66 ม. และแรงดึงกลับสูงถึง 40 kN คอมเพรสเซอร์ในตัวจ่ายลม 20.7 กก./ซม.² ที่ 23 ลูกบาศก์เมตร/นาที สำหรับการชะล้างหลุมที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ การควบคุมไฮดรอลิกเต็มรูปแบบให้การป้อนที่ราบรื่นและการวางแนวหลุมที่แม่นยำ
ห้องโดยสารแบบมีหลังคาพร้อมระบบดูดฝุ่นปกป้องผู้ขับขี่ในสภาพแวดล้อมการเจาะที่มีฝุ่นมาก และช่วงล่างแฉตีนตะขาบพร้อมรองตีนตะขาบ 500 มม. กระจายแรงกดบนพื้นชั้นบนที่อ่อนนุ่ม
วิธีเลือกเครื่องเจาะดาวน์โฮมแบบตีนตะขาบให้เหมาะสม
เลือกเครื่องเจาะ DTH ตามเส้นผ่านศูนย์กลางหลุมระเบิด ความลึก และความสูงชั้นบนตัด: ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 120–180 มม. ครอบคลุมงานมวลรวมและหินความแข็งปานกลางส่วนใหญ่ ยืนยันอัตราการไหลของคอมเพรสเซอร์เทียบกับขนาดค้อนของคุณ และให้ Yutong จับคู่ท่อเจาะ ค้อน และสว่านกับประเภทหินของคุณ
ในฐานะผู้นำด้านการผลิตแท่นเจาะหลุมระเบิด Yutong นำเสนอการกำหนดค่า — ตัวเลือกรถตักหรือตัวถัง แพ็กเกจยาง ทางเลือกห้องโดยสาร และตัวเลือกกำลัง — เพื่อให้เครื่องจักรตรงกับรอบการทำงานที่แน่นอนของคุณ ไม่ใช่สเปกทั่วไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รายการ | YTQ165 |
|---|---|
| น้ำหนักทำงานของเครื่องทั้งชุด(kg) | 22000 |
| กำลังเครื่องยนต์ (kW) | 338 |
| แรงฉุดลาก (kN) | 142 |
| ความเร็วเดินทาง (km/h) | 0~2.5 |
| ความสามารถไชชัน(°) | 30 |
| ความยาวขนส่ง (mm) | 9500 |
| ความสูงขนส่ง (mm) | 3700 |
| ความกว้างขนส่ง (mm) | 3200 |
| ความกว้างแฉตีนตะขาบ (mm) | 500 |
| ระยะฐานล้อ (mm) | 2850 |
| ระยะชักหัวกำลัง (mm) | 5660 |
| ความเร็วเคลื่อนที่หัวกำลัง (ม./นาที) | 18 |
| ความเร็วเคลื่อนที่เร็วหัวกำลัง (ม./นาที) | 55 |
| แรงกดสูงสุด (kN) | 40 |
| แรงดึงกลับสูงสุด (kN) | 40 |
| แรงดันระบบ (บาร์) | 280 |
| แรงบิดหัวกำลัง (Nm) | 3900 |
| ความเร็วหัวกำลัง (รอบ/นาที) | 0 ~100 |
| ความถี่การกระแทก (ครั้ง/นาที) | 820-1475 |
| พลังงานการกระแทกครั้งเดียว (Nm) | 822 |
| แรงดันลมทำงานคอมเพรสเซอร์ (กก./ซม.²) | 20.7 |
| อัตราการไหลลมคอมเพรสเซอร์ (ลบ.ม./นาที) | 23 |
| ท่อเจาะมาตรฐาน (ท่อนอก) (mm) | φ114 |
| ความลึกเจาะหลุมสูงสุด (ม.) | 30 มาตรฐาน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหลุมเจาะ φ(mm) | Φ120-φ180 มาตรฐาน |
คำถามที่พบบ่อย
YTQ165 เจาะได้เส้นผ่านศูนย์กลางและลึกเท่าใด?
YTQ165 เจาะหลุมระเบิด 120–180 มม. ลึกถึงประมาณ 30 ม. ด้วยท่อมาตรฐาน สามารถกำหนดค่าสำหรับหลุมที่ลึกหรือใหญ่กว่าด้วยตัวเลือกอุปกรณ์เจาะ
แท่นเจาะมีคอมเพรสเซอร์อากาศในตัวหรือไม?
มี คอมเพรสเซอร์ในตัวจ่ายลม 20.7 กก./ซม.² ที่ 23 ลูกบาศก์เมตร/นาที ดังนั้นไม่จำเป็นต้องมีคอมเพรสเซอร์แบบลากจูงแยกสำหรับค้อน DTH มาตรฐาน
เหมาะกับสภาพพื้นแบบใด?
มันออกแบบสำหรับการเจาะหลุมระเบิดหินในเหมืองเปิด โดยตีนตะขาบจัดเรตติ้งความสามารถไชชัน 30° บนชั้นบนที่เหมืองและพื้นเหมืองหิน
ควบคุมฝุ่นอย่างไร?
ระบบกันฝุ่นแรงดันสูงครอบคลุมเหล็กเจาะและคอหลุม ช่วยลดฝุ่นในอากาศและยืดอายุสว่าน
จับคู่กับรถตักไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกได้หรือไม?
ได้ — เครื่องเจาะทำงานบนชั้นบนที่อยู่ถัดหน้าอุปกรณ์ตักโดยตรง Yutong สามารถแนะนำรูปแบบหลุมและระยะ Burden ให้เข้ากับรถตักและการออกแบบการระเบิดของคุณ
อุปกรณ์อะไรสึกหรอเร็วที่สุด?
ค้อน DTH สว่าน และท่อเจาะเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลืองหลัก Yutong จัดหาอุปกรณ์เจาะที่จับคู่และปรับให้เหมาะกับความแข็งหินของคุณ
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง



รถดัมพ์เหมืองแข็ง YT3623
รถลำเลียงแข็ง 40 ตันสำหรับงานหนัก สร้างสำหรับถนนลำเลียงเหมืองที่ทรหด
ดูรายละเอียด
รถบรรทุกเทท้ายเหมือง YT3761
รถเหมืองแข็ง 50 ตัน ความจุสูงขึ้น สมดุลระหว่างน้ำหนักบรรทุกและความคล่องตัว
ดูรายละเอียด