ภาพรวมผลิตภัณฑ์
YT3623 บรรทุกน้ำหนัก 40 t บนแชสซีที่สร้างสำหรับงานเหมืองตลอด 24 ชั่วโมง — น้ำหนักรวม 62 t เบรกระบบหน่วง และกระบะเทที่เทวัสดุเปียกได้โดยไม่ติดขัด
40 t
น้ำหนักบรรทุก
375 hp
กำลัง
36%
ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด
การใช้งานรถดั๊มพ์แข็ง 40 ตัน
รถบรรทุกเทท้ายเหมืองแข็งคันนี้ถูกนำไปใช้ในทุกที่ที่ต้องขนย้ายวัสดุจำนวนมากนอกถนนสาธารณะในรอบ 24 ชั่วโมง รอบการทำงานทั่วไป ได้แก่ เหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองแร่เหล็กและแร่อโลหะ เหมืองหินกลาง การถมเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำ งานดินในท่าเรือและลานสินค้า และสัญญางานขุดดินโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
แชสซีแข็งของรถไม่ได้รับการรับรองสำหรับใช้บนทางหลวง ทำให้โครงสร้างเบาแต่แข็งแรงเกินมาตรฐานสำหรับรอบการทำงาน ผู้ปฏิบัติงานนิยมใช้ในการขนส่งระยะไกลที่มีทางลาดชันกว่า 8% ซึ่งรถดั๊มพ์บนทางหลวงจะร้อนเกินไปและโค้งงอ รถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -30 ℃ ถึง +45 ℃
Yutong จัดจำหน่ายรถลำเลียงเหมืองคันนี้พร้อมการสนับสนุนการส่งออกทั่วโลกและอะไหล่หลังการขาย ให้บริการเหมือง เหมืองหินและ ผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
จุดเด่นทางเทคนิคของ YT3623
โครงรถใช้เหล็กเชื่อมรูปกล่องหน้าตัดใหญ่ที่มีความฝืนต่อการดัดและการบิดสูง ในขณะที่คานเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงให้อายุการใช้งานทนความเมื่อยล้ายาวนาน ระบบเบรคสองวงจรรวมกับการเบรครองจากเครื่องยนต์ให้การหน่วงความเร็วที่ปลอดภัยและทำซ้ำได้บนทางลงที่บรรทุกเต็ม
ห้องโดยสารโครงสร้างที่ได้มาตรฐาน ROPS/FOPS แยกการสั่นสะเทือนและฝุ่น และระบบกันสะเทือนเหมืองพร้อมเพลาวิศวกรรมถูกเลือกสำหรับแรงกระแทกที่เครื่องตัก ระบบยกไฮดรอลิกเทท้ายกระบะในเวลาไม่ถึง 25 วินาที รักษารอบการบรรทุกและขนถ่ายให้กระชับ
วิธีเลือกรถบรรทุกเทท้ายเหมืองที่เหมาะสม
จับคู่ YT3623 เข้ากับเครื่องมือบรรทุก: จับคู่รถบรรทุก 40 t กับพลั่วหรือถังตักที่บรรทุกเต็มกระบะในสามถึงห้ารอบเพื่อลดเวลาบรรทุก ผู้ปฏิบัติงานควรยืนยันความสามารถในการปีนเขาเทียบกับความชันของถนนขนส่งที่ออกแบบ และเลือกออปชัน ซับในกระบะเมื่อขนหิน ติดต่อ Yutong เพื่อจำลองรอบการขนส่งเพื่อกำหนดขนาดกองยานให้ถูกต้อง
ในฐานะผู้ผลิตรถดั๊มพ์ออฟไฮเวย์ชั้นนำ Yutong เสนอการกำหนดค่า — ตัวเลือกถังหรือกระบะ ชุดยาง, ตัวเลือกห้องโดยสารและตัวเลือกกำลัง — เพื่อให้เครื่องจักรตรงกับรอบการทำงานที่แน่นอนของคุณแทนที่จะเป็นสเปกทั่วไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ของการกำหนดค่ามาตรฐาน | |
|---|---|
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 22000 |
| น้ำหนักรวมออกแบบ (กก.) | 62000 |
| น้ำหนักบรรทุกพิกัดสูงสุด (กก.) | 40000 |
| กระบะมาตรฐาน (ราบ/สูง) (ม³) | 26/30 |
| ขนาดโดยรวมรถ (ล X ก X ส) (มม.) | 8750X3200X3700 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3600+1500 |
| ประเภทขับเคลื่อน | 6X4 |
| รัศมีเลี้ยวต่ำสุด (มม.) | ≤11 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 45 |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (%) | 36 |
| มุมเข้า / มุมออก (°) | 30/45 |
| เครื่องยนต์ | รุ่น |
| กำลัง (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 283/385 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 1835 |
| กระปุกเกียร์ | 9JSD180 |
| ยาง | 14.00-24 |
| เพลา | น้ำหนักลงเพลาหน้า (กก.) |
| น้ำหนักลงเพลากลางและหลัง (กก.) | 25 |
| อัตราทด | 11.28 |
| เวลายกกระบะใหญ่ (วินาที) | ≤25 |
เกี่ยวกับ YT3623
YT3623 เป็นรถลำเลียงที่มีน้ำหนักบรรทุกพิกัดและน้ำหนักรวมพิกัด สร้างสำหรับรอบการตักของรถตัก ความชันของถนนลำเลียง และรอบเบรกของหลุมผลิต — ตัวเลขที่กำหนดขนาดกองยานในแผนเหมือง
โครงรถถูกออกแบบสำหรับงานบนถนนขนส่ง บุฉากถังตรงกับประเภทวัสดุ และรีเทาเดอร์ถูกขนาดตามความชันที่เหมืองวิ่ง ประสิทธิภาพการบรรทุกและการเบรคถูกตรวจสอบบนสนามทดสอบก่อนจัดส่งเครื่อง
การเลือก YT3623 เริ่มจากแผนเหมือง: ระยะทางลำเลียง ความชัน และรอบการตักของรถตักเป็นตัวกำหนดน้ำหนักบรรทุกและปริมาณกระบะ และ Yutong กำหนดค่ารถและบริการจากตัวเลขเหล่านั้น
หมายเหตุด้านวิศวกรรมและการใช้งาน
YT3623 ถูกระบุตามโปรไฟล์การลำเลียงของเหมือง: น้ำหนักบรรทุกพิกัดบนน้ำหนักรวมพิกัด พร้อมระบบหน่วงที่ปรับขนาดสำหรับความชันที่หลุมใช้งาน วิศวกรกองยานวาง YT3623 ในแผนที่น้ำหนักบรรทุกและความชันกำหนดรอบเวลา และระบบเบรคถูกตรวจสอบเพื่อให้รถรักษาความเร็วบนความชันและหยุดได้อย่างคาดเดาได้ในสภาพเปียก
ลักษณะการลำเลียงเหมืองหิน
YT3623 เป็นรถลำเลียงระดับเหมืองหินในกลุ่มนี้: น้ำหนักบรรทุกและปริมาณกระบะจับคู่กับหินที่ระเบิดที่รถขุดป้อน รอบการเทได้รับการปรับให้เหมาะกับโรงย่อย และระบบหน่วง ประคองความชันของถนนลำเลียงทางลาดเหมืองหินทั่วไป ผู้ปฏิบัติงานใช้รุ่นนี้ที่รอบการตักของรถตักและการป้อนโรงย่อยเป็นตัวกำหนดรอบงาน และซับในกระบะเสนอราคาตามความสึกกร่อนของหินที่ขุดจริง
คำถามที่พบบ่อย
น้ำหนักบรรทุกพิกัดของ YT3623 คือเท่าใด?
YT3623 มีพิกัดบรรทุก 40 t ตัวเลขที่แน่นอน ปริมาตรกระบะ และน้ำหนักรวมแสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคในหน้านี้และสามารถเสนอราคาให้กับสเปกโครงการของคุณได้
YT3623 ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนสาธารณะหรือไม่?
ไม่ เนื่องจากเป็นรถดั๊มพ์เหมืองออฟไฮเวย์แข็ง จึงออกแบบสำหรับถนนขนส่งในเหมืองและไซต์งานเท่านั้น และไม่ได้รับการรับรองทางหลวง ซึ่งปรับน้ำหนักและความแข็งแรงให้เหมาะสมกับรอบการทำงาน
YT3623 เหมาะกับเหมืองประเภทใด?
เหมาะกับเหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองโลหะและอโลหะ เหมืองหิน งานดินไฟฟ้าพลังน้ำ และการดำเนินงานลานสินค้าขนาดใหญ่ที่มีรอบการขนส่งระยะไกลและชัน
ประสิทธิภาพการเบรคบนทางลาดเหมืองเป็นอย่างไร?
ระบบเบรคสองวงจรพร้อมการเบรครองจากเครื่องยนต์ให้การหน่วงความเร็วที่ควบคุมได้บนทางลงที่บรรทุก ลดการสึกหรอของเบรคและเพิ่มความปลอดภัยของรอบการทำงาน
กระบะสามารถบุ lining สำหรับขนหินได้หรือไม่?
ได้ มีกระบะหินและ ซับในกันสึกหรอออปชันสำหรับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน; Yutong สามารถระบุการกำหนดค่าที่เหมาะสมตามความหนาแน่นและการแตกของวัสดุของคุณ
มีการสนับสนุนหลังการขายอะไรบ้าง?
Yutong ให้บริการอะไหล่ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และบริการภาคสนามทั่วโลกสำหรับรถเหมือง; ส่งข้อความผ่านแบบฟอร์มสอบถามเพื่อขอระยะเวลาส่งมอบและใบเสนอราคา
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รถบรรทุกเทท้ายเหมือง YT3761
รถเหมืองแข็ง 50 ตันความจุสูงกว่าสมดุลระหว่างน้ำหนักบรรทุกและความคล่องตัว
ดูรายละเอียด
รถบรรทุกเทท้ายเหมืองแข็ง YTG50
รถเหมืองแข็งระดับ 45 ตันสำหรับการดำเนินงานเหมืองเปิดขนาดกลาง
ดูรายละเอียด