รถบรรทุกเทท้ายเหมือง YT3621

YT3621 ในการผลิต: ที่ที่มันสร้างมูลค่า

YT3621 อยู่ใน เครื่องจักรก่อสร้างจีน TOP50 สามปีติดต่อกัน ซึ่งเป็นอันดับที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลการดำเนินงานไม่ใช่การอ้างทางการตลาด ในโครงการถ่านหินเปิด หินปูน และไฟฟ้าพลังน้ำ หน้าที่ของรถคือสม่ำเสมอ: บรรทุกที่หน้าขุด ปีนทางลาด 8–10% เท กลับ — 20 ถึง 25 รอบต่อกะเมื่อกองยานจับคู่กับถังขุด 5–7 m³

รายละเอียดการออกแบบที่ปรากฏในตารางต้นทุน

• โครงรถและระบบกันสะเทือน: โครงแข็งผ่านการลดความเค้นหลังเชื่อม และผังระบบกันสะเทือนถูกจูนสำหรับความเร็วบนถนนขนส่งโดยไม่สั่นในห้องโดยสาร — ผู้ปฏิบัติงานรักษารอบเวลาได้นานขึ้น
• การเบรคและรีเทาเดอร์: เบรคบริการถูกขนาดสำหรับการลงที่บรรทุกเต็ม พร้อมความจุรีเทาเดอร์ที่รักษาการควบคุมทางลงบนทางลาดยาว
• กระบะและรูปทรงการเท: มุมเท 45°+ เคลียร์ดินเหนียวเปียกและถ่านหินโดยไม่ติดขัด ดังนั้นการบรรทุกที่จุดเทจึงเป็นไปตามตาราง
• การบำรุงรักษา: จุดหล่อลื่นรวมกลุ่มและห้องโดยสารเอียงได้ช่วยลดเวลาหยุดบำรุง; เครือข่ายบริการเก็บไส้กรองและชิ้นส่วนสึกของ YT3621 เป็นสต็อกมาตรฐาน

สำหรับรอบการขนส่งในช่วง 2–5 km โดยทั่วไป YT3621 ถูกระบุด้วยอัตราส่วนรถต่อเครื่องขุด 4:1 คุยกับทีมเหมืองของ Yutong พร้อมโปรไฟล์ทางลาดและรอบเวลาของคุณ และคุณจะได้แผนกองยานพร้อมตัวเลขที่คุณตรวจสอบได้ ไม่ใช่โบรชัวร์