ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รถเทท้ายโครงแข็ง YT3761 มีน้ำหนักบรรทุก 50 t และน้ำหนักรวม 76 t ออกแบบสำหรับทางลาดและรอบการทำงานในงานเหมืองถ่านหินเปิดและเหมืองหิน ไม่ใช่สำหรับการขนส่งบนถนน
50 t
น้ำหนักบรรทุก
420 hp
กำลัง
35%
ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด
การใช้งานรถขนแข็ง
รถบรรทุกเทท้ายเหมืองแข็งคันนี้ถูกนำไปใช้ในทุกที่ที่ต้องขนย้ายวัสดุจำนวนมากนอกถนนสาธารณะในรอบ 24 ชั่วโมง รอบการทำงานทั่วไป ได้แก่ เหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองแร่เหล็กและแร่อโลหะ เหมืองหินกลาง การถมเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำ งานดินในท่าเรือและลานสินค้า และสัญญางานขุดดินโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
แชสซีแข็งของรถไม่ได้รับการรับรองสำหรับใช้บนทางหลวง ทำให้โครงสร้างเบาแต่แข็งแรงเกินมาตรฐานสำหรับรอบการทำงาน ผู้ปฏิบัติงานนิยมใช้ในการขนส่งระยะไกลที่มีทางลาดชันกว่า 8% ซึ่งรถดั๊มพ์บนทางหลวงจะร้อนเกินไปและโค้งงอ รถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -30 ℃ ถึง +45 ℃
Yutong จำหน่ายรถบรรทุกเหมือง 50 ตันคันนี้พร้อมการสนับสนุนการส่งออกทั่วโลกและอะไหล่หลังการขาย ให้บริการเหมืองแร่ เหมืองหิน และผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
จุดเด่นทางเทคนิคของ YT3761
โครงรถใช้เหล็กเชื่อมรูปกล่องหน้าตัดใหญ่ที่มีความฝืนต่อการดัดและการบิดสูง ในขณะที่คานเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงให้อายุการใช้งานทนความเมื่อยล้ายาวนาน ระบบเบรคสองวงจรรวมกับการเบรครองจากเครื่องยนต์ให้การหน่วงความเร็วที่ปลอดภัยและทำซ้ำได้บนทางลงที่บรรทุกเต็ม
ห้องโดยสารโครงสร้างที่ได้มาตรฐาน ROPS/FOPS แยกการสั่นสะเทือนและฝุ่น และระบบกันสะเทือนเหมืองพร้อมเพลาวิศวกรรมถูกเลือกสำหรับแรงกระแทกที่เครื่องตัก ระบบยกไฮดรอลิกเทท้ายกระบะในเวลาไม่ถึง 25 วินาที รักษารอบการบรรทุกและขนถ่ายให้กระชับ
วิธีเลือกรถบรรทุกเทท้ายเหมืองที่เหมาะสม
จับคู่ YT3761 เข้ากับเครื่องมือบรรทุก: จับคู่รถบรรทุก 50 t กับพลั่วหรือถังตักที่บรรทุกเต็มกระบะในสามถึงห้ารอบเพื่อลดเวลาบรรทุก ผู้ปฏิบัติงานควรยืนยันความสามารถในการปีนเขาเทียบกับความชันของถนนขนส่งที่ออกแบบ และเลือกออปชันซับกระบะเมื่อขนหิน ติดต่อ Yutong เพื่อจำลองรอบการขนส่งเพื่อกำหนดขนาดกองยานให้ถูกต้อง
ในฐานะผู้ผลิตรถดั๊มพ์เหมืองเปิดชั้นนำ Yutong เสนอการกำหนดค่า — ตัวเลือกถังหรือกระบะ ชุดยาง, ตัวเลือกห้องโดยสารและตัวเลือกกำลัง — เพื่อให้เครื่องจักรตรงกับรอบการทำงานที่แน่นอนของคุณแทนที่จะเป็นสเปกทั่วไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ของรุ่นมาตรฐาน | |
|---|---|
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 26000 |
| น้ำหนักรวมออกแบบ (กก.) | 76000 |
| น้ำหนักบรรทุกพิกัดสูงสุด (กก.) | 50000 |
| กระบะมาตรฐาน (ราบ/สูง) (ม³) | 26/30 |
| ขนาดโดยรวมรถ (ล X ก X ส) (มม.) | 8700X3400X3700 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3600+1550 |
| ประเภทขับเคลื่อน | 6X4 |
| รัศมีเลี้ยวต่ำสุด (มม.) | ≤11 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 46 |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (%) | 35 |
| มุมเข้า / มุมออก (°) | 30/45 |
| เครื่องยนต์ | รุ่น |
| กำลัง (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 283/385 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 1835 |
| กระปุกเกียร์ | 9JSD220 |
| ยาง | 14.00-24 |
| เพลา | น้ำหนักลงเพลาหน้า (กก.) |
| น้ำหนักลงเพลากลางและหลัง (กก.) | 35 |
| อัตราทด | 11.28 |
| เวลายกกระบะใหญ่ (วินาที) | ≤28 |
เกี่ยวกับ YT3761
YT3761 เป็นรถเหมืองระดับอุตสาหกรรมที่รองรับน้ำหนักบรรทุกพิกัดบนน้ำหนักรวมพิกัด ออกแบบสำหรับถนนขนส่งและอุปกรณ์ตักของเหมืองผลิต Yutong จับคู่กระบะ ระบบส่งกำลัง และเบรกให้เหมาะกับน้ำหนักบรรทุกพิกัด เพื่อให้รถคงความเร็วบนทางลาดและหยุดได้อย่างคาดเดาได้ในสภาพถนนเปียก
โครงรถถูกสร้างสำหรับความเมื่อยล้าบนถนนขนส่ง ถังถูกบุสำหรับวัสดุที่บรรทุก และรีเทาเดอร์กับระบบเบรคถูกขนาดสำหรับงานลงเขาต่อเนื่อง ทุกคันผ่านการทดสอบโหลดบนสนามทดสอบ และแผนภูมิโหลดและเบรคถูกบันทึกก่อนส่งมอบ
การเลือก YT3761 ขึ้นอยู่กับความลึกของเหมือง ความชันของถนนขนส่ง และกองรถตักที่ใช้งานอยู่ Yutong ยืนยันน้ำหนักบรรทุก ปริมาตรกระบะ และสเปกรีเทนเดอร์จากแผนแม่บทเหมืองของคุณ และเครือข่ายบริการทั่วโลกครอบคลุมอะไหล่ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และการสนับสนุนภาคสนาม
คำถามที่พบบ่อย
น้ำหนักบรรทุกพิกัดของ YT3761 คือเท่าใด?
YT3761 มีพิกัดบรรทุก 50 t ตัวเลขที่แน่นอน ปริมาตรกระบะ และน้ำหนักรวมแสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคในหน้านี้และสามารถเสนอราคาให้กับสเปกโครงการของคุณได้
YT3761 ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนสาธารณะหรือไม่?
ไม่ เนื่องจากเป็นรถดั๊มพ์เหมืองออฟไฮเวย์แข็ง จึงออกแบบสำหรับถนนขนส่งในเหมืองและไซต์งานเท่านั้น และไม่ได้รับการรับรองทางหลวง ซึ่งปรับน้ำหนักและความแข็งแรงให้เหมาะสมกับรอบการทำงาน
YT3761 เหมาะกับเหมืองประเภทใด?
เหมาะกับเหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองโลหะและอโลหะ เหมืองหิน งานดินไฟฟ้าพลังน้ำ และการดำเนินงานลานสินค้าขนาดใหญ่ที่มีรอบการขนส่งระยะไกลและชัน
ประสิทธิภาพการเบรคบนทางลาดเหมืองเป็นอย่างไร?
ระบบเบรคสองวงจรพร้อมการเบรครองจากเครื่องยนต์ให้การหน่วงความเร็วที่ควบคุมได้บนทางลงที่บรรทุก ลดการสึกหรอของเบรคและเพิ่มความปลอดภัยของรอบการทำงาน
กระบะสามารถบุซับในสำหรับขนหินได้หรือไม่?
ได้ มีกระบะหินและซับในกันสึกหรอออปชันสำหรับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน; Yutong สามารถระบุการกำหนดค่าที่เหมาะสมตามความหนาแน่นและการแตกของวัสดุของคุณ
มีการสนับสนุนหลังการขายอะไรบ้าง?
Yutong ให้บริการอะไหล่ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และบริการภาคสนามทั่วโลกสำหรับรถเหมือง; ส่งข้อความผ่านแบบฟอร์มสอบถามเพื่อขอระยะเวลาส่งมอบและใบเสนอราคา
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รถบรรทุกเทท้ายเหมืองแข็ง YTG50
รถเหมืองแข็งระดับ 45 ตันสำหรับการดำเนินงานเหมืองเปิดขนาดกลาง
ดูรายละเอียด