ภาพรวมสินค้า
YTK90E เป็นรถขนส่งโครงแข็ง ที่มีน้ำหนักบรรทุก 60 ตันและน้ำหนักรวมจัดอันดับ ออกแบบสำหรับความชันของทางลาดและเวลารอบที่พบในงานเหมืองถ่านหินเปิดและเหมืองหิน ไม่ใช่การขนส่งบนถนน
60 t
น้ำหนักบรรทุกจัดอันดับ
660 kW
กำลัง
40%
ความสามารถไต่ชันสูงสุด
การประยุกต์ใช้งานรถดัมพ์เหมืองไฟฟ้า
รถดัมพ์เหมืองแบตเตอรี่ไฟฟ้าคันนี้ถูกนำไปใช้ในเหมืองเปิดและเหมืองหินที่กำลังเปลี่ยนไปสู่การเดินรถที่ปล่อยมลพิษต่ำ โดยวิ่งในวงจรขนส่งประจำด้วยการชาร์จสม่ำเสมอ แลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือเติมเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มระยะทาง เหมาะสำหรับลานวัสดุ การทิ้งของเสียจากเหมือง และงานขุดดินโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่ต้องควบคุมไอเสียและเสียงดังของดีเซล
รุ่นไฟฟ้าใช้ประโยชน์สูงสุดจากการวิ่งขึ้น-ลงเนินชันแบบหยุด-ไป: เบกรีเจเนอเรทีฟกู้คืนพลังงานตอนลงเนินที่บรรทุกหนักและคืนสู่แบตเตอรี่ตอนปีนขึ้น ห้องโดยสาร FOPS/ROPS ช่วยให้ผู้ขับทำงานได้อย่างสบายตลอดกะงานยาวในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก
Yutong จัดจำหน่ายรถดัมพ์ไฟฟ้า 60 ตันคันนี้ พร้อมการสนับสนุนการส่งออกทั่วโลกและอะไหล่หลังการขาย ให้บริการเหมืองแร่ เหมืองหิน และผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
จุดเด่นทางเทคนิคของ YTK90E
YTK90E ใช้ตัวควบคุมรถยนต์ที่ผลิตเองโดย Yutong มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบแอกเซียลที่ผสานรวมสูง และระบบจัดเก็บพลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (รุ่นไฟฟ้า/ไฮบริด) ที่คัดสรรสำหรับวัฏจักรงานเหมือง ความเสถียรทางความร้อน และอายุการใช้งานยาวนาน กระบะขุดดินรูปตัว U ช่วยกักเก็บวัสดุและลดจุดศูนย์ถ่วง
โครงสร้างแข็ง เกียร์อัตโนมัติสามสปีด และระบบกันสะเทือนสมดุลที่ไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ส่วนสถาปัตยกรรมชาร์จเร็วแรงดันสูงหรือแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยให้การใช้งานสูง เบกรีเจเนอเรทีฟกู้คืนพลังงานได้มากกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมประมาณ 60%
วิธีเลือกรถดัมพ์เหมืองที่เหมาะสม
เลือกระบบส่งกำลังให้ตรงกับโครงสร้างพื้นฐานของคุณ: รุ่นไฟฟ้าล้วนชาร์จเร็วเหมาะกับเหมืองที่มีไฟฟ้าเข้าถึงและวัฏจักรสั้น รุ่นแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มการใช้งานสูงสุดสำหรับกองรถที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง รุ่นเพิ่มระยะทางช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางที่ไซต์งานห่างไกล และรุ่นดีเซล/ไฮบริดเหมาะกับเหมืองที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ยืนยันน้ำหนักจัดอันดับ 60 t เทียบกับจำนวนรอบตักของรถตักก่อนสั่งซื้อ
ในฐานะผู้ผลิตรถเหมืองแบตเตอรี่ชั้นนำ Yutong มีตัวเลือกการกำหนดค่า — ตัวเลือกถังหรือกระบะ ชุดยาง ทางเลือกห้องโดยสาร และตัวเลือกกำลัง — เพื่อให้เครื่องจักรตรงกับวัฏจักรงานที่แท้จริงของคุณ แทนที่จะเป็นสเปกทั่วไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ระบบยก | กระบอกสูบยกทางเดียว 179 |
|---|---|
| ปริมาณกระบะดัมพ์ (ม³) | 36 กระบะขุดดินรูปตัว U (บรรทัดแบน) |
| น้ำหนักบรรทุกจัดอันดับ (กก.) | 60000 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | ≤24 |
| ความสามารถไต่ชันสูงสุด (%) | 40 |
| ฐานล้อ (มม.) | 4200+1550 |
| ยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 9665*3445*4050 (ขนาดอาจแตกต่างกันตามชนิดของตู้คอนเทนเนอร์) |
| ชื่อสินค้า | YTK90E |
| โครงรถ | โครงรถแข็ง |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติสามสปีด |
| ยาง | ยางเหล็กหน้า 14.00R25 |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนลมหน้า ระบบกันสะเทือนสมดุลแผ่นใบหลัง (เพลาสมดุลไม่ต้องบำรุงรักษา) |
| เพลาหน้า/กลาง/หลัง | น้ำหนักจัดอันดับ 20/35/35T |
| กำลังมอเตอร์ จัดอันดับ/สูงสุด (kW) | 660/1000 |
| ตัวควบคุมยานพาหนะ | ตัวควบคุมยานพาหนะ Yutong ผลิตเอง |
| ระบบมอเตอร์ขับเคลื่อน | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Yutong (คอนโทรลเลอร์ E3 รุ่น Navigator), คอนโทรลเลอร์คู่แบบห้าในหนึ่งเดียว |
| ระบบกักเก็บพลังงาน | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 704kWh, 800kWh |
เกี่ยวกับ YTK90E
YTK90E เป็นรถระดับเหมืองที่บรรทุกน้ำหนัก 60 t บนน้ำหนักรวมจัดอันดับ ออกแบบสำหรับถนนขนส่งและอุปกรณ์ตักของเหมืองผลิต Yutong จับคู่กระบะ ระบบส่งกำลัง และเบรกให้ตรงกับน้ำหนักจัดอันดับ เพื่อให้รถคงความเร็วบนทางลาดและหยุดได้อย่างคาดเดาได้ในสภาพเปียก
โครงสร้างสร้างสำหรับความล้าบนถนนขนส่ง กระบะบุภายในสำหรับวัสดุที่บรรทุก และเบรกรีดาร์เดอร์กับระบบเบรกถูกกำหนดขนาดสำหรับงานลงเนินต่อเนื่อง ทุกคันผ่านการทดสอบการบรรทุกที่สนามทดสอบ และแผนภูมิน้ำหนักกับเบรกได้รับการบันทึกก่อนส่งมอบ
การเลือก YTK90E ขึ้นอยู่กับความลึกของหลุม ถนนขนส่ง และกองรถตักที่ใช้งาน Yutong ยืนยันน้ำหนักบรรทุก ปริมาตรกระบะ และสเปกการรีดาร์ดจากแผนเหมืองของคุณ และเครือข่ายบริการทั่วโลกครอบคลุมอะไหล่ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และการสนับสนุนภาคสนาม
คำถามที่พบบ่อย
น้ำหนักบรรทุกจัดอันดับของ YTK90E เท่าใด
YTK90E บรรทุกน้ำหนักบรรทุกจัดอันดับ 60 t ความจุแบตเตอรี่เต็มกำลัง กำลังมอเตอร์ ปริมาตรกระบะ และการกำหนดค่าแชสซีส์ แสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค
YTK90E ชาร์จหรือเติมเชื้อเพลิงอย่างไร
ใช้การชาร์จเร็ว DC กำลังสูง และยังมีรุ่นแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เลือกตามกลยุทธ์ของกองรถ
YTK90E เหมาะสำหรับเหมืองเปิดหรือไม่
ใช่ รถคันนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับถนนขนส่งในเหมืองเปิด ปรับเกียร์สำหรับทางลาดชัน และติดตั้งกระบะและระบบกันสะเทือนเกรดเหมืองสำหรับสภาพการณ์ที่มีการสึกหรอสูง
ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมคืออะไร
รุ่นไฟฟ้าและไฮบริดช่วยลดมลพิษในพื้นที่ ลดเสียงรบกวน และลดต้นทุนพลังงานต่อตัน-กิโลเมตร เบกรีเจเนอเรทีฟกู้คืนพลังงานที่รถดีเซลจะสูญเสียไป
ใช้เคมีแบตเตอรี่แบบใด
รุ่นไฟฟ้าใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เกรดเหมือง คัดสรรเพื่อความปลอดภัยทางความร้อน อายุการใช้งานรอบ และประสิทธิภาพที่เสถียรในอุณหภูมิเหมืองที่สุดขั้ว
Yutong จัดหาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จหรือแลกเปลี่ยนได้หรือไม่
ได้ Yutong สามารถจัดชุดรถพร้อมการออกแบบสถานีชาร์จเร็วหรือสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ ขอใบเสนอราคาระดับกองรถผ่านแบบฟอร์มสอบถาม
ระยะเวลาจัดส่งและการรับประกันคืออะไร
ระยะเวลาจัดส่งและการรับประกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ติดต่อ Yutong พร้อมขนาดกองรถและวัฏจักรงานของคุณเพื่อขอใบเสนอราคาที่แน่นอน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รถดัมพ์เหมืองโครงแข็ง YT3623
รถขนส่งโครงแข็ง 40 ตันงานหนัก สร้างสำหรับถนนขนเหมืองที่สภาพทรุดโทรม
ดูรายละเอียด
รถดัมพ์เหมือง YT3761
รถเหมืองโครงแข็ง 50 ตันความจุสูงกว่า สมดุลระหว่างน้ำหนักบรรทุกและความคล่องตัว
ดูรายละเอียด