ภาพรวมสินค้า
ในกองรถเหมือง YTK136E ทำงานด้วยน้ำหนักบรรทุก 90 ตันต่อรอบ ซึ่งเป็นตัวเลขที่กำหนดทั้งจำนวนรถในกองและน้ำมันต่อตัน บนน้ำหนักรวมจัดอันดับที่ฐานถนนต้องรับได้
90 t
น้ำหนักบรรทุกจัดอันดับ
900 kW
กำลัง
35%
ความสามารถไต่ชันสูงสุด
การประยุกต์ใช้งานรถดัมพ์เหมืองแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่
รถดัมพ์เหมืองแบตเตอรี่ไฟฟ้าคันนี้ถูกนำไปใช้ในเหมืองเปิดและเหมืองหินที่กำลังเปลี่ยนไปสู่การเดินรถที่ปล่อยมลพิษต่ำ โดยวิ่งในวงจรขนส่งประจำด้วยการชาร์จสม่ำเสมอ แลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือเติมเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มระยะทาง เหมาะสำหรับลานวัสดุ การทิ้งของเสียจากเหมือง และงานขุดดินโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่ต้องควบคุมไอเสียและเสียงดังของดีเซล
รุ่นไฟฟ้าใช้ประโยชน์สูงสุดจากการวิ่งขึ้น-ลงเนินชันแบบหยุด-ไป: เบกรีเจเนอเรทีฟกู้คืนพลังงานตอนลงเนินที่บรรทุกหนักและคืนสู่แบตเตอรี่ตอนปีนขึ้น ห้องโดยสาร FOPS/ROPS ช่วยให้ผู้ขับทำงานได้อย่างสบายตลอดกะงานยาวในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก
Yutong จัดจำหน่ายรถดัมพ์เหมืองไฟฟ้า 90 ตันคันนี้ พร้อมการสนับสนุนการส่งออกทั่วโลกและอะไหล่หลังการขาย ให้บริการเหมืองแร่ เหมืองหิน และผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา
จุดเด่นทางเทคนิคของ YTK136E
The YTK136E ใช้ตัวควบคุมรถยนต์ที่ผลิตเองโดย Yutong มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบแอกเซียลที่ผสานรวมสูง และระบบจัดเก็บพลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (รุ่นไฟฟ้า/ไฮบริด) ที่คัดสรรสำหรับวัฏจักรงานเหมือง ความเสถียรทางความร้อน และอายุการใช้งานยาวนาน กระบะขุดดินรูปตัว U ช่วยกักเก็บวัสดุและลดจุดศูนย์ถ่วง
โครงสร้างแข็ง เกียร์อัตโนมัติสามสปีด และระบบกันสะเทือนสมดุลที่ไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ส่วนสถาปัตยกรรมชาร์จเร็วแรงดันสูงหรือแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยให้การใช้งานสูง เบกรีเจเนอเรทีฟกู้คืนพลังงานได้มากกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมประมาณ 60%
วิธีเลือกรถดัมพ์เหมืองที่เหมาะสม
เลือกระบบส่งกำลังให้ตรงกับโครงสร้างพื้นฐานของคุณ: รุ่นไฟฟ้าล้วนชาร์จเร็วเหมาะกับเหมืองที่มีไฟฟ้าเข้าถึงและวัฏจักรสั้น รุ่นแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มการใช้งานสูงสุดสำหรับกองรถที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง รุ่นเพิ่มระยะทางช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางที่ไซต์งานห่างไกล และรุ่นดีเซล/ไฮบริดเหมาะกับเหมืองที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ยืนยันน้ำหนักจัดอันดับ 90 t เทียบกับจำนวนรอบตักของรถตักก่อนสั่งซื้อ
ในฐานะผู้ผลิตรถดัมพ์แลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ชั้นนำ Yutong มีตัวเลือกการกำหนดค่า — ตัวเลือกถังหรือกระบะ ชุดยาง ทางเลือกห้องโดยสาร และตัวเลือกกำลัง — เพื่อให้เครื่องจักรตรงกับวัฏจักรงานที่แท้จริงของคุณ แทนที่จะเป็นสเปกทั่วไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ระบบยก | กระบอกไฮดรอลิกคู่ 202 สำหรับยกใต้ท้องรถ |
|---|---|
| ปริมาณกระบะดัมพ์ (ม³) | 52 กระบะขุดดินรูปตัว U (บรรทัดแบน) |
| น้ำหนักบรรทุกจัดอันดับ (กก.) | 90000 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | ≤25.5 |
| ความสามารถไต่ชันสูงสุด (%) | 35 |
| ฐานล้อ (มม.) | 4600+1900 |
| ยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 10885*4325*4940 (ขนาดอาจแตกต่างกันตามชนิดของตู้คอนเทนเนอร์) |
| ชื่อสินค้า | YTK136E |
| โครงรถ | โครงรถแข็ง |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติสามสปีด |
| ยาง | ยางเรเดียลเหล็กหน้า 505/95 R29 |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนไฮโดรนิวแมติกหน้า + ระบบกันสะเทือนสมดุลไฮโดรนิวแมติกหลัง |
| เพลาหน้า/กลาง/หลัง | น้ำหนักจัดอันดับ 35/55/55T |
| กำลังมอเตอร์ จัดอันดับ/สูงสุด (kW) | 660/1000 |
| ตัวควบคุมยานพาหนะ | ตัวควบคุมยานพาหนะ Yutong ผลิตเอง |
| ระบบมอเตอร์ขับเคลื่อน | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Yutong (ตัวควบคุม E3 รุ่น Navigator ตัวควบคุมคู่ 5-in-1; ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Yutong ตัวควบคุมคู่ 6-in-1) |
| ระบบกักเก็บพลังงาน | ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 600kWh, 704kWh, 800kWh |
เกี่ยวกับ YTK136E
YTK136E ของ Yutong บรรทุกน้ำหนัก 90 t บนน้ำหนักรวมพิกัด โดยกระบะ ระบบหน่วง และระบบส่งกำลังได้รับการจับคู่กับลักษณะการลำเลียงของเหมืองที่ระบุใช้งาน
ความเมื่อยล้าของโครง ซับในกระบะ และพิกัดระบบหน่วง ถูกกำหนดจากลักษณะเหมือง และคันผ่านการทดสอบโหลดเพื่อให้แผนภูมิน้ำหนักและเบรกในคู่มือสอดคล้องกับการทำงานจริงที่ไซต์
สำหรับ YTK136E Yutong ยืนยันน้ำหนักบรรทุก กระบะ และพิกัดการหน่วงเทียบกับลักษณะเหมืองของท่าน จากนั้นสนับสนุนกองยานด้วยอะไหล่ การฝึกอบรม และบริการภาคสนามทั่วตลาดที่ให้บริการ
คำถามที่พบบ่อย
น้ำหนักบรรทุกจัดอันดับของ YTK136E เท่าใด
YTK136E บรรทุกน้ำหนักบรรทุกจัดอันดับ 90 t ความจุแบตเตอรี่เต็มกำลัง กำลังมอเตอร์ ปริมาตรกระบะ และการกำหนดค่าแชสซีส์ แสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค
YTK136E ชาร์จหรือเติมเชื้อเพลิงอย่างไร
ใช้การชาร์จเร็ว DC กำลังสูง และยังมีรุ่นแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เลือกตามกลยุทธ์ของกองรถ
YTK136E เหมาะสำหรับเหมืองเปิดหรือไม่
ใช่ รถคันนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับถนนขนส่งในเหมืองเปิด ปรับเกียร์สำหรับทางลาดชัน และติดตั้งกระบะและระบบกันสะเทือนเกรดเหมืองสำหรับสภาพการณ์ที่มีการสึกหรอสูง
ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมคืออะไร
รุ่นไฟฟ้าและไฮบริดช่วยลดมลพิษในพื้นที่ ลดเสียงรบกวน และลดต้นทุนพลังงานต่อตัน-กิโลเมตร เบกรีเจเนอเรทีฟกู้คืนพลังงานที่รถดีเซลจะสูญเสียไป
ใช้เคมีแบตเตอรี่แบบใด
รุ่นไฟฟ้าใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เกรดเหมือง คัดสรรเพื่อความปลอดภัยทางความร้อน อายุการใช้งานรอบ และประสิทธิภาพที่เสถียรในอุณหภูมิเหมืองที่สุดขั้ว
Yutong จัดหาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จหรือแลกเปลี่ยนได้หรือไม่
ได้ Yutong สามารถจัดชุดรถพร้อมการออกแบบสถานีชาร์จเร็วหรือสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ ขอใบเสนอราคาระดับกองรถผ่านแบบฟอร์มสอบถาม
ระยะเวลาจัดส่งและการรับประกันคืออะไร
ระยะเวลาจัดส่งและการรับประกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ติดต่อ Yutong พร้อมขนาดกองรถและวัฏจักรงานของคุณเพื่อขอใบเสนอราคาที่แน่นอน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รถดัมพ์เหมืองโครงแข็ง YT3623
รถขนส่งโครงแข็ง 40 ตันงานหนัก สร้างสำหรับถนนขนเหมืองที่สภาพทรุดโทรม
ดูรายละเอียด
รถดัมพ์เหมือง YT3761
รถเหมืองโครงแข็ง 50 ตันความจุสูงกว่า สมดุลระหว่างน้ำหนักบรรทุกและความคล่องตัว
ดูรายละเอียด