Производитель фронтальных погрузчиков в Китае

All Earthmoving Wheel Loaders Wheel Bulldozers Scrapers

О фронтальных погрузчиках

Фронтальные погрузчики Yutong охватывают весь диапазон работ с материалами — от компактных 3-тонных машин (931A, 936H) для складов, муниципальных работ и лёгких земляных работ, через сбалансированный 5-тонный класс (952A, 953A, 956H), который загружает 15–20-тонные дорожные самосвалы за три-четыре прохода, до 6-тонного 966H для карьеров и массовой погрузки, где ограничением является время цикла загрузки самосвала. Каждый погрузчик сочетает экономичный турбированный двигатель с сильной гидравлической рабочей цепью и кабиной ROPS/FOPS, а также принимает быстросъёмные навесные орудия, так что одно шасси в течение дня переключается между ковшом, вилами и щёткой. Размер ковша подбирается под плотность материала и самосвал, который он загружает: ковши меньшего объёма для плотного нерудного материала, более крупные универсальные ковши для лёгкого грунта и суглинка. Подобные погрузчики часто используются на железорудных и угольных разрезах Австралии — см. нашу страницу горного оборудования для Австралии для региональной поддержки.

Выбор фронтального погрузчика: помимо вместимости ковша

Вместимость ковша — это показатель, о котором покупатели спрашивают в первую очередь, но производительность на объекте определяют рабочая масса, усилие отрыва и вылет. Погрузчик 3 -тонного класса с удачно подобранным ковшом и Z-образным рычагом превзойдёт номинально более крупную машину, которой не хватает усилия отрыва или которая выгружает слишком низко, чтобы чисто загрузить 50 -тонный самосвал.

Типовые циклы работ и правильная конфигурация

Подача дробилок в карьерах: усиленные ковши, усиленные стрелы и кабины ROPS/FOPS; ищите усилие отрыва выше 90 кН в классе 3–5 т.
Бетонные заводы и цементные предприятия: версии с большой высотой выгрузки обслуживают загрузочные бункеры; конструкции ковша с сокращённым циклом снижают потери.
Станции по переработке отходов: компактная база с полной силовой трансмиссией для постоянного челночного движения между приямком и бункером.
Порты и сталелитейные заводы: высокие версии с быстросъёмами для переключения ковша, вил и захватов в течение нескольких минут.

Решения на основе совокупной стоимости

Transmission: lock-up torque converters save 10–15% fuel on hauling legs compared with older clutch models.
Tyre management: ballasting and correct pressures extend tyre life more than any other single practice.
Service access: grouped grease points, swing-out cores and a hinged cab cut daily PM time.

Фронтальные погрузчики Yutong используют двигатели линейки Weichai и Z-образный рычаг, настроенный на усилие отрыва; каждая машина отгружается с сервисным планом, который покрывает фильтры, отбор проб гидравлического масла и обучение оператора, так что первые 2 000 моточасов проходят без сюрпризов.