

Обзор продукта
электрический рефрижератор Yutong, рефрижераторный автомобиль на новой энергии, электрический автомобиль холодной цепи, изотермический фургон, автомобиль для перевозки лекарств и вакцин, доставка свежих продуктов
Особенности эксплуатации
1. Параметры продукта
Категория Позиция Конфигурация / параметры Основные параметры Д x Ш x В (мм) 11970x2550x3970 Снаряжённая масса (кг) 9000 Конфигурация на новой энергии Способ зарядки Раздельная зарядка двумя ружьями Силовая батарея 331 кВт·ч, литий-железо-фосфатная Электродвигатель 245 кВт / 360 кВт Конфигурация шасси Подвеска Мало-листовые рессоры (2/3+3) Ведущий мост
2. Параметры продукта
5 т /
3. Параметры продукта
5 т Тормозная система ABS+ASR+ESC Конфигурация кабины Кабина
4. Параметры продукта
3 м Средняя кабина, плоская крыша, плоская задняя стенка + верхний аэродинамический обтекатель Конфигурация надстройки Размеры надстройки (мм) 7800×2440×2550 Система холодильного регулирования температуры Система холодильного регулирования температуры Интеллектуальная конфигурация Безопасность: предупреждение о съезде с полосы, вибрационное напоминание на руле, контроль усталости, система экстренного торможения (AEBS) *Примечание: поскольку продукт постоянно модернизируется, возможны расхождения между иллюстрациями, описаниями и параметрами и фактическим продуктом. Преобладает фактический продукт.
Технические характеристики
| Категория | Позиция |
|---|---|
| Основные параметры | Д x Ш x В (мм) |
| Снаряжённая масса (кг) | 9000 |
| Конфигурация на новой энергии | Способ зарядки |
| Силовая батарея | 331 кВт·ч, литий-железо-фосфатная батарея |
| Электродвигатель | 245 кВт / 360 кВт |
| Конфигурация шасси | Подвеска |
| Ведущий мост | 6,5 т / 11,5 т |
| Тормозная система | ABS+ASR+ESC |
| Конфигурация кабины | Кабина |
| Конфигурация надстройки | Размеры надстройки (мм) |
| Система холодильного регулирования температуры | Система холодильного регулирования температуры |
| Интеллектуальная конфигурация | Безопасность |
Экспертное руководство
Чисто электрический рефрижератор (модель «Чисто электрический рефрижератор») — это специально созданный рефрижераторный логистический автомобиль Yutong Heavy Industries, предназначенный для распределения продуктов холодной цепи, перевозки фармацевтических препаратов и вакцин, пополнения сетей супермаркетов и последней мили свежей электронной коммерции. В стандартном исполнении чисто электрический рефрижератор Yutong — это транспортное средство холодной цепи на новой энергии. Разработан для свежей продукции, замороженных грузов, фармацевтической и вакцинной логистики. Прошёл многорежимные дорожные испытания на надёжность, обеспечивает стабильное температурное регулирование, отличную герметичность кузова, низкую стоимость эксплуатации, адаптирован к городским и междугородним перевозкам холодной цепи для покупателей по всему миру. Длина x Ширина x Высота (мм): 10180x2600x3970. Силовая батарея: 331 кВт·ч, литий-железо-фосфатная. Электродвигатель: 245 кВт/360 кВт. Платформа отличается акцентом на утеплённый кузов из сэндвич-панелей, стабильность температуры рефрижераторной установки, снижение шума чисто электрического шасси и регистрацию температуры телематикой. Каждое конструктивное, гидравлическое и электрическое решение сверяется с ритмом реальных рабочих площадок, где надёжность между плановыми ТО напрямую определяет прибыльность.
Сценарии применения
Операторы применяют чисто электрический рефрижератор в самых разных условиях. В муниципальных и коммерческих автопарках его выбирают за предсказуемый рабочий цикл и низкую стоимость эксплуатации. В промышленных и инфраструктурных проектах его заказывают там, где распределение продуктов холодной цепи, перевозка вакцин, пополнение супермаркетов и последняя миле свежей электронной коммерции требуют машины, успевающей за плотным графиком. Платформа хорошо адаптируется и к смешанным условиям — например, переход от дневной работы к ночной или сменной без смены класса автомобиля.
Технические особенности
Чисто электрический рефрижератор обеспечивает: категория — по позиции; основные параметры — Д x Ш x В (мм); снаряжённая масса (кг) — 9000; конфигурация на новой энергии — способ зарядки; силовая батарея — 331 кВт·ч, литий-железо-фосфатная; электродвигатель — 245 кВт / 360 кВт. Под облицовкой инженерия делает акцент на утеплённом кузове из сэндвич-панелей, стабильности температуры рефрижераторной установки, снижении шума чисто электрического шасси и регистрации температуры телематикой. Органы управления расположены вокруг оператора, а не вокруг удобства сборки, а изнашиваемые компоненты сгруппированы так, чтотекущее обслуживание можно провести без специализированного инструмента. Именно такое внимание к ремонтопригодности позволяет машине сохранять остаточную стоимость в течение 10 лет.
Рекомендации по выбору
Выбор правильной конфигурации сводится к сопоставлению объёма кузова с числом палет и остановками маршрута, оценке температурного класса рефрижератора по типу груза и выбору электрической версии для городских зон нулевых выбросов. Покупателям также стоит планировать совокупную стоимость владения: энергию или топливо за рабочий цикл, ресурс шин и расходников, класс страхования и локальную послепродажную поддержку. Инженерная команда Yutong регулярно помогает клиентам сравнить две-три конфигурации бок о бок по стоимости за тонну или цикл до принятия решения о покупке.
Почему Yutong
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие группы Yutong, объединяющее под одной крышей производство строительной техники и специальных транспортных средств. Такая вертикальная интеграция — от шасси и кабины до надстройки и электрической трансмиссии — означает, что чисто электрический рефрижератор поставляется как настроенная система, а не сборка сторонних компонентов. Глобальные клиенты выигрывают от независимого права импорта-экспорта, документации ISO и CE, а также сети запчастей и сервиса, охватывающей Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Центральную Азию.
Похожие продукты
Почему стоит выбрать чисто электрический рефрижератор Yutong
Доставка холодной цепи не прощает ошибок: температура должна держаться от базы до двери, груз скоропортящийся, а работа проходит в городе, где дизельные рефрижераторы шумны и загрязняют воздух. Чисто электрический рефрижератор Yutong сочетает батарейно-электрическое шасси с термоутеплённым кузовом с регулированием температуры, поэтому холодильная установка работает от бортовой электросистемы без отдельного дизельного холодильного двигателя.
Электрический привод решает две крупнейшие статьи затрат холодной цепи. Двигатель автомобиля и холодильная установка используют общую высоковольтную батарею, исключая отдельный дизельный холодильный двигатель, который традиционно добавляет топливо, обслуживание и шум. Поскольку каждую ночь автомобиль возвращается на базу холодной цепи, ночная зарядка покрывает и запас хода, и холодильную нагрузку следующего дня. Регистрация температуры и телематика позволяют базе доказать, что холодная цепь не разрывалась — это важно для клиентов общепита и фармацевтики.
Утеплённый кузов построен по стандартам холодной цепи с герметичными швами, антиконденсационной облицовкой и полом, приспособленным для гигиенической мойки. Для замороженной, охлаждённой или свежей продукции уставка регулируется, аварианты тепловой завесы и дверей снижают попадание тёплого воздуха при многоостановочной доставке.
Как выбрать подходящий продукт
Определите температурный класс для вашего груза
Замороженный (−18°C и ниже), охлаждённый (0–4°C) и свежий продукт (+2…+8°C) требуют разной толщины теплоизоляции и мощности холодильной установки. Подбирайте кузов и холодильную установку под самый тёплый или холодный режим в вашей эксплуатации — если вы смешиваете замороженные и охлаждённые маршруты, отдельные автомобили или двухзонные кузова безопаснее компромисса.
Подберите батарею под энергию движения плюс охлаждения
Охлаждение потребляет энергию даже когда автомобиль стоит под разгрузкой, поэтому батарея должна покрывать и расстояние маршрута, и дневную холодильную нагрузку. Планируйте ночную зарядку на базе холодной цепи и добавьте запас на летнюю жару, которая повышает энергопотребление холодильной установки.
Утеплите и герметизируйте для многоостановочной городской доставки
Каждое открытие двери впускает тёплый воздух. Заказывайте утеплённые шторки, плотные уплотнения и кузов, сохраняющий температуру при повторных остановках. Материал пола должен быть моющимся и гигиеничным для пищевых или фармацевтических грузов.
Типовые применения
Холодная цепь супермаркетов и общепита
Охлаждённая и замороженная доставка из центрального холодильного склада в супермаркеты и рестораны. Нулевой выброс и тихий ход подходят для ночной городской доставки.
Доставка свежих продуктов и цветов
Свежие продукты и цветы с регулированием температуры на фиксированных городских маршрутах, где качество зависит от поддержания узкого температурного диапазона.
Распределение фармацевтики и вакцин
Фармацевтическая холодная цепь, требующая документально подтверждённой целостности температуры. Регистрация телематикой поддерживает аудит и соответствие требованиям.
Поставки мяса, морепродуктов и молочных продуктов
Гигиеничная, стабильная по температуре доставка белковых и молочных продуктов по городским улицам, где дизельное охлаждение ограничено.
Доставка свежей еды и наборов блюд электронной коммерции
Охлаждённая доставка последней мили онлайн-продуктов и наборов блюд на коротких частых маршрутах.
Экспортное соответствие и послепродажная поддержка
Каждый рефрижератор экспортируется с документацией о соответствии автомобиля, утеплённого кузова и холодильной установки, характеристиками батареи и зарядного устройства и английским руководством оператора. Сертификация по температурному режиму и контакту с пищевыми продуктами предоставляется по требованию вашего рынка. Собственное экспортное право Yutong охватывает шасси, кузов и холодильную систему как единый груз.
Стандартная гарантия — 12 месяцев. Холодильная установка, уплотнения теплоизоляции и высоковольтные изнашиваемые части предлагаются комплектами, а экспортная команда отвечает в течение 48 часов. Отправьте ваш температурный класс груза, суточный маршрут и схему холодильного склада на market@yutonggroup.com для подбора автомобиля и предложения по зарядке.
Часто задаваемые вопросы
Какие температурные диапазоны поддерживает кузов?
Мы подбираем теплоизоляцию и холодильную установку под замороженный, охлаждённый или свежий режим. Сообщите температуру груза — и мы подберём кузов и установку.
Как питается холодильная установка?
Она работает от высоковольтной батареи автомобиля, поэтому отдельный дизельный холодильный двигатель не нужен — ниже шум, расход топлива и затраты на обслуживание.
Зарядка также обеспечивает охлаждение на следующий день?
Да. Ночная зарядка на базе холодной цепи покрывает и запас хода, и холодильную нагрузку на следующий день.
Можно ли перевозить вместе замороженный и охлаждённый груз?
Безопаснее использовать отдельные автомобили или двухзонный кузов. Смешение режимов в одной незонированной кузовной секции грозит потерей качества; мы можем подсказать варианты двухзонного исполнения.
Ведётся ли регистрация температуры для соответствия требованиям?
Да. Подключённая телематика регистрирует температуру, позволяя подтвердить, что холодная цепь не разрывалась, для клиентов общепита и фармацевтики.
Как летняя жара влияет на запас хода?
Более высокая температура окружающей среды увеличивает энергопотребление холодильной установки. Мы подбираем батарею и зарядное устройство с учётом этой нагрузки и запасом для работы в тёплую погоду.
Экспортируете ли вы автомобили холодной цепи пищевого класса?
Да — более чем в 60 стран, с гигиеническими моющимися кузовами, документацией и 12-месячной гарантией плюс комплекты запасных частей.



