Обзор продукции
Модель: Mining Area Transport Dump Truck | Категория: Самосвал на новой энергии
Заряжаемый горный транспортный самосвал Yutong, аккумуляторно-электрический тяжёлый самосвал, спроектированный для суровых горных условий. Усиленное шасси и кузов для перевозки руды и породы, подходят для длительной тяжёлой горной транспортировки.
1950+4250+1400
Колёсная база (мм)
Позиция
Категория
Д x Ш x В (мм)
Основные параметры
Эксплуатационные характеристики
1. Параметры продукции
Категория Позиция Конфигурация / Параметры Основные параметры Д x Ш x В (мм) 10880x2550x3660 (Зависит от кузова) Колёсная база (мм) 1950+4250+1400 Снаряжённая масса (кг) 24000 (264кВт·ч), 25000 (396кВт·ч) Конфигурация новой энергии Силовой аккумулятор 264кВт·ч/396кВт·ч Литий-железо-фосфатный аккумулятор горного класса Коробка передач 6-ступенчатая AMT (Усиленная) + Колонковый рычаг Двигатель Номинальная мощность 330кВт Пиковая мощность 450кВт Контроллер двигателя Интегрированный контроллер Yutong Контроллер автомобиля Контроллер Yutong Способ зарядки Двухпистолетная быстрая зарядка постоянным током Конфигурация шасси Система подвески Передние и задние многолистовые рессоры Шина
2. Параметры продукции
00R20 18PR Передний мост 2x
3. Параметры продукции
5т Ведущий мост 2x16т Тормозная система ABS+ESC Конфигурация кабины Кабина
4. Параметры продукции
5м Широкая кабина с плоской крышей, Трёхсекционный металлический бампер Сиденье Пневмоподвесное сиденье водителя, Опции вентиляции и обогрева Спальное место Нижнее спальное место Электрическая конфигурация Освещение Комбинированные светодиодные фары, светодиодные задние фонари Система кондиционирования и обогрева Электрический обогрев/охлаждение кондиционера, с размораживанием Конфигурация верхней части Габариты верхней части (мм) Длина: 7600, 7800, 8000, или 8200 Ширина: 2350 Высота: 1500 Тип верхней крышки Без крышки или Брезентовая крышка Интеллектуальная конфигурация Безопасность Система экстренного торможения (AEBS), Электронная система парковочного тормоза (EPB) Предупреждение Предупреждение о съезде с полосы, Система предупреждения о столкновении, Предупреждение вибрацией рулевого колеса, Предупреждение о поведении при вождении Вспомогательные функции Система спуска с холма, Система помощи при старте на подъёме, Режим ползущего движения, Силовой режим, Напоминание о случайном нажатии акселератора *Примечание: Поскольку продукция постоянно модернизируется и совершенствуется, возможны расхождения между иллюстрациями, описаниями характеристик и эксплуатационными параметрами и фактической продукцией. Фактическая продукция имеет приоритет.
Технические характеристики
| Категория | Позиция |
|---|---|
| Основные параметры | Д x Ш x В (мм) |
| Колёсная база (мм) | 1950+4250+1400 |
| Снаряжённая масса (кг) | 24000 (264кВт·ч), 25000 (396кВт·ч) |
| Конфигурация новой энергии | Силовой аккумулятор |
| Коробка передач | 6-ступенчатая AMT (Усиленная) + Колонковый рычаг |
| Двигатель | Номинальная мощность 330кВт Пиковая мощность 450кВт |
| Контроллер двигателя | Интегрированный контроллер Yutong |
| Контроллер автомобиля | Контроллер Yutong |
| Способ зарядки | Двухпистолетная быстрая зарядка постоянным током |
| Конфигурация шасси | Система подвески |
| Шина | 12.00R20 18PR |
| Передний мост | 2x9.5т |
| Ведущий мост | 2x16т |
| Тормозная система | ABS+ESC |
| Конфигурация кабины | Кабина |
| Сиденье | Пневмоподвесное сиденье водителя, Опции вентиляции и обогрева |
| Спальное место | Нижнее спальное место |
| Электрическая конфигурация | Освещение |
| Система кондиционирования и обогрева | Электрический обогрев/охлаждение кондиционера, с размораживанием |
| Конфигурация верхней части | Габариты верхней части (мм) |
| Тип верхней крышки | Без крышки или Брезентовая крышка |
| Интеллектуальная конфигурация | Безопасность |
| Предупреждение | Предупреждение о съезде с полосы, Система предупреждения о столкновении, Предупреждение вибрацией рулевого колеса, Предупреждение о поведении при вождении |
| Вспомогательные функции | Система спуска с холма, Система помощи при старте на подъёме, Режим ползущего движения, Силовой режим, Напоминание о случайном нажатии акселератора |
Экспертное руководство
Горный транспортный самосвал площадки (модель Mining Area Transport Dump Truck) — это специально спроектированный самосвал на новой энергии от Yutong Heavy Industries, предназначенный для перевозки строительного мусора в городских условиях, дорожной перевозки нерудных материалов и грунта, перемещения материалов на горной площадке и земляных работ на инфраструктурных объектах. Стандартно заряжаемый горный транспортный самосвал Yutong специально разработан для работ на горной площадке. Используя заряжаемый полностью электрический привод, он достигает нулевых выбросов и низкого уровня шума. Усиленное шасси и грузовой кузов оптимизированы под неровные грунтовые горные дороги. Он может справляться с тяжёлой транспортировкой руды, горного шлака и земляных работ, поддерживая длительную интенсивную работу на горной площадке и обеспечивая экологичные решения для тяжёлых перевозок в шахтах. Длина x Ширина x Высота (мм): 10880×2550×3660 Силовой аккумулятор: 282/400кВт·ч Литий-железо-фосфатный аккумулятор Двигатель: номинальная мощность 330кВт, пиковая мощность 430кВт, номинальный крутящий момент 1400Н·м, пиковый крутящий момент 2800Н·m. Эта платформа отличается акцентом на рекуперацию энергии электропривода, усиленным U-образным или прямоугольным кузовом самосвала, гидравлическим управлением подъёмом и соответствием шасси местным правилам для автомобилей на новой энергии. Каждое конструктивное, гидравлическое и электрическое решение сверено с повседневным ритмом реальных рабочих площадок, где надёжность между плановыми окнами обслуживания напрямую определяет прибыльность.
Сценарии применения
Операторы используют горный транспортный самосвал площадки в широком диапазоне условий. В муниципальных и коммерческих парках он выбирается за предсказуемый рабочий цикл и низкую эксплуатационную стоимость. В промышленных и инфраструктурных проектах он специфицируется там, где перевозка строительного мусора в городских условиях, дорожная перевозка нерудных материалов и грунта, перемещение материалов на горной площадке и земляные работы на инфраструктурных объектах требуют машины, которая может идти в ногу с жёсткими графиками. Платформа также хорошо адаптируется к смешанным средам — например, переход от дневного сбора или подъёмных работ к ночной или сменной работе без смены класса машины.
Технические особенности
Горный транспортный самосвал площадки обеспечивает Категорию в Позиции; Основные параметры в Д x Ш x В (мм); Колёсную базу (мм) 1950+4250+1400; Снаряжённую массу (кг) 24000 (264кВт·ч), 25000 (396кВт·ч); Конфигурацию новой энергии в Силовом аккумуляторе; Коробку передач в 6-ступенчатой AMT (Усиленной) + Колонковом рычаге. Под металлической обшивкой инженерия подчёркивает рекуперацию энергии электропривода, усиленный U-образный или прямоугольный кузов самосвала, гидравлическое управление подъёмом и соответствие шасси местным правилам для автомобилей на новой энергии. Органы управления расположены вокруг оператора, а не вокруг удобства сборки, а изнашиваемые компоненты сгруппированы так, чтобы рутинное обслуживание можно было выполнить без специализированного инструмента. Это внимание к ремонтопригодности позволяет машине сохранять остаточную стоимость в горизонте 10 лет.
Руководство по выбору
Выбор правильной конфигурации сводится к подбору объёма кузова под плотность материала, оценке запаса хода и зарядки под расстояние ежедневного цикла и выбору между дорожной и внедорожной конфигурацией по доступу к площадке. Покупателям также следует планировать совокупную стоимость владения: энергию или топливо за рабочий цикл, срок службы шин и расходников, класс страхования и местную послепродажную поддержку. Инженерная команда Yutong регулярно помогает клиентам сравнить две-три конфигурации бок о бок по стоимости за тонну или за цикл до принятия решения о покупке.
Почему Yutong
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие Yutong Group, объединяющее производство строительной техники и специальных транспортных средств под одной крышей. Эта вертикальная интеграция — от шасси и кабины до надстройки и электрической трансмиссии — означает, что горный транспортный самосвал площадки поставляется как настроенная система, а не сборка сторонних компонентов. Глобальные клиенты выигрывают от независимого права импорта и экспорта, документации ISO и CE, и сети запчастей и сервиса, которая покрывает Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Центральную Азию.
Похожие товары
Почему стоит выбрать горный транспортный самосвал площадки Yutong
Горный транспортный цикл жесток: одна и та же машина поднимается загруженной по съезду из забоя к дробилке, спускается порожняком и повторяет это десять часов в день, по грунтовым абразивным дорогам перевозки с уклонами 8–12 %. Дорожное самосвальное шасси изнашивается за месяцы в таком режиме. Горный транспортный самосвал площадки Yutong создан для этого: усиленная рама, ведущие мосты 2×16 т, многолистовая подвеска и шины горного класса 12.00R20 18PR, спроектированные под скалу, а не асфальт.
Силовой агрегат электрический по конструкции. Литий-железо-фосфатный аккумулятор горного класса 264 кВт·ч или 396 кВт·ч приводит двигатель 330 кВт номинальной / 450 кВт пиковой мощности через усиленную 6-ступенчатую AMT, с двухпистолетной быстрой зарядкой постоянным током. При загруженном спуске двигатель становится генератором и восстанавливает энергию, которую дизельный грузовик просто сжигает тормозами. Нулевой локальный выхлоп в забое означает лучший воздух для операторов, а усиленный U-образный или прямоугольный кузов со стальным футеровочным листом перевозит плотную руду, не разбивая себя.
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие Yutong Group, с независимым правом импорта и экспорта и документацией ISO и CE. Для экспортных рудников мы локализуем пакет зарядки и напряжения сети и отгружаем полный комплект экспортных документов, чтобы парк подключился к зарядным площадкам рудника по прибытии.
Как выбрать подходящий горный самосвал площадки
Подтвердите, что это бездорожный рудник, а не общественное шоссе
Эта машина спроектирована для работы внутри рудника — дороги перевозки, съезды и отвалы — и не предназначена для общественных дорог. Если ваша работа перемещается между рудником и складом по общественным шоссе, выберите дорожный транспортный самосвал. Использование бездорожной машины на шоссе не соответствует ни нормативам, ни ожиданиям по долговечности.
Подберите аккумулятор под расстояние загруженного цикла
Батареи 264 кВт·ч подходят для более коротких циклов забой-дробилка с быстрой зарядкой в середине смены. Батарея 396 кВт·ч покрывает более длинные перевозки или более крутые съезды, где расход энергии выше. Пришлите нам расстояние кругового рейса, уклон съезда и число машин в парке, и мы подберём аккумулятор и число зарядных пистолетов.
Специфицируйте футеровку кузова и шины под материал
Плотная железная и медная руда выше 2,5 т/м³ требует усиленного кузова меньшего объёма, чтобы машина достигала предела по массе при правильном объёме. Более рыхлая вскрыша может нести больший кузов. Сочетайте это с глубокопротекторными шинами горного класса для абразивных поверхностей и подогреваемыми или вибрируемыми задними бортами, если глина прилипает к кузову.
Типовые применения
Перевозка руды и вскрыши в открытом карьере
Основная задача: загруженными вверх по съезду к дробилке, порожняком обратно. Рекомендуемый класс: электрический горный самосвал площадки с батареей 396 кВт·ч для более длинного и крутого цикла.
Перевозка нерудных материалов в карьере внутри площадки
Дороги перевозки карьера неровные и абразивные. Рекомендуемый класс: усиленное шасси и глубокопротекторные шины горного класса, подобранные под ширину уступа и расположение дробилки.
Парки зелёных рудников и низкоэмиссионных забоев
Рудники, нацеленные на снижение дизельного использования и лучший воздух в забое, выбирают электрические парки. Рекомендуемый класс: аккумуляторно-электрическая машина горной площадки с двухпистолетной быстрой зарядкой, организованной вокруг цикла перевозки.
Перевозка для дамб, портов и крупных земляных работ
Крупные инженерные земляные проекты перемещают вскрышу в большом объёме. Рекомендуемый класс: машина горной площадки в паре с погрузчиками и бульдозерами на контролируемой дороге перевозки.
Подача отвалов и дробильных станций
Короткие повторяющиеся циклы на обогатительной фабрике. Рекомендуемый класс: машина со средней батареей с брезентовой или жёсткой крышкой, чтобы остановить пыль и просыпь на дороге фабрики.
Экспортное соответствие и послепродажная поддержка
Каждая машина горной площадки отгружается с документацией по аккумулятору, зарядке и руководству оператора, локализованной под сеть назначения, плюс полный экспортный комплект — заводской сертификат соответствия, упаковочный лист, коммерческий инвойс и сертификат происхождения. Поскольку это внедорожные автомобили, мы также предоставляем технический файл, данные по массе и осям, которые ожидает ваш горный регулятор, и консультируем по номиналу зарядной площадки для забоя.
Машина несёт гарантию 12 месяцев или 2 000 моточасов, подкреплённую контролем приёмки ISO 9001, в процессе и перед поставкой. Специфичные для горного дела изнашиваемые изделия — футеровки кузова, тормозные компоненты, втулки подвески и шины горного класса — котируются как комплекты запчастей, а экспортная инженерная команда отвечает в течение 48 часов. Пришлите нам уклон вашей дороги перевозки, расстояние кругового рейса и плотность руды на market@yutonggroup.com, и мы подберём машину, аккумулятор и кузов под цикл.
Часто задаваемые вопросы
Эта машина дорожная или только вне дорог?
Горный транспортный самосвал площадки спроектирован для бездорожного использования на руднике: дороги перевозки, съезды и отвалы. Он не предназначен для общественных шоссе; для межплощадочной дорожной перевозки выберите дорожный транспортный самосвал.
Какая спецификация аккумулятора и двигателя выдерживает горный режим?
Он использует литий-железо-фосфатный аккумулятор горного класса 264 кВт·ч или 396 кВт·ч с двигателем 330 кВт номинальной / 450 кВт пиковой мощности, усиленной 6-ступенчатой AMT-коробкой передач и двухпистолетной быстрой зарядкой постоянным током, поэтому он перевозит тяжёлую руду в повторяющихся загруженных циклах без перегрева.
Как шасси спроектировано под неровные горные дороги?
Рама, ведущие мосты (2×16 т) и многолистовая подвеска усилены для грунтовых дорог перевозки со съездами 8–12 %, а шины горного класса 12.00R20 18PR выдерживают абразивную породу. U-образный или прямоугольный кузов несёт усиленный футеровочный лист для плотной руды.
Как электропривод подходит для горного цикла?
Горные самосвалы весь день ходят по одному циклу: загруженными вверх и порожняком обратно. Электропривод восстанавливает энергию при загруженном спуске, двухпистолетная быстрая зарядка постоянным током подзаряжает во время смен, а локальный выхлоп отсутствует под землёй или в забое, что улучшает качество воздуха для операторов.
Какие материалы он перевозит?
Он специально спроектирован для руды, горного шлака, вскрыши и земляных работ на грунтовых горных дорогах. Футеровка кузова и спецификация шин подбираются под плотность материала, поэтому пришлите нам тип руды и состояние вашей дороги перевозки.
Какой срок поставки и гарантия?
Стандартные конфигурации отгружаются за 4–8 недель; индивидуальные пакеты кузова и аккумулятора занимают 8–12 недель. Машина несёт гарантию 12 месяцев или 2 000 моточасов с глобальной поддержкой запчастями.
Экспортирует ли Yutong горные самосвалы в мою страну?
Yutong обладает независимым правом импорта и экспорта и поставляет электрические горные транспортные самосвалы площадки в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку и Центральную Азию с пакетом зарядки и документации, локализованным под вашу сеть. Расскажите нам о руднике назначения.