Инфраструктурные и мостовые решения

Инфраструктурный и мостовой вызов

Мостовые, тоннельные и железнодорожные проекты требуют точности: фундаментные сваи должны выдерживать жёсткие допуски, подъёмы должны удерживать вес над водой или оживлённым движением, а эксплуатируемые мосты нуждаются в регулярном осмотре снизу. Объекты часто стеснённые, с ограниченной высотой, уклончивым грунтом и ограниченным доступом. Наши инфраструктурные решения объединяют буровые установки вращательного бурения для фундаментов, гусеничные краны для подъёма и мостовые инспекционные машины для обслуживания, поэтому один поставщик охватывает этапы строительства и эксплуатации. См. проект моста на автомагистрали и европейский проект осмотра моста.

Комбинация решений

Буровая установка вращательного бурения (электрическая или дизельная) буряет фундаментные сваи для опор и устоев. Гусеничный кран (55–100 тонн) поднимает сборные секции, балки и арматурные каркасы. Для обслуживания мостовая инспекционная машина обеспечивает доступ под мост с 23 до 26 метров. Для слабого грунта машина глубинного уплотнения повышает несущую способность. Это семейство описано на странице оборудования для фундаментных работ.

Типичные инфраструктурные сценарии

Строительство моста на автомагистрали. Буровые установки бурят опоры, гусеничные краны монтируют сборные секции. Проект моста на автомагистрали Китая документирует последовательность подъёма и логистику объекта.

Свайные работы городской высокоскоростной железной дороги. Электрические буровые установки работают в плотных городах с низким шумом и без местных выбросов. Проект свай высокоскоростной железной дороги показывает производственную свайную программу. Сравните типы буровых на странице электрическая против дизельной.

Осмотр эксплуатируемого моста. Мостовая инспекционная машина опускает техников под пролёт для осмотра и обслуживания. Европейский проект осмотра моста показывает установку в работе. Выбор подходящей установки описан в руководстве покупателя.

Улучшение слабого грунта. Машины глубинного уплотнения уплотняют засыпку и слабый грунт перед фундаментными работами. См. проект улучшения грунта на свалке.

Работа на стеснённых объектах

Мостовые и железнодорожные объекты тесные. Наши гусеничные краны перевозятся секциями и монтируются на объекте, а наши электрические буровые установки работают от сетевого питания там, где дизель ограничен. Для работ под мостом инспекционная машина работает с обочины при минимальном перекрытии полос. Мы планируем монтаж и перекрытие полос с подрядчиком во время ввода в эксплуатацию. О вводе в эксплуатацию читайте на странице послепродажного обслуживания.

Обслуживание в течение всего срока службы объекта

Строительство моста — это один этап; осмотр и обслуживание продолжаются десятилетиями. Поставка как свайного/подъёмного парка, так и инспекционной машины означает, что оператор имеет дело с одним поставщиком в течение всего срока службы объекта. Запасные части и обучение операторов для инспекционной машины следуют тому же плану поддержки, что и строительная техника. См. страницу гарантии и страницу сервиса.

Инженерная поддержка на этапе тендера

Инфраструктурные контракты требуют документированной грузоподъёмности оборудования и соответствия нормативам. Наша инжиниринговая команда готовит индивидуальные спецификации с диаграммами грузоподъёмности кранов, глубиной и диаметром бурения, а также вылетом инспекционной машины, подходящие для подачи в тендере. Для проектов "дизайн-строительство" мы можем изучить геометрию объекта и рекомендовать конфигурацию буровой установки и крана. См. центр загрузок для наличия брошюр и начните обсуждение на странице контактов. Наше производственное прошлое — на странице завода.

Долгосрочные инфраструктурные объекты также требуют десятилетий доступа для осмотра и обслуживания. Поставка инспекционной машины вместе со строительной техникой означает, что одни и те же отношения с поставщиком поддерживают объект на протяжении эксплуатации. Запасные части для инспекционных машин следуют тем же обязательствам по срокам поставки, что и для строительных машин.

Часто задаваемые вопросы