Проект в общих чертах
Заказчик — фундаментный подрядчик, строящий виадук высокоскоростной железной дороги через аллювиальную равину на востоке Китая. Виадук требовал длинного ряда почти одинаковых буронабивных свай, повторяющихся на километры. Работа велась рядом с населёнными пунктами, где шум и выбросы ограничены в чувствительные часы. Подрядчику нужны были электрические роторные буровые станки, которые могли бы тихо работать в эти часы и повторять один и тот же цикл по свае на сотнях свай. Мы поставили электрический роторный буровой станок класса YTR266HE.
| Позиция | Значение |
|---|---|
| Местоположение | Восток Китая, виадук высокоскоростной железной дороги на аллювиальной равине |
| Тип сваи | Буронабивные сваи диаметром ~1,25 м |
| Грунтовый профиль | Мягкий аллювиальный грунт поверх выветренного несущего слоя |
| Рабочие часы | Ограниченные окна по шуму/выбросам рядом с населёнными пунктами |
| Поставленные станки | Электрические роторные станки YTR266HE |
| Программа | Сотни почти одинаковых свай по трассе |
Задача: окна по шуму и длинная повторяемая линия свай
Окна по шуму и выбросам. Виадук проходил рядом с населёнными пунктами. Дизельный станок шумный и даёт выхлоп, и в чувствительные часы работу пришлось бы остановить. Электрический станок убирает местный выхлоп и работает тише, поэтому подрядчик продолжает работу в окне, а не сворачивается.
Повторяемость на километры. Виадук — это не разовый мост с десятью сваями; это сотни почти одинаковых свай. Подрядчику нужно, чтобы каждая свая бурилась на одну и ту же глубину, принимала один и тот же бетон и занимала одно и то же время. Станок, варьирующий от сваи к свае, затрудняет планирование программы и прохождение ОК.
Мягкая покрыша до несущего слоя. Аллювиальная раина имеет мягкий верхний грунт поверх выветренного несущего слоя. Станок должен бурить сквозь мягкий слой без неустойчивости скважины и выходить на несущий слой на стабильной глубине по всей трассе.
Решение: электрические станки YTR266HE для свайной работы по типу производственной линии
Мы подобрали электрический станок YTR266HE под сваю 1,25 м и аллювиальный грунт. Электропривод работает тихо и без местного выхлопа, что позволяет подрядчику работать через окна чувствительности к шуму. Для более тяжёлых или глубоких свай на других участках виадука подрядчик может перейти на YTR306HE; YTR266HE был нужного размера для стандартного ряда 1,25 м. Более широкая электрическая линейка — на странице электрических роторных буровых станков.
Поскольку виадук — это производственная линия, повторяемость и есть спецификация. Станок бурит каждую сваю на проектную глубину, расход бетона держится близко к проектному объёму, и станок переходит к следующей свае по трассе в повторяемом цикле. Эта стабильность упрощает ОК: каждая свая проверяется на глубину, расход и положение каркаса, и поскольку результаты стабильны от сваи к свае, инспекция не преподносит сюрпризов. Обзор категории фундаментного оборудования — на странице оборудования для фундаментных работ.
Результаты: тихая работа и повторяемый цикл по свае
На программе виадука электрические станки отработали через окна чувствительности к шуму, не вызвав остановки, что, по оценке подрядчика, сохранило значимую долю рабочих часов, которые дизельный станок потерял бы. Цикл по свае был повторяемым по трассе: каждая свая бурилась на проектную глубину, расход бетона держался близко к проектному объёму, и станок переходил между сваями в стабильном ритме. Именно эта повторяемость позволила подрядчику планировать длинный линейный объект как производственную линию, а не как последовательность разовых проблем.
Бригадир подрядчика отметил, что станки «бурили одну и ту же сваю каждый раз, и нам не приходилось останавливать линию из-за шума». Для железнодорожного виадука это тот результат, который важен: станок приходит, бурит стандартную сваю, двигается дальше и не будит населённый пункт. Контроль качества оставался предсказуемым, потому что станок не преподносил сюрпризов от сваи к свае.
Почему подрядчик выбрал Yutong
Тендер свёлся к трём моментам. Во-первых, электрический станок решил проблему шума и выбросов на объекте вдоль населённой трассы, чего дизельный станок сделать не мог. Во-вторых, станок повторял один и тот же цикл по свае на сотнях почти одинаковых свай, что упростило планирование и инспекцию линейной программы. В-третьих, станок стабильно выходил на несущий слой по трассе. Теперь у подрядчика есть повторяемая спецификация для следующего городского или припоселкового виадука: электрический станок для окна по шуму, стандартный класс сваи для повторяемого цикла.
Подрядчикам, строящим железнодорожные или метрополитеновские виадуки рядом с населёнными пунктами, стоит начинать с окна по шуму и выбросам, в котором ограничен объект, а затем подбирать размер станка под стандартную сваю. Электрическая линейка — на странице электрических роторных буровых станков, а обзор категории фундаментного оборудования — на странице оборудования для фундаментных работ.
Часто задаваемые вопросы
Почему электрический станок для железнодорожного виадука?
Виадук проходил рядом с населёнными пунктами с ограниченными часами по шуму и выбросам. Электрический станок работает тише и без местного выхлопа, поэтому работа продолжается в окнах, где дизельный станок пришлось бы остановить.
Чем сваи виадука отличаются от свай моста?
Виадук — это длинная линия почти одинаковых свай, повторяющихся на километры. Повторяемость важнее разовой пиковой производительности, чтобы подрядчик мог планировать объект как производственную линию.
Как организован контроль качества?
Каждая свая проверяется на глубину, расход бетона и положение каркаса. Стабильные повторяемые результаты от сваи к свае делают ОК предсказуемым, а не чередой сюрпризов.
Какие грунтовые условия типичны?
Виадук пересекал аллювиальную равину с мягким верхним грунтом поверх выветренного несущего слоя. Станок бурил сквозь мягкий слой без неустойчивости скважины и выходил на несущий слой на стабильной глубине.
Подберите тихий станок для вашего виадука
Сообщите диаметр сваи, грунтовый профиль, число свай и ограничения по шуму или выбросам на вашем объекте, и наша фундаментная инженерная команда подберёт электрический роторный станок из линейки Yutong. Мы экспортируем более чем в 60 стран на условиях FOB или CIF с полным комплектом таможенных документов.