Сравните электрические и дизельные установки — получите спецификации и расчёт свайных работ в течение 24 часов.

Электрическая vs дизельная установка вращательного бурения: что подходит именно вам?

Производительность буровой установки зависит от момента и мачты, но ваши эксплуатационные расходы полностью зависят от того, откуда берётся энергия. Это решение стоит за каждой покупкой сваебойной установки: тихий дешёвый провод от сети или автономный дизельный двигатель.

Электрическая буровая установка вращательного бурения на городском объекте фундамента

Электрическая установка — сеть или с удлинённым запасом хода

Дизельная буровая установка вращательного бурения

Дизельная установка — автономное топливо

Попарное сравнение

Обе установки — буровые установки вращательного бурения, которые сооружают буронабивные сваи и стены в грунте. Буровая колонна, мачта и инструмент создают сваю; источник питания меняет стоимость, шум, выхлоп и логистику. Используйте эту таблицу, чтобы подобрать источник энергии под ваши объекты.

Электрические и дизельные установки вращательного бурения вкратце (типовые заказные данные; окончательные цифры по настроенной спецификации)
ФакторЭлектрическая установкаДизельная установка
Стоимость энергии / часНизкая (электроэнергия сети)Выше (дизель)
Электроснабжение объектаТрёхфазная сеть или генератор обязательныНичего, кроме топливозаправщика
ШумНизкий у установки от сетиПрисутствует шум двигателя
ВыхлопОтсутствует у установки от сетиДизельный выхлоп на объекте
ТехобслуживаниеНет моторного масляного / фильтров / послеочисткиПолные дизельные межсервисные интервалы
Лучшее применениеСтационарные городские работы с сетьюУдалённые / перемещаемые / автономные работы

Стоимость энергии: дешёвый провод против счёта за топливо

Электрическая установка вращательного бурения на электроэнергии сети превращает больше ваших денег в бурение и меньше в топливный налог и КПД сгорания. Она также пропускает весь дизельный стек обслуживания: моторное масло, фильтры, регенерацию послеочистки и проверку выбросов. На стационарной городской работе с подведённой трёхфазной сетью это явный выигрыш по эксплуатационным расходам, и поэтому класс YTR206AE подходит для городских фундаментов.

Загвоздка — в кабеле. Если сети слишком далеко, вы нанимаете генератор для питания электрической установки, а генератор всё равно жжёт дизель. Теперь вы везёте и электрическую установку, и топливо с обслуживанием генератора. Именно здесь дизельная установка вращательного бурения, такая как YTR300Dmax, остаётся проще: заехал, заправился, начал — никакого инженера по электроснабжению в контуре.

Шум, выхлоп и городские объекты

У установки от сети нет работающего двигателя, поэтому она тихая и не даёт выхлопа. Это важно в жилом квартале, на больничном или метрополитеновском проекте, или при ночных ограничениях шума, где дизельную установку бы заглушили. Правила по выхлопу в закрытых помещениях также в пользу электричества. На открытом новом объекте всё это неважно, и преимуществом становится автономность дизельной установки.

Гибридные установки с удлинённым запасом хода находятся между двумя. Они используют электропривод для управляемого момента, но везут собственный генератор, поэтому работают вне сети, всё же расходуя меньше топлива, чем чисто дизельная, и работая тише при малой нагрузке. Это прагматичный выбор для смешанного парка, который работает и на городских, и на удалённых объектах.

Электрическая буровая установка вращательного бурения с удлинённым запасом хода на объекте фундамента

Как выбрать для вашего парка

Выбирайте электрическую, когда: большая часть работы городская с надёжной сетью; действуют ограничения по шуму и выхлопу; и вам нужна наименьшая стоимость энергии на метр бурения.

Выбирайте дизельную, когда: работа удалённая или перемещается между разбросанными объектами; сети нет; и вам нужна автономная машина со знакомым обслуживанием. Выбирайте с удлинённым запасом хода, когда нужна электрическая эффективность, но нельзя гарантировать сеть на каждом объекте.

Совокупная стоимость владения за 5 лет

Совокупная стоимость владения начинается с закупочной цены, но определяется энергией и обслуживанием за пять лет. Более низкий счёт за топливо и ТО электрической установки окупается только если она реально работает на дешёвой сетевой энергии; если она проводит жизнь за арендованным дизельным генератором, это преимущество исчезает. Более высокие эксплуатационные расходы дизельной установки компенсируются нулевыми затратами на инфраструктуру питания. Прежде чем решать, смоделируйте типичную ситуацию с электроснабжением объекта, местный тариф на электроэнергию и цену дизеля. Смешанный парк часто является наиболее реалистичным ответом.

Плюсы и минусы, в кратце
Электрическая установкаДизельная установка
Сильные стороныДешёвая энергия; тихая; без выхлопа; низкое обслуживание двигателяАвтономна; работает вне сети; знакомое обслуживание
ОстерегайтесьНужно питание объекта; вариант с генератором разрушает экономиюСтоимость топлива; обслуживание двигателя; шум и выхлоп
Лучшие объектыСтационарные городские работы с сетьюУдалённые, перемещаемые, автономные работы

Часто задаваемые вопросы

Эксплуатация электрической установки вращательного бурения дешевле дизельной?

На единицу работы электроэнергия сети обычно дешевле дизеля, без обслуживания двигателя. Добавьте стоимость питания объекта и любого арендованного генератора. На стационарном городском объекте с сетью выигрывает электрическая; на удалённом объекте за генератором дизельная часто выходит на уровень безубыточности.

У электрической установки меньше мощность, чем у дизельной?

Нет. Электропривод выдаёт высокий управляемый момент на низкой скорости, идеально для вращательного бурения. Выбор касается источника энергии, а не дефицита мощности. Ограничение — всегда питание, а не двигатель.

Когда дизельная установка всё ещё оправдана?

Для удалённых или новых объектов без сети, парка, перемещающегося между разбросанными проектами, и там, где ваша команда уже знает дизельные приводы. Дизель автономен: заехал, заправился, начал бурение.

А как насчёт гибридных установок с удлинённым запасом хода?

Установка с удлинённым запасом хода использует электропривод с бортовым генератором, поэтому работает вне сети, сохраняя электрическое управление моментом и более низкий расход топлива, чем чисто дизельная. Это средний путь, когда нельзя рассчитывать на сеть на каждом объекте.

Не уверены, какой источник питания подходит вашему парку?

Пришлите нам типичные местоположения объектов, обычно ли доступна сеть, вашу цену дизеля и тариф на электроэнергию. Мы смоделируем электрические, с удлинённым запасом хода и дизельные варианты и пришлём спецификации плюс оценку совокупной стоимости владения за 5 лет. Сравните электрический YTR206AE и дизельный YTR300Dmax, или просмотрите всё фундаментное оборудование.