Бесплатный запрос по строительной технике и специальным транспортным средствам — ответ в течение 24 часов.

Импульсный уплотняющий каток

Импульсный уплотняющий каток — это трёхсторонний многогранный импульсный каток, предназначенный для быстрого уплотнения больших площадей земляной засыпки. Буксируемый тяжёлым трактором, его некруглый барабан...

Импульсный уплотняющий каток

Обзор продукции

Модель: Трёхсторонний импульсный каток  |  Категория: Оборудование для фундаментных работ

Импульсный уплотняющий каток — это трёхсторонний многогранный импульсный каток, предназначенный для быстрого уплотнения больших площадей земляной засыпки. Буксируемый тяжёлым трактором, его некруглый барабан создаёт повторяющиеся ударные усилия, проникающие глубоко в слои засыпки, обеспечивая превосходное уплотнение за один проход по сравнению с обычными гладкими вальцовыми катками. Широко применяется в насыпных плотинах, дорожных основаниях автомагистралей и фундаментах взлётно-посадочных полос аэропортов.

10~15
Рабочая скорость, км/ч
235
Мощность трактора, кВт
Тяжёлый режим
Класс конструкции

1. Буксируемая энергия удара 30 кДж

Трёхсторонний (треугольный) барабан буксируется трактором 235 кВт со скоростью 10–15 км/ч, и его некруглая форма передаёт удар 30 кДж за каждый оборот — намного больше за проход, чем вальцовый каток.

2. Быстрое уплотнение площади

Поскольку один буксируемый проход заменяет множество проходов катка, импульсный каток быстро уплотняет большие площади земляной засыпки — насыпи, основания дорог и засыпки ВПП — за долю времени обычного уплотнения.

3. Глубокое воздействие за один проход

Повторяющийся удар передаёт напряжение глубже, чем статические вибрационные катки, проникая в слой засыпки для снижения осадки и повышения однородности на больших площадях.

4. Простой, буксируемый и производительный

На самом барабане нет двигателя — он буксируется тяжёлым трактором, поэтому обслуживание простое, а машина покрывает грунт на скорости, что идеально для длинных автомагистралей и крупных земляных контрактов.

Технические характеристики

Параметры стандартной конфигурации
Общая масса (кг)16200
Энергия удара (кДж)30
Оптимальная скорость (км/ч)10~15
Шибина рабочего органа (мм)2×900
Давление зарядки гидроаккумулятора (МПа)3.5~ 4.0
Давление в шинах (МПа)0.75~ 0.80
Давление наддува гидроаккумулятора (МПа)4 ~ 6
Мощность буксирующего трактора (кВт)235
Форма импульсного колесатрёхсторонняя
Габариты (длина × ширина × высота) (мм)4064×2960×2170

Об импульсном уплотняющем катке

Импульсный уплотняющий каток предназначен для быстрого уплотнения больших площадей земляной засыпки. Буксируемый тяжёлым трактором, его трёхсторонний барабан ударяется о грунт на каждом обороте, уплотняя насыпную засыпку, дорожные основания автомагистралей и основания ВПП за гораздо меньшее число проходов, чем гладкий каток.

Это производительный выбор для длинных линейных проектов — автомагистралей, железных дорог, аэродромов и насыпей плотин — где многие километры засыпки должны быть уплотнены по спецификации быстро. Удар проникает глубже статического уплотнения, улучшая однородность и сокращая будущую осадку.

Для подрядчиков инфраструктурных программ импульсный каток превращает иначе медленное вальцевание в высокопроизводительные земляные работы. Yutong поставрует буксируемый каток и консультирует по скорости, числу проходов и толщине слоя, чтобы соответствовать вашей спецификации уплотнения.

Yutong поставляет буксируемый импульсный каток с соответствующей спецификацией трактора, руководством по числу проходов и скорости, а также списком изнашиваемых деталей. Для длинных контрактов на автомагистралях и аэродромах он превращает медленное вальцевание в высокопроизводительное уплотнение.

Yutong отгружает импульсный каток с соответствующей спецификацией трактора, руководством по числу проходов и изнашиваемыми деталями, превращая длинные земляные работы на автомагистралях и аэродромах в быстрые, предсказуемые циклы уплотнения.

Поскольку у барабана нет собственного двигателя, обслуживание ограничено шинами, подшипниками и буксирно-сцепным устройством — простая, недорогая конфигурация для подрядчиков, ведущих длинные линейные земляные программы.

Похожие продукты

Гидравлическая глубинная уплотняющая машина

Гидравлическая глубинная уплотняющая машина

Гидравлическая глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.

Подробнее
YTQH350CS-1 глубинная уплотняющая машина

YTQH350CS-1 глубинная уплотняющая машина

YTQH350CS-1 глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.

Подробнее
YTQH450CS-1 глубинная уплотняющая машина

YTQH450CS-1 глубинная уплотняющая машина

YTQH450CS-1 глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.

Подробнее
YTQH750HE Глубинный уплотнитель с удлинённым электрическим приводом

YTQH750HE Глубинный уплотнитель с удлинённым электрическим приводом

YTQH750HE Глубинный уплотнитель с удлинённым электрическим приводом производства Yutong Heavy Industries.

Подробнее
Что такое импульсный уплотняющий каток?

Это буксируемый трёхсторонний барабан, который передаёт удар 30 кДж на каждом обороте, уплотняя большие площади земляной засыпки за гораздо меньшее число проходов, чем обычный вальцовый каток.

С какой скоростью он работает?

Оптимальная скорость буксировки — 10–15 км/ч, поэтому он быстро покрывает длинные основания дорог и насыпи — один проход заменяет множество проходов катка.

Что он уплотняет лучше всего?

Насыпную засыпку, дорожные основания автомагистралей и основания ВПП на больших горизонтальных площадях. Он дополняет глубинное динамическое уплотнение, а не заменяет его для очень мощных проблемных слоёв.

Какой трактор мне нужен?

Рекомендуется тяжёлый трактор около 235 кВт для буксировки 16,2-тонного импульсного барабана на правильной скорости; Yutong может проконсультировать по соответствующей спецификации трактора.

Как он сравнивается с гладким катком?

Он передаёт больше энергии и глубже воздействует за проход, резко ускоряя крупные земляные работы; гладкие катки по-прежнему используются для чистовой отделки и малых неровных участков.

Где он применяется чаще всего?

Автомагистрали, железные дороги, аэродромы и насыпи плотин — длинные, линейные, высокообъёмные контракты на уплотнение, где производительность является решающим фактором.