
Гидравлическая глубинная уплотняющая машина
Гидравлическая глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.
Подробнее
Импульсный уплотняющий каток — это трёхсторонний многогранный импульсный каток, предназначенный для быстрого уплотнения больших площадей земляной засыпки. Буксируемый тяжёлым трактором, его некруглый барабан создаёт повторяющиеся ударные усилия, проникающие глубоко в слои засыпки, обеспечивая превосходное уплотнение за один проход по сравнению с обычными гладкими вальцовыми катками. Широко применяется в насыпных плотинах, дорожных основаниях автомагистралей и фундаментах взлётно-посадочных полос аэропортов.
Трёхсторонний (треугольный) барабан буксируется трактором 235 кВт со скоростью 10–15 км/ч, и его некруглая форма передаёт удар 30 кДж за каждый оборот — намного больше за проход, чем вальцовый каток.
Поскольку один буксируемый проход заменяет множество проходов катка, импульсный каток быстро уплотняет большие площади земляной засыпки — насыпи, основания дорог и засыпки ВПП — за долю времени обычного уплотнения.
Повторяющийся удар передаёт напряжение глубже, чем статические вибрационные катки, проникая в слой засыпки для снижения осадки и повышения однородности на больших площадях.
На самом барабане нет двигателя — он буксируется тяжёлым трактором, поэтому обслуживание простое, а машина покрывает грунт на скорости, что идеально для длинных автомагистралей и крупных земляных контрактов.
| Общая масса (кг) | 16200 |
|---|---|
| Энергия удара (кДж) | 30 |
| Оптимальная скорость (км/ч) | 10~15 |
| Шибина рабочего органа (мм) | 2×900 |
| Давление зарядки гидроаккумулятора (МПа) | 3.5~ 4.0 |
| Давление в шинах (МПа) | 0.75~ 0.80 |
| Давление наддува гидроаккумулятора (МПа) | 4 ~ 6 |
| Мощность буксирующего трактора (кВт) | 235 |
| Форма импульсного колеса | трёхсторонняя |
| Габариты (длина × ширина × высота) (мм) | 4064×2960×2170 |
Импульсный уплотняющий каток предназначен для быстрого уплотнения больших площадей земляной засыпки. Буксируемый тяжёлым трактором, его трёхсторонний барабан ударяется о грунт на каждом обороте, уплотняя насыпную засыпку, дорожные основания автомагистралей и основания ВПП за гораздо меньшее число проходов, чем гладкий каток.
Это производительный выбор для длинных линейных проектов — автомагистралей, железных дорог, аэродромов и насыпей плотин — где многие километры засыпки должны быть уплотнены по спецификации быстро. Удар проникает глубже статического уплотнения, улучшая однородность и сокращая будущую осадку.
Для подрядчиков инфраструктурных программ импульсный каток превращает иначе медленное вальцевание в высокопроизводительные земляные работы. Yutong поставрует буксируемый каток и консультирует по скорости, числу проходов и толщине слоя, чтобы соответствовать вашей спецификации уплотнения.
Yutong поставляет буксируемый импульсный каток с соответствующей спецификацией трактора, руководством по числу проходов и скорости, а также списком изнашиваемых деталей. Для длинных контрактов на автомагистралях и аэродромах он превращает медленное вальцевание в высокопроизводительное уплотнение.
Yutong отгружает импульсный каток с соответствующей спецификацией трактора, руководством по числу проходов и изнашиваемыми деталями, превращая длинные земляные работы на автомагистралях и аэродромах в быстрые, предсказуемые циклы уплотнения.
Поскольку у барабана нет собственного двигателя, обслуживание ограничено шинами, подшипниками и буксирно-сцепным устройством — простая, недорогая конфигурация для подрядчиков, ведущих длинные линейные земляные программы.

Гидравлическая глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.
Подробнее
YTQH350CS-1 глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.
Подробнее
YTQH450CS-1 глубинная уплотняющая машина производства Yutong Heavy Industries.
Подробнее
YTQH750HE Глубинный уплотнитель с удлинённым электрическим приводом производства Yutong Heavy Industries.
ПодробнееЭто буксируемый трёхсторонний барабан, который передаёт удар 30 кДж на каждом обороте, уплотняя большие площади земляной засыпки за гораздо меньшее число проходов, чем обычный вальцовый каток.
Оптимальная скорость буксировки — 10–15 км/ч, поэтому он быстро покрывает длинные основания дорог и насыпи — один проход заменяет множество проходов катка.
Насыпную засыпку, дорожные основания автомагистралей и основания ВПП на больших горизонтальных площадях. Он дополняет глубинное динамическое уплотнение, а не заменяет его для очень мощных проблемных слоёв.
Рекомендуется тяжёлый трактор около 235 кВт для буксировки 16,2-тонного импульсного барабана на правильной скорости; Yutong может проконсультировать по соответствующей спецификации трактора.
Он передаёт больше энергии и глубже воздействует за проход, резко ускоряя крупные земляные работы; гладкие катки по-прежнему используются для чистовой отделки и малых неровных участков.
Автомагистрали, железные дороги, аэродромы и насыпи плотин — длинные, линейные, высокообъёмные контракты на уплотнение, где производительность является решающим фактором.