
Седельный тягач с батареей большой ёмкости
Тягач со сменной батареей большой ёмкости для тяжёлой портовой и короткой перевозки.
Подробнее
Тяжёлые грузовики на новом энергетике Yutong включают тягачи, самосвалы, автобетоносмесители и бортовые грузовики на новом энергетике, охватывающие несколько технологических маршрутов: смену батареи, удлинение запаса хода и чисто электрический привод. Они подходят для различных сценариев, включая ...
Седельный тягач высокой вместимости включает стандартный пакет надёжности, ремонтопригодности и комфорта оператора Yutong. Свяжитесь с нашей инженерной командой для подробного обзора функций.
| Характеристики предоставляются по запросу. |
Седельный тягач высокой вместимости (модель High-Capacity Tractor Unit) — это специально созданный электрический седельный тягач от Yutong Heavy Industries, предназначенный для контейнерных перевозок на портовом терминале, перевозок по территории сталелитейного завода и заводского двора, челночных операций в горнодобывающем районе и тяжёлой дорожной логистики.. Эту платформу отличает ориентация на высокомоментный электромост, архитектуру быстрой смены батареи или токоприёмника, системы помощи водителю ADAS и круиз-контроль на низкой скорости с высоким моментом.. Каждое конструктивное, гидравлическое и электрическое решение сверено с повседневным ритмом реальных объектов, где надёжность между плановыми окнами ТО напрямую определяет прибыльность.
Операторы используют седельный тягач высокой вместимости в широком диапазоне условий. В городских и коммерческих парках его выбирают за предсказуемый рабочий цикл и низкую эксплуатационную стоимость. В промышленных и инфраструктурных проектах его заказывают там, где контейнерные перевозки на портовом терминале, перевозки по территории сталелитейного завода и заводского двора, челночные операции в горнодобывающем районе и тяжёлая дорожная логистика. требуют машину, которая поспевает за напряжёнными графиками. Платформа также хорошо адаптируется к средам смешанного использования — например, переход от дневной сборки или подъёмных работ к ночной или внеурочной эксплуатации без смены класса машины.
Седельный тягач высокой вместимости обеспечивает тщательно сбалансированный набор параметров шасси, надстройки и привода. Под металлическими панелями инженерия делает упор на высокомоментный электромост, архитектуру быстрой смены батареи или токоприёмника, системы помощи водителю ADAS и круиз-контроль на низкой скорости с высоким моментом.. Органы управления расположены вокруг оператора, а не вокруг удобства сборки, а изнашиваемые компоненты сгруппированы так, чтобы плановое ТО можно было выполнить без специального инструмента. Именно такое внимание к ремонтопригодности позволяет машине сохранять остаточную стоимость в течение 10 лет.
Выбор правильной конфигурации сводится к согласованию полной массы автопоезда и тягового рейтинга с массой прицепа, оценке стратегии зарядки (попутная vs в депо) и выбору конфигурации кабины по односменной или многосменной работе на терминале.. Покупателям также стоит планировать совокупную стоимость владения: энергию или топливо на рабочий цикл, ресурс шин и расходников, класс страхования и местную послепродажную поддержку. Инженерная команда Yutong регулярно помогает заказчикам сравнить две-три конфигурации попунктно по стоимости на тонну или цикл до принятия решения о покупке.
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие группы Yutong, объединяющее производство строительной техники и специальных транспортных средств под одной крышей. Такая вертикальная интеграция — от шасси и кабины до надстройки и электрического привода — означает, что седельный тягач высокой вместимости поставляется как настроенная система, а не сборка сторонних компонентов. Глобальные заказчики выигрывают от независимого права импорта и экспорта, документации ISO и CE, а также сети запчастей и сервиса, охватывающей Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Центральную Азию.
Седельный тягач высокой вместимости спроектирован вокруг номинальной вместимости, подходящей для контейнерных перевозок на портовом терминале, перевозок по территории сталелитейного завода и заводского двора, челночных операций в горнодобывающем районе и тяжёлой дорожной логистики.. Точные цифры перечислены в таблице технических параметров выше и могут быть адаптированы под ваш рабочий цикл.
Yutong предлагает для этой платформы чисто электрическую, с удлинённым запасом хода и дизельную конфигурации. Электрические варианты рекомендуются для контейнерных перевозок на портовом терминале, перевозок по территории сталелитейного завода и заводского двора, челночных операций в горнодобывающем районе и тяжёлой дорожной логистики. где важны работа с нулевыми выбросами и более низкая стоимость энергии на цикл.
Начните с согласования полной массы автопоезда и тягового рейтинга с массой прицепа, оценки стратегии зарядки (попутная vs в депо) и выбора конфигурации кабины по односменной или многосменной работе на терминале.. Наша инженерная команда может изучить вашу таблицу нагрузок, маршрут или схему объекта и рабочий цикл, чтобы порекомендовать оптимальную конфигурацию.
Стандартные конфигурации обычно отгружаются в течение 4–8 недель; индивидуальные надстройки могут потребовать 8–12 недель. Yutong предоставляет стандартную гарантию 12 месяцев или 2000 моточасов с глобальной поддержкой запасными частями.
Да. Yutong Heavy Industries имеет независимое право импорта и экспорта и поставляет эту модель заказчикам в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Центральной Азии с документацией CE / ISO по требованию.

Тягач со сменной батареей большой ёмкости для тяжёлой портовой и короткой перевозки.
Подробнее
Седельный тягач на водородных топливных элементах для дальних перевозок с нулевыми выбросами.
Подробнее
Седельные тягачи со сменной батареей, с удлинённым запасом хода и на топливных элементах для портовой и магистральной перевозки.
Подробнее
Электрический седельный тягач со сменной батареей для короткой перевозки и портовых операций.
Подробнее
Тяжёлый седельный тягач Yuanjie T800 для магистральных грузоперевозок.
Подробнее