Топливная цистерна-прицеп для бензина
Полуприцеп для наливных грузов для перевозки нефтепродуктов с предохранительными клапанами и дозированной выгрузкой.
Подробнее
Обзор продукции
Модель: YTZ9402GFLA | Категория: Специальные автомобили
Полуприцеп-цистерна для сыпучих материалов перевозит цемент, золошлак и другие сухие порошки навалом. Бак и рама изготовлены из низколегированной стали для снижения собственной массы при сохранении прочности и запаса безопасности. Система выгрузки с псевдоожиженным слоем подобрана под воздушный компрессор для низкого остатка, поэтому большее количество загруженного фактически доходит до силоса. Для рынков со строгими ограничениями осевых нагрузок прицеп может быть настроен со снижённой снаряжённой массой для увеличения легальной грузоподъёмности за рейс.
41 m³
Объём бака
40 t
Полная масса автопоезда
Tri-axle
Комплектация 13 т
Особенности эксплуатации
1. Выгрузка с псевдоожиженным слоем с низким остатком
Бак использует систему выгрузки с псевдоожиженным слоем. Сжатый воздух от бортового дизельного компрессорного агрегата (4102 + WB10/2 в стандартной комплектации) псевдоожижает порошок и проталкивает его через выгрузную магистраль. Подбор параметров между объёмом воздуха и компоновкой слоя настроен для низкого остатка выгрузки, поэтому каждый рейс опорожняется чисто.
2. Бак и рама из низколегированной стали
И бак, и рама изготовлены из низколегированной стали, что даёт низкую собственную массу при высокой прочности и большом запасе безопасности. Более низкая снаряжённая масса означает больше места для груза при фиксированном пределе полной массы автопоезда.
3. Индивидуальное снижение собственной массы
Там, где местные правила ограничивают осевые нагрузки или полную массу, мы предлагаем индивидуальные комплектации, снижающие собственную массу согласно условиям эксплуатации. Цель — максимизация дохода: тот же рейс перевозит больше тонн продукта.
4. Надёжный ходовой и компоненты
Прицеп работает на 13-тонной трёхосной группе с отечественным шкворнем 3,5″ (90#), а варианты шин охватывают 11.00R20 12PR, 11.00-20 12PR и 11R22.5 12PR под дорожные условия и региональные стандарты шин. Оси, шины, дизельный двигатель и воздушный компрессор закуплены у признанных отечественных брендов для простоты обслуживания и доступности запчастей.
Технические характеристики
| Модель | YTZ9402GFLA |
| Полный объём бака (м³) | 41 |
| Дизельный двигатель и воздушный компрессорный агрегат | 4102 + WB10/2 air compressor (standard) |
| Ось | 13 t tri-axle |
| Сцепной шкворень | Domestic 3.5″ (90#) installed type |
| Шины | 11.00R20 12PR / 11.00-20 12PR / 11R22.5 12PR |
| Габаритный размер (мм) | 10810 (10022) × 2500 × 3990 |
| База осей (мм) | 5135 + 1310 + 1310 |
| Снаряжённая масса полной машины (кг) | 8900 / 8100 |
| Номинальная нагрузка (кг) | 31100 / 31900 |
| Полная масса (кг) | 40000 |
| Угол съезда (°) | 31 |
О полуприцепе-цистерне для сыпучих материалов
Полуприцеп-цистерна для сыпучих материалов — также заказываемый как полуприцеп-цистерна для порошковых материалов или цементовоз-полуприцеп — это рабочая лошадка логистики сухих сыпучих грузов. Вместо мешков цемент и золошлак перевозятся в герметичном напорном баке и выгружаются воздухом, что снижает затраты на мешкоту, время погрузки и потери продукта.
YTZ9402GFLA построен на простом рабочем принципе: бак и рама из низколегированной стали для прочности без лишнего веса, псевдоожиженный слой для надёжного перемещения порошка и бортовой воздушный компрессор, чтобы установка была автономной у силоса выгрузки. Результат — прицеп, подходящий заводам сыпучего цемента, производителям товарного бетона, торговцам золошлаком и зерновым терминалам, работающим с сыпучим продуктом в большом объёме.
Yutong Heavy Industries производит строительную технику и специальные автомобили уже более двадцати лет и экспортирует более чем в 60 стран. Полуприцепы-цистерны для сыпучих материалов отгружаются комплектными установками с полным экспортным пакетом документов, а наша инженерная команда может настроить комплектацию бака, систему выгрузки и подбор осей под загрузочный силос, дорожную сеть и легальные ограничения вашего рынка.
Целевое применение: перевозка сыпучего цемента полуприцепом, полуприцеп-цистерна для золошлака, цистерна для порошковых материалов для горной засыпки и зерна, логистика сухих сыпучих грузов на бетонные заводы и силосные терминалы. По ценам, сроку поставки и вариантам комплектации свяжитесь с нашей экспортной торговой командой.
Похожие товары
Вопросы и ответы
Какие продукты может перевозить полуприцеп-цистерна для сыпучих материалов?
Свободнотекучие сухие сыпучие грузы: портландцемент, золошлак, известковая мука, песок, зерно и подобные порошковые или зернистые материалы. Герметичный напорный бак защищает груз от влаги при перевозке.
Как выгружается груз на месте доставки?
Бортовой дизельный компрессор создаёт давление в псевдоожиженном слое, превращая порошок в жидкость, которая течёт по выгрузной трубе в приёмный силос. Это даёт более быструю и чистую перегрузку, чем ручные или самотёчные методы, с низким остатком.
Какова стандартная комплектация шин?
Стандартный прицеп принимает шины 11.00R20 12PR, 11.00-20 12PR или 11R22.5 12PR. Выберите комплектацию, соответствующую местной доступности шин и дорожным условиям; мы можем поставить полный комплект осей и шин вместе с установкой.
Можно ли снизить собственную массу для моего рынка?
Да. Мы предлагаем индивидуальное снижение собственной массы на основе ваших условий эксплуатации. На рынках со строгими ограничениями осевых нагрузок или полной массы более лёгкий прицеп означает больше легальной грузоподъёмности за рейс и более низкую стоимость за тонну.
Как Yutong поддерживает зарубежных покупателей?
Мы экспортируем более чем в 60 стран с полным пакетом документов (инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификаты CE/ISO, сертификат происхождения). Сообщите нам порт назначения и комплектацию продукта для получения предложения с условиями фрахта.