

Обзор изделия
YTQL70E — кран с решётчатой стрелой, номинальная грузоподъёмность которого подтверждается грузовой характеристикой при коммерческом предложении; лебёдка, противовес и колёсная база заданы так, чтобы номинал держался на рабочем радиусе.
Эксплуатационные особенности
Номинал согласно грузовой характеристике, с рабочими радиусами, которые реально требуются работам этого класса.
Решётчатая стрела, лебёдка и противовес подобраны совместно, чтобы номинал держался на рабочем радиусе, а не только на минимальном.
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Макс. грузоподъёмность (с выносными опорами), т | 70 |
| Длина стрелы, м | 13~31 |
| Стандартная длина стрелы с завода, м | 19 |
| Колейность, м | 2.408 |
| Колёсная база, м | 3.31+1.35 |
| База выносных опор (поперечная), м | 7 |
| База выносных опор (продольная), м | 7 |
| Радиус заднего свеса, м | 4.0 |
| Мин. радиус поворота, м | 11.5 |
| Макс. преодолеваемый подъём, % | 20 |
| Полная масса, т | 57 |
| Диаметр каната основной лебёдки, мм | 24 |
| Скорость подъёма (пустой крюк), м/мин | 122 |
| Скорость подъёма (груз 9 т), м/мин | 73 |
| Макс. частота вращения, об/мин | 2.0 |
| Макс. скорость передвижения, км/ч | 25 |
| Время изменения вылета (30° - 75°), с | 32 |
| Шина | Specification |
| Количество шин, шт | 8 |
Руководство специалиста
Портовый шинный кран YTQL70E — специально созданный электрический портовый шинный кран производства Yutong Heavy Industries, предназначенный для спуско-подъёмных операций на контейнерном терминале, выгрузки сыпучих грузов с судов, складирования стали на площадке и операций на ро-ро терминале. Подъёмная, стреловая, поворотная и ходовая лебёдки приводятся электродвигателями, что обеспечивает нулевые выбросы, низкий шум и низкие энергозатраты при высокой производительности. Отличительная особенность платформы — чисто электрическая трансмиссия с батарейным или береговым питанием, резиновоколёсное рулевое управление для перемещения по площадке, высокий рабочий цикл лебёдки и портовая антикоррозийная защита. Каждое конструктивное, гидравлическое и электрическое решение сверяется с ритмом реальных объектов, где надёжность в межсервисный период напрямую определяет рентабельность.
Сценарии применения
Операторы применяют портовый шинный кран YTQL в широком диапазоне условий. В муниципальных и коммерческих парках его выбирают за предсказуемый рабочий цикл и низкую эксплуатационную стоимость. На промышленных и инфраструктурных объектах его заказывают там, где спуско-подъёмные операции на контейнерном терминале, выгрузка сыпучих грузов с судов, складирование стали и операции ро-ро требуют техники, успевающей за напряжённым графиком. Платформа также хорошо адаптируется к смешанным условиям — например, к переходу от дневных подъёмных работ к ночной или сменной работе без смены класса техники.
Технические особенности
Портовый шинный кран YTQL обеспечивает основные характеристики: макс. грузоподъёмность с выносными опорами, длину стрелы, колейность и колёсную базу. Конструкторски упор сделан на чисто электрическую трансмиссию с батарейным или береговым питанием, резиновоколёсное рулевое управление, высокий рабочий цикл лебёдки и портовую антикоррозийную защиту. Органы управления расположены вокруг рабочего места оператора, а изнашиваемые узлы сгруппированы так, что ТО выполняется без специального инструмента, что позволяет машине сохранять остаточную стоимость в течение 10 лет.
Рекомендации по выбору
Выбор правильной конфигурации сводится к сопоставлению грузоподъёмности и вылета стрелы с классом судна, оценке схемы электроснабжения (замена батарей vs береговое подключение) и подбору конфигурации шин и рулевого управления по планировке площадки. Покупателям также стоит планировать совокупную стоимость владения: энергию на цикл, срок службы шин и расходников, класс страхования и местную послепродажную поддержку. Инженерная команда Yutong регулярно помогает сравнить две-три конфигурации по стоимости на тонну или на цикл до покупки.
Почему Yutong
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие группы Yutong, объединяющее под одной крышей производство строительной техники и специальных транспортных средств. Такая вертикальная интеграция — от шасси и кабины до надстройки и электрической трансмиссии — означает, что портовый шинный кран YTQL поставляется как настроенная система, а не набор сторонних компонентов. Глобальные клиенты получают независимые права на импорт и экспорт, документацию ISO и CE, а также сеть поставки запчастей и сервиса, охватывающую Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Среднюю Азию.
О модели YTQL70E
The YTQL70E is a crane with the rated of rated lifting capacity, built for the loads and reach its class serves. Yutong matches the boom, carrier and counterweight so the load chart holds across the working range, and the carrier keeps axle loads inside road limits for relocation between sites.
The boom, winch and outrigger system are engineered together: the load chart is verified with instrumented tests at rated radii, the winch holds rated line pull without hunting, and the cab layout keeps the operator's view on the hook and the load. Every unit is load-tested before delivery.
Choosing the YTQL70E comes down to maximum lift, radius and the jobs the fleet runs. Yutong works from your load requirements to confirm capacity, boom length and counterweight, and the service network covers spares, operator training and technical support.
Инженерные рекомендации и область применения
The YTQL70E is built to move between sites: the rated of rated capacity with axle loads inside road limits, so the unit relocates without stripping down. The YTQL70E load chart, outrigger spread and carrier layout are documented, and procurement checks the transport numbers against the roads and site access of the jobs it is bought for.
70 t class for heavy project cargo
The YTQL70E is the 70 t electric tyre crane for heavy project cargo and breakbulk terminals, where the loads go beyond the container class. The hoist and trolley are sized for the project pieces, the electric drive keeps the terminal's emission plan, and the tyre carrier moves between the heavy berths and the project yard. Ports handling wind components and heavy machinery run this class where the single-piece lift decides the terminal capability.
Часто задаваемые вопросы
Какова грузоподъёмность / номинальная характеристика ?
YTQL70E спроектирован под номинальную грузоподъёмность, подходящую для спуско-подъёмных операций на контейнерном терминале, выгрузки сыпучих грузов с судов, складирования стали на площадке и операций на ро-ро терминале. Точные характеристики приведены в таблице технических параметров выше и могут быть адаптированы под ваш рабочий цикл.
Выпускается ли в электрической или энергоэффективной версии?
Yutong предлагает для этой платформы чисто электрическую, гибридную и дизельную конфигурации. Электрические версии рекомендуются для спуско-подъёмных операций на контейнерном терминале, выгрузки сыпучих грузов с судов, складирования стали на площадке и операций на ро-ро терминале там, где важны нулевые выбросы и более низкие энергозатраты на цикл.
Как выбрать подходящий электрический портовый шинный кран для моего проекта?
Начните с сопоставления грузоподъёмности и вылета стрелы с классом судна, оцените схему электроснабжения (замена батарей vs береговое подключение) и подберите конфигурацию шин и рулевого управления по планировке площадки. Наша инженерная команда может изучить вашу таблицу нагрузок, маршрут или схему площадки и рабочий цикл, чтобы рекомендовать оптимальную конфигурацию.
Каковы типичный срок поставки и гарантия?
Стандартные конфигурации обычно отгружаются в течение 4–8 недель; индивидуальные надстройки могут потребовать 8–12 недель. Yutong предоставляет стандартную гарантию 12 месяцев или 2000 моточасов с глобальной поддержкой запасными частями.
Может ли быть поставлен в мою страну?
Да. Yutong Heavy Industries имеет независимые права на импорт и экспорт и поставляет эту модель клиентам в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Средней Азии с документацией CE / ISO по требованию.



