Обзор продукта
Электрический портал на пневмошинах с нулевым выбросом, модели 40 и 70 т для перегрузки грузов в порту, энергоэффективный, со стабильными характеристиками для портовых подъёмных работ.
Особенности эксплуатации
YTQL40E Чисто электрический портал на пневмошинах включает стандартный пакет Yutong по надёжности, ремонтопригодности и комфорту оператора. Свяжитесь с нашей инженерной командой для подробного обзора особенностей.
Технические характеристики
| Технические характеристики предоставляются по запросу. |
Экспертное руководство
YTQL40E Чисто электрический портал на пневмошинах (модель YTQL40E) — это специально созданный электрический портал Yutong Heavy Industries, предназначенный для перегрузки контейнеров, выгрузки сыпучих судов, переработки стали и операций ро-ро. Платформа отличается акцентом на чисто электрическую трансмиссию с батарейным или береговым питанием, пневмоход для передвижения по площадке, высоконагруженную лебёдку и портовую антикоррозионную защиту. Каждое конструктивное, гидравлическое и электрическое решение сверяется с ритмом реальных рабочих площадок, где надёжность между плановыми ТО напрямую определяет прибыльность.
Сценарии применения
Операторы применяют YTQL40E в самых разных условиях. В муниципальных и коммерческих автопарках его выбирают за предсказуемый рабочий цикл и низкую стоимость эксплуатации. В промышленных и инфраструктурных проектах его заказывают там, где перегрузка контейнеров, выгрузка сыпучих судов, переработка стали и операции ро-ро требуют машины, успевающей за плотным графиком. Платформа хорошо адаптируется и к смешанным условиям — например, переход от дневной работы к ночной или сменной без смены класса машины.
Технические особенности
YTQL40E обеспечивает тщательно сбалансированный набор параметров шасси, надстройки и силовой установки. Под облицовкой инженерия делает акцент на чисто электрической трансмиссии с батарейным или береговым питанием, пневмоходе, высоконагруженной лебёдке и портовой антикоррозионной защите. Органы управления расположены вокруг оператора, а изнашиваемые компоненты сгруппированы так, что текущее обслуживание можно провести без специализированного инструмента. Именно внимание к ремонтопригодности позволяет машине сохранять остаточную стоимость в течение 10 лет.
Рекомендации по выбору
Выбор правильной конфигурации сводится к сопоставлению грузоподъёмности и вылета стрелы с классом судна, оценке источника электропитания (замена батареи против берегового подключения) и выбору конфигурации шин и рулевого управления по планировке площадки. Покупателям также стоит планировать совокупную стоимость владения: энергию или топливо за цикл, ресурс шин и расходников, класс страхования и локальную послепродажную поддержку. Инженерная команда Yutong регулярно помогает клиентам сравнить две-три конфигурации бок о бок по стоимости за тонну или цикл до принятия решения о покупке.
Почему Yutong
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие группы Yutong, объединяющее под одной крышей производство строительной техники и специальных транспортных средств. Такая вертикальная интеграция — от шасси и кабины до надстройки и электрической трансмиссии — означает, что YTQL40E поставляется как настроенная система, а не сборка сторонних компонентов. Глобальные клиенты выигрывают от независимого права импорта-экспорта, документации ISO и CE, а также сети запчастей и сервиса, охватывающей Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Центральную Азию.
Похожие продукты
Почему стоит выбрать чисто электрический портал Yutong
Порты быстро переходят на нулевые выбросы. Контейнерные терминалы и сыпучие причалы расположены в городских зонах качества воздуха, а судоходные линии всё чаще требуют оборудования «зелёного порта» для захода. Дизельный мобильный портал выбрасывает выхлоп по всей грузовой зоне и сжигает много топлива в цикле стоп-старт; чисто электрические YTQL40E и YTQL70E приводят лебёдку, поворот и передвижение от бортовой батареи с береговой подзарядкой, поэтому площадка работает с нулевым местным выбросом и гораздо меньшим шумом у причала.
Платформа создана для портовой работы. Высоконагруженная лебёдка выдерживает повторные подъёмы, пневмоход позволяет крану перемещаться между причалами и трюмами без стационарных рельсов, а портовая антикоррозионная защита противостоит солёному воздуху. 40-тонный YTQL40E подходит для генеральных и контейнерных работ; 70-тонный YTQL70E работает с более тяжёлой сталью и сыпучими грузами. Поскольку кран электрический, стоимость энергии за цикл — малая часть дизельного эквивалента на терминале с зарядкой от сети.
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие группы Yutong, с независимым правом импорта-экспорта и документацией ISO и CE. Для экспортных терминалов мы локализуем комплект зарядки и сетевого напряжения и поставляем полный экспортный комплект документов, чтобы кран прошёл таможню и подключился к питанию вашего причала по прибытии.
Как выбрать подходящий электрический портал на пневмошинах
Сопоставьте грузоподъёмность и вылет стрелы с классом судна
YTQL40E подходит для генеральных и средних контейнерных работ; YTQL70E — для более тяжёлой стали, проектных и сыпучих грузов. Начните с самого тяжёлого подъёма и вылета к трюму судна, затем проверьте грузовую характеристику на этом радиусе, а не заявленную грузоподъёмность.
Выберите батарею или береговое питание по планировке площадки
Если кран перемещается по терминалу и между причалами, практичен батарейный комплект с быстрой подзарядкой между сменами. Если он работает на стационарном причале, береговое подключение полностью снимает проблемы с батареей. Мы подбираем энергосистему под ваш рабочий цикл и сменность.
Заложите защиту от коррозии и шины под морскую среду
Солёный воздух ускоряет коррозию, поэтому кран отгружается с портовой антикоррозионной обработкой. Выбирайте конфигурацию шин и рулевого управления по покрытию площадки — асфальтированный контейнерный двор против смешанного сыпучего грунта — чтобы пневмоход не стал проблемой обслуживания.
Типовые применения
Перегрузка контейнеров на терминале
Контейнерным дворам нужна чистая и тихая перегрузка у городских терминалов. Рекомендуемый класс: чисто электрический YTQL40E для повторных контейнерных перемещений в зоне с низкими выбросами.
Выгрузка сыпучих судов
Сыпучие трюмы выполняют тяжёлые подъёмы в течение смены. Рекомендуемый класс: YTQL70E для более тяжёлого цикла, с батарейным или береговым питанием для непрерывной выгрузки.
Переработка стали и проектных грузов
Стальные рулоны и проектные грузы крупные, но их немного за смену. Рекомендуемый класс: YTQL70E там, где вес груза превышает 40-тонный класс.
Операции ро-ро и универсальных терминалов
Пандусы ро-ро и смешанный груз требуют мобильного, самоустанавливающегося крана. Рекомендуемый класс: пневнокран YTQL40E или YTQL70E, передвигающийся по причалу без рельсов.
Причалы «зелёного порта» и зон с низкими выбросами
Терминалы, стремящиеся к сертификации «зелёного порта», запрещают дизельные выбросы у грузовой зоны. Рекомендуемый класс: чисто электрическая серия YTQL как нулевой выбросный заменитель мобильных портальных кранов.
Экспортное соответствие и послепродажная поддержка
Каждый электрический портал отгружается с документацией по батарее, зарядке и руководству оператора, локализованной под сеть назначения, плюс полный экспортный комплект — заводской сертификат соответствия, упаковочный лист, коммерческий инвойс и сертификат происхождения — чтобы таможня и подключение к причалу не задерживались. Мы консультируем по стандартам разъёма и напряжения для зарядной точки.
Кран имеет гарантию 12 месяцев или 2000 моточасов с глобальной поддержкой запасными частями. Компоненты лебёдки, стальной канат, шины и комплекты контакторов предлагаются как пакеты запасных частей, а экспортная инженерная команда отвечает в течение 48 часов. Отправьте нам класс судна, типичный груз и сменность на market@yutonggroup.com, и мы рекомендуем модель и источник энергии.
Часто задаваемые вопросы
Какую грузоподъёмность обеспечивает электрический портал на пневмошинах?
Серия YTQL охватывает 40-тонный YTQL40E и 70-тонный YTQL70E, подходящие для перегрузки контейнеров, выгрузки сыпучих судов и переработки стали. Модель определяется грузоподъёмностью на вылете стрелы, а не заявленной цифрой.
Почему выбрать чисто электрический портал вместо дизельного?
Портовые терминалы выполняют непрерывные подъёмные работы с высокой нагрузкой. Чисто электрический кран даёт нулевые местные выбросы и гораздо меньший шум на площадке, соответствует правилам «зелёного порта» и зон с низкими выбросами, снижает стоимость энергии за цикл, поскольку электроэнергия дешевле дизеля. Он также имеет портовую антикоррозионную защиту для морской среды.
Как долго работает батарея и как она заряжается?
Кран работает полную смену от батареи и может использовать как бортовую зарядку во время перерывов, так и береговое электропитание у причала. Выбирайте батарею или береговое питание в зависимости от того, перемещается ли кран по площадке или работает на стационарном причале. Мы подбираем источник энергии под ваш рабочий цикл.
Может ли он перемещаться между причалами на пневмошинах?
Да. Пневмоход позволяет крану перемещаться по территории терминала и между трюмами без стационарных рельсов, поэтому он подходит для ро-ро, сыпучих и универсальных терминалов, а не для стационарного контейнерного перегружателя.
Для каких портовых применений он подходит?
Перегрузка контейнеров на терминале, выгрузка сыпучих судов, переработка стали и операции ро-ро. 70-тонная модель работает с более тяжёлыми грузами; 40-тонная подходит для генеральных и контейнерных работ.
Каков срок поставки и гарантия?
Стандартные конфигурации отгружаются за 4–8 недель; индивидуальные комплекты стрелы и энергосистемы — за 8–12 недель. Кран имеет гарантию 12 месяцев или 2000 моточасов с глобальной поддержкой запасными частями.
Экспортирует ли Yutong портовые краны в мою страну?
Yutong имеет независимое право импорта-экспорта и поставляет электрические порталы на пневмошинах в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку и Центральную Азию с локализованным под вашу сеть комплектом зарядки и документации. Сообщите порт назначения.
Нужны подробности?
→ Подробные технические характеристики и данные (Страница 2)