Обзор изделия
YTQL40E — кран с решётчатой стрелой, номинальная грузоподъёмность которого подтверждается грузовой характеристикой при коммерческом предложении; лебёдка, противовес и колёсная база заданы так, чтобы номинал держался на рабочем радиусе.
m/min
Скорость подъёма (номинальная нагрузка 5 т)
%
Макс. преодолеваемый подъём
m
Колёсная база
Эксплуатационные особенности
Номинал согласно грузовой характеристике, с рабочими радиусами, которые реально требуются работам этого класса.
Решётчатая стрела, лебёдка и противовес подобраны совместно, чтобы номинал держался на рабочем радиусе, а не только на минимальном.
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Макс. грузоподъёмность (с выносными опорами), т | 40 |
| Длина стрелы, м | 10~31 |
| Стандартная длина стрелы с завода, м | 19 |
| Колейность, м | 2.408 |
| Колёсная база, м | 3.31+1.35 |
| База выносных опор (поперечная), м | 7 |
| База выносных опор (продольная), м | 7 |
| Радиус заднего свеса, м | 3.8 |
| Мин. радиус поворота, м | 11.0 |
| Макс. преодолеваемый подъём, % | 25 |
| Полная масса, т | 42 |
| Диаметр каната основной лебёдки, мм | 22 |
| Скорость подъёма (пустой крюк), м/мин | 140 |
| Скорость подъёма (груз 5 т), м/мин | 85 |
| Макс. частота вращения, об/мин | 2.5 |
| Макс. скорость передвижения, км/ч | 25 |
| Время изменения вылета (30° - 75°), с | 30 |
| Шина | Specification |
| Количество шин, шт | 8 |
Руководство специалиста
Портовый шинный кран YTQL40E — специально созданный электрический портовый шинный кран производства Yutong Heavy Industries, предназначенный для спуско-подъёмных операций на контейнерном терминале, выгрузки сыпучих грузов с судов, складирования стали на площадке и операций на ро-ро терминале. Подъёмная, стреловая, поворотная и ходовая лебёдки приводятся электродвигателями, что обеспечивает нулевые выбросы, низкий шум и низкие энергозатраты при высокой производительности. Отличительная особенность платформы — чисто электрическая трансмиссия с батарейным или береговым питанием, резиновоколёсное рулевое управление для перемещения по площадке, высокий рабочий цикл лебёдки и портовая антикоррозийная защита. Каждое конструктивное, гидравлическое и электрическое решение сверяется с ритмом реальных объектов, где надёжность в межсервисный период напрямую определяет рентабельность.
Сценарии применения
Операторы применяют портовый шинный кран YTQL в широком диапазоне условий. В муниципальных и коммерческих парках его выбирают за предсказуемый рабочий цикл и низкую эксплуатационную стоимость. На промышленных и инфраструктурных объектах его заказывают там, где спуско-подъёмные операции на контейнерном терминале, выгрузка сыпучих грузов с судов, складирование стали и операции ро-ро требуют техники, успевающей за напряжённым графиком. Платформа также хорошо адаптируется к смешанным условиям — например, к переходу от дневных подъёмных работ к ночной или сменной работе без смены класса техники.
Технические особенности
Портовый шинный кран YTQL обеспечивает основные характеристики: макс. грузоподъёмность с выносными опорами, длину стрелы, колейность и колёсную базу. Конструкторски упор сделан на чисто электрическую трансмиссию с батарейным или береговым питанием, резиновоколёсное рулевое управление, высокий рабочий цикл лебёдки и портовую антикоррозийную защиту. Органы управления расположены вокруг рабочего места оператора, а изнашиваемые узлы сгруппированы так, что ТО выполняется без специального инструмента, что позволяет машине сохранять остаточную стоимость в течение 10 лет.
Рекомендации по выбору
Выбор правильной конфигурации сводится к сопоставлению грузоподъёмности и вылета стрелы с классом судна, оценке схемы электроснабжения (замена батарей vs береговое подключение) и подбору конфигурации шин и рулевого управления по планировке площадки. Покупателям также стоит планировать совокупную стоимость владения: энергию на цикл, срок службы шин и расходников, класс страхования и местную послепродажную поддержку. Инженерная команда Yutong регулярно помогает сравнить две-три конфигурации по стоимости на тонну или на цикл до покупки.
Почему Yutong
Yutong Heavy Industries — ключевое предприятие группы Yutong, объединяющее под одной крышей производство строительной техники и специальных транспортных средств. Такая вертикальная интеграция — от шасси и кабины до надстройки и электрической трансмиссии — означает, что портовый шинный кран YTQL поставляется как настроенная система, а не набор сторонних компонентов. Глобальные клиенты получают независимые права на импорт и экспорт, документацию ISO и CE, а также сеть поставки запчастей и сервиса, охватывающую Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Среднюю Азию.
О модели YTQL40E
YTQL40E — кран с номиналом под рабочие радиусы своего класса; стрела, шасси и противовес согласованы так, чтобы грузовая характеристика была честной во всём диапазоне, а машина могла переезжать между объектами без разборки.
Грузовые характеристики проверяются инструментальными испытаниями на номинальных радиусах, лебёдка настроена удерживать усилие на канате без рывков, а геометрия выносных опор проверяется во всём рабочем диапазоне до отгрузки машины с завода.
Выбор YTQL40E начинается с ведомости подъёмов: Yutong подтверждает грузоподъёмность, радиус и противовес по вашим наиболее тяжёлым подъёмам, затем конфигурирует стрелу, такелаж и сервис исходя из этих данных.
Инженерные рекомендации и область применения
YTQL40E котируется относительно плана подъёмов: номинальная грузоподъёмность на радиусах работ, стрела, шасси и противовес согласованы так, чтобы грузовая характеристика держалась во всём диапазоне. Такелажные бригады применяют YTQL40E там, где машину определяют наиболее тяжёлый подъём и рабочий радиус, а характеристика проверяется инструментальными испытаниями до поставки.
Электрический портовый кран для контейнерных терминалов
YTQL40E — чисто электрический шинный кран для контейнерного терминала, переходящего на безэксплуатационную работу площадки. Электропривод питает лебёдку, тележку и ходовую часть без дизель-генератора, шинное шасси перемещается между рядами площадки, а номинальная грузоподъёмность охватывает подъёмы гружёных контейнеров по плану площадки. Операторы терминала применяют его на выделенных рядах пустых и гружёных контейнеров, где сменный режим соответствует ресурсу батареи.
Часто задаваемые вопросы
Какова грузоподъёмность / номинальная характеристика ?
YTQL40E спроектирован под номинальную грузоподъёмность, подходящую для спуско-подъёмных операций на контейнерном терминале, выгрузки сыпучих грузов с судов, складирования стали на площадке и операций на ро-ро терминале. Точные характеристики приведены в таблице технических параметров выше и могут быть адаптированы под ваш рабочий цикл.
Выпускается ли в электрической или энергоэффективной версии?
Yutong предлагает для этой платформы чисто электрическую, гибридную и дизельную конфигурации. Электрические версии рекомендуются для спуско-подъёмных операций на контейнерном терминале, выгрузки сыпучих грузов с судов, складирования стали на площадке и операций на ро-ро терминале там, где важны нулевые выбросы и более низкие энергозатраты на цикл.
Как выбрать подходящий электрический портовый шинный кран для моего проекта?
Начните с сопоставления грузоподъёмности и вылета стрелы с классом судна, оцените схему электроснабжения (замена батарей vs береговое подключение) и подберите конфигурацию шин и рулевого управления по планировке площадки. Наша инженерная команда может изучить вашу таблицу нагрузок, маршрут или схему площадки и рабочий цикл, чтобы рекомендовать оптимальную конфигурацию.
Каковы типичный срок поставки и гарантия?
Стандартные конфигурации обычно отгружаются в течение 4–8 недель; индивидуальные надстройки могут потребовать 8–12 недель. Yutong предоставляет стандартную гарантию 12 месяцев или 2000 моточасов с глобальной поддержкой запасными частями.
Может ли быть поставлен в мою страну?
Да. Yutong Heavy Industries имеет независимые права на импорт и экспорт и поставляет эту модель клиентам в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Средней Азии с документацией CE / ISO по требованию.
