
Карьерный самосвал YT3621
Жёсткораспорный 40-тонный карьерный самосвал для перевозки материалов на открытых горных работах.
Подробнее
YTK90E — самосвал на жёсткой раме, чья полезная нагрузка 60 т и расчётная полная масса рассчитаны на уклоны пандусов и время цикла открытых угольных разрезов и карьеров, а не на дорожные перевозки.
Этот батарейно-электрический карьерный самосвал используется на открытых рудниках и в карьерах, переходящих на низкоэмиссионную эксплуатацию парка, где он работает по фиксированным транспортным маршрутам с регулярной зарядкой, заменой батарей или подзарядкой от удлинителя запаса хода. Он подходит для складов нерудных материалов, отвалообразования вскрыши и крупных инфраструктурных земляных работ, где необходимо контролировать выхлоп дизеля и шум.
Электрические версии максимально используют преимущества циклов с частыми остановками и разгонами на больших уклонах: рекуперативное торможение возвращает энергию при загруженных спусках и направляет её обратно в батарею при подъёме. Кабина FOPS/ROPS обеспечивает комфорт оператора в течение длинных смен в условиях высокой запылённости.
Yutong поставляет этот 60-тонный электрический самосвал с глобальной экспортной поддержкой и послепродажными запасными частями, обслуживая рудники, карьеры и строительных подрядчиков в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке.
YTK90E использует собственный транспортный контроллер Yutong, высокоинтегрированный соосный приводной двигатель и литий-железо-фосфатную систему накопления энергии (электрические/гибридные модели), подобранные с учётом горных циклов работ, термической стабильности и длительного календарного ресурса. Землеройный кузов U-образной формы улучшает удержание груза и снижает центр тяжести.
Жёсткая рама, трёхступенчатая автоматическая коробка передач и необслуживаемая балансирная подвеска сокращают простои, а архитектура высоковольтной быстрой зарядки или замены батарей поддерживает высокую загрузку парка. Рекуперативное торможение возвращает примерно на 60% больше энергии, чем в среднем по отрасли.
Выбирайте силовой агрегат в соответствии с вашей инфраструктурой: полностью электрические модели с быстрой зарядкой подходят рудникам с доступом к электросети и короткими циклами; модели с заменой батарей максимизируют загрузку парка на круглосуточных парках; модели с удлинителем запаса хода снимают тревожность по запасу хода на удалённых объектах; а дизельные/гибридные модели подходят рудникам без зарядной инфраструктуры. Подтвердите номинальную нагрузку 60 т по числу проходов вашего экскаватора перед заказом.
Как ведущий производитель батарейных карьерных самосвалов, Yutong предлагает различные конфигурации — варианты ковша или кузова, пакеты шин, выбор кабины и силового агрегата, — чтобы техника соответствовала вашему конкретному циклу работ, а не типовым характеристикам.
| Подъёмная система | 179-цилиндровый односторонний подъём |
|---|---|
| Объём кузова (м³) | 36, U-образный землеройный кузов (плоская загрузка) |
| Номинальная грузоподъёмность (кг) | 60000 |
| Минимальный диаметр поворота (м) | ≤24 |
| Макс. преодолеваемый подъём (%) | 40 |
| Колёсная база (мм) | 4200+1550 |
| Длина×Ширина×Высота (мм) | 9665*3445*4050 (Размеры могут отличаться в зависимости от типа кузова) |
| Название модели | YTK90E |
| Рама | Жёсткая рама |
| Трансмиссия | Трёхступенчатая автоматическая коробка передач |
| Шины | Передняя 14.00R25, стальная проволочная шина |
| Подвеска | Передняя пневмоподвеска, задняя рессорная балансирная подвеска (необслуживаемый балансирный мост) |
| Передний / средний / задний мост | Номинальная нагрузка 20/35/35 т |
| Номинальная / пиковая мощность двигателя (кВт) | 660/1000 |
| Транспортный контроллер | Собственный транспортный контроллер Yutong |
| Приводная система | Электропривод Yutong (контроллер E3, версия Navigator), двойной «пять-в-одном» контроллер |
| Система накопления энергии | Литий-железо-фосфатная, 704 кВт·ч, 800 кВт·ч |
YTK90E — самосвал горного класса с номинальной полезной нагрузкой 60 т при номинальной полной массе, рассчитанный на транспортные дороги и погрузочное оборудование действующего рудника. Yutong подбирает кузов, трансмиссию и тормоза под номинальную нагрузку, чтобы самосвал сохранял скорость на подъёме и предсказуемо останавливался в мокрых условиях.
Рама рассчитана на усталостные нагрузки транспортных дорог, кузов футерован под перевозимый материал, а замедлитель и тормозная система рассчитаны на непрерывную работу на спуске. Каждая машина проходит испытания нагрузкой на полигоне, а диаграммы нагрузок и торможения документируются перед поставкой.
Выбор YTK90E определяется глубиной карьера, уклоном транспортной дороги и парком используемых погрузчиков. Yutong подтверждает полезную нагрузку, объём кузова и характеристики замедления по вашему плану горных работ, а глобальная сервисная сеть обеспечивает запасные части, обучение операторов и выездную поддержку.
YTK90E перевозит номинальную полезную нагрузку 60 т. Полная ёмкость батареи, мощность двигателя, объём кузова и конфигурация шасси приведены в таблице технических параметров.
Используется высокомощная быстрая зарядка постоянным током; также предлагается версия с заменой батарей в зависимости от стратегии парка.
Да. Он специально разработан для транспортных дорог открытых рудников, рассчитан на крутые пандусы и оснащён кузовом и подвеской горного класса для абразивных условий.
Электрические и гибридные версии сокращают локальные выбросы, снижают шум и понижают энергетическую стоимость тонно-километра; рекуперативное торможение возвращает энергию, которую дизельный самосвал бы потерял впустую.
Электрические модели используют горные батарейные пакеты литий-железо-фосфатной системы (LiFePO4), подобранные по термической безопасности, ресурсу цикла и стабильности характеристик при экстремальных температурах на руднике.
Да. Yutong может поставить самосвал вместе с проектом быстрой зарядки или станции замены батарей; запросите предложение на уровне парка через форму запроса.
Срок поставки и гарантия зависят от конфигурации; обратитесь в Yutong с указанием размера парка и цикла работ для точного коммерческого предложения.

Жёсткораспорный 40-тонный карьерный самосвал для перевозки материалов на открытых горных работах.
Подробнее
Внедорожный жёсткораспорный самосвал для открытых карьеров и тяжёлых земляных работ.
Подробнее
Рабочая лошадка — 40-тонный жёсткораспорный самосвал для тяжёлых карьерных дорог.
Подробнее
Более вместительный 50-тонный жёсткораспорный карьерный самосвал, сочетающий нагрузку и манёвренность.
Подробнее