Карьерный самосвал YT3621
Жёсткораспорный 40-тонный карьерный самосвал для перевозки материалов на открытых горных работах.
Подробнее
Всё горное оборудование
Карьерные самосвалы
Буровые станки для взрывных скважин
DTH-буровые установки
Обзор продукции
В парках разрезов YTK130D обеспечивает полезную нагрузку 90-100 т за цикл — показатель, который определяет и численность парка, и расход топлива на тонну, — при расчётной полной массе, которую должна выдерживать транспортная дорога.
90–100 t
Rated Load
diesel
Power
30%
Макс. преодолеваемый подъём
Применение дизельного карьерного самосвала
Этот дизельный карьерный самосвал используется на открытых рудниках и в карьерах, где он работает по фиксированным транспортным маршрутам. Он подходит для складов нерудных материалов, отвалообразования вскрыши и крупных инфраструктурных земляных работ.
Электрические версии максимально используют преимущества циклов с частыми остановками и разгонами на больших уклонах: рекуперативное торможение возвращает энергию при загруженных спусках и направляет её обратно в батарею при подъёме. Кабина FOPS/ROPS обеспечивает комфорт оператора в течение длинных смен в условиях высокой запылённости.
Yutong supplies this 90 ton mining truck with global export support and after-sales parts, serving mines, quarries and construction contractors across Asia, Africa, the Middle East and Latin America.
Технические особенности YTK130D
The YTK130D uses a Yutong self-made vehicle controller, a highly integrated coaxial drive motor and a lithium iron phosphate energy-storage system (electric/hybrid models) chosen for mining duty cycles, thermal stability and long calendar life. A U-shaped earthmoving body improves load retention and lowers centre of gravity.
A rigid frame, three-speed automatic transmission and maintenance-free balance suspension reduce downtime, while the high-voltage fast-charging or battery-swap architecture keeps utilisation high. Regenerative braking recovers roughly 60% more energy than the industry average.
Как выбрать подходящий карьерный самосвал
Выбирайте силовой агрегат в соответствии с вашей инфраструктурой: полностью электрические модели с быстрой зарядкой подходят рудникам с доступом к электросети и короткими циклами; модели с заменой батарей максимизируют загрузку парка на круглосуточных объектах; модели с удлинителем запаса хода снимают тревожность по запасу хода на удалённых объектах; а дизельные/гибридные модели подходят рудникам без зарядной инфраструктуры. Confirm the rated load of 90–100 t against your shovel pass count before ordering.
Как ведущий производитель дизельных самосвалов, Yutong предлагает различные конфигурации — варианты ковша или кузова, пакеты шин, выбор кабины и силового агрегата, — чтобы техника соответствовала вашему конкретному циклу работ, а не типовым характеристикам.
Технические характеристики
| Подъёмная система | односторонний подъёмный цилиндр |
|---|---|
| Объём кузова (м³) | 52-56 (flat mounting, non-metallic mineral) |
| Номинальная грузоподъёмность (кг) | 90000/100000 |
| Минимальный диаметр поворота (м) | 25 |
| Макс. преодолеваемый подъём (%) | 30 |
| Колёсная база (мм) | 4175+1900 |
| Длина×Ширина×Высота (мм) | 10550*4440*4980 |
| Название модели | YTK130D |
| Шины | Steel radial tires, 480/95R29 |
| Fuel tank | 900L |
| Подвеска | Передняя и задняя пневмоподвеска |
| Front/middle/rear axle | Rated load 30/50/50t, drum brakes |
| Трансмиссия | 8-speed mechanical transmission |
| Engine | Yuchai YCK16775-T300 |
О модели YTK130D
YTK130D — самосвал с номинальной полезной нагрузкой и номинальной полной массой, созданный под проход погрузчика, уклон транспортной дороги и тормозной цикл действующего разреза — те самые цифры, которые определяют численность парка в плане горных работ.
Рама рассчитана на работу на транспортных дорогах, футеровка кузова соответствует классу материала, а замедлитель рассчитан на уклоны рудника. Нагрузочные и тормозные характеристики проверяются на испытательном полигоне перед отгрузкой машины.
Выбор YTK130D начинается с плана горных работ: дальность перевозки, уклон и проход погрузчика определяют полезную нагрузку и объём кузова, а Yutong комплектует самосвал и сервис исходя из этих цифр.
Часто задаваемые вопросы
Какова номинальная нагрузка YTK130D?
YTK130D перевозит номинальную полезную нагрузку 90–100 т. Полная ёмкость батареи, мощность двигателя, объём кузова и конфигурация шасси приведены в таблице технических параметров.
Как заряжается или заправляется YTK130D?
Он работает на дизельном топливе через обычную сеть заправок и не требует зарядной инфраструктуры.
Is the YTK130D suitable for open-pit mines?
Yes. It is purpose-designed for open-pit haul roads, graded for steep ramps and fitted with a mining-grade body and suspension for abrasive conditions.
В чём экологические преимущества?
Электрические и гибридные версии сокращают локальные выбросы, снижают шум и понижают энергетическую стоимость тонно-километра; рекуперативное торможение возвращает энергию, которую дизельный самосвал бы потерял впустую.
Какая химия батарей используется?
Электрические модели используют горные батарейные пакеты литий-железо-фосфатной системы (LiFePO4), подобранные по термической безопасности, ресурсу цикла и стабильности характеристик при экстремальных температурах на руднике.
Может ли Yutong поставить зарядную инфраструктуру или станции замены батарей?
Да. Yutong может поставить самосвал вместе с проектом быстрой зарядки или станции замены батарей; запросите предложение на уровне парка через форму запроса.
Каковы срок поставки и гарантия?
Срок поставки и гарантия зависят от конфигурации; обратитесь в Yutong с указанием размера парка и цикла работ для точного коммерческого предложения.
Связанная продукция
Карьерный самосвал YT3622
Внедорожный жёсткораспорный самосвал для открытых карьеров и тяжёлых земляных работ.
Подробнее
Карьерный самосвал YT3623
Рабочая лошадка — 40-тонный жёсткораспорный самосвал для тяжёлых карьерных дорог.
Подробнее
Карьерный самосвал YT3761
Более вместительный 50-тонный жёсткораспорный карьерный самосвал, сочетающий нагрузку и манёвренность.
Подробнее