Ikhtisar Produk
Model: Truk Sampah Konstruksi Kota | Kategori: Truk Dump Energi Baru
Truk sampah konstruksi kota tipe pengisian daya Yutong, tenaga maksimum 610 hp, torsi maksimum 3000N·m. Mode merayap khusus meningkatkan kemampuan lolos kendaraan di tanah lunak. Truk dump listrik tugas berat untuk konstruksi kota, pengangkutan muck, dan operasi lokasi tambang.
Fitur Performa
Truk Sampah Konstruksi Kota menggabungkan paket keandalan, serviceability, dan kenyamanan operator standar Yutong. Hubungi tim teknik kami untuk penjelasan fitur secara mendetail.
Parameter Teknis
| Spesifikasi tersedia atas permintaan. |
Panduan Ahli
Truk Sampah Konstruksi Kota (model Truk Sampah Konstruksi Kota) adalah truk dump energi baru yang dibangun khusus dari Yutong Heavy Industries, dirancang untuk pengangkutan sampah konstruksi kota, transportasi jalan agregat dan tanah, transfer material area tambang, dan pekerjaan tanah proyek infrastruktur. Sebagai standar, truk sampah konstruksi kota tipe pengisian daya Yutong dibangun untuk infrastruktur kota, pengangkutan muck, dan lokasi tambang. Truk ini menghadirkan 610 tenaga kuda maksimum dan torsi puncak 3000N·m untuk output daya yang kuat. Mode merayap yang dikembangkan sendiri sangat meningkatkan kinerja lolos pada kondisi tanah lunak dan gembur. Desain nol emisi listrik penuh beradaptasi dengan kondisi jalan lokasi konstruksi yang kompleks, menghadirkan kinerja transportasi beban berat yang andal untuk proyek teknik. Panjang x Lebar x Tinggi (mm): 9430×2550×3400. Baterai Daya: Baterai Lithium Besi Fosfat 400/528kWh. Motor: Daya Terukur 300kW, Daya Puncak 430kW, Torsi Terukur 1400N·m, Torsi Puncak 2800N·m. Yang membedakan platform ini adalah fokus pada pemulihan energi drivetrain listrik, bodi dump U-shape atau persegi panjang yang diperkuat, kontrol pengangkat hidrolik, dan kepatuhan sasis terhadap peraturan kendaraan energi baru setempat. Setiap keputusan struktural, hidrolik, dan kelistrikan dibandingkan dengan ritme harian lokasi kerja nyata, di mana keandalan di antara jendela perawatan terjadwal secara langsung menentukan profitabilitas.
Skenario Aplikasi
Operator mengerahkan Truk Sampah Konstruksi Kota di berbagai kondisi. Di armada kota dan komersial, truk ini dipilih karena siklus tugas yang dapat diprediksi dan biaya operasi rendah. Di proyek industri dan infrastruktur, truk ini ditentukan di mana pengangkutan sampah konstruksi kota, transportasi jalan agregat dan tanah, transfer material area tambang, dan pekerjaan tanah proyek infrastruktur membutuhkan mesin yang dapat mengikuti jadwal agresif. Platform ini juga beradaptasi dengan baik di lingkungan serba guna — misalnya, berpindah dari pekerjaan pengumpulan atau pengangkatan siang hari ke operasi malam atau luar shift tanpa perubahan kelas kendaraan.
Sorotan Teknis
Truk Sampah Konstruksi Kota menghadirkan parameter sasis, superstruktur, dan powertrain yang seimbang dengan cermat. Di bawah lembaran logam, teknik ini menekankan pemulihan energi drivetrain listrik, bodi dump U-shape atau persegi panjang yang diperkuat, kontrol pengangkat hidrolik, dan kepatuhan sasis terhadap peraturan kendaraan energi baru setempat. Kontrol diatur di sekitar operator, bukan di sekitar kenyamanan perakitan, dan komponen aus dikelompokkan sehingga layanan rutin dapat diselesaikan tanpa peralatan khusus. Perhatian terhadap serviceability inilah yang memungkinkan mesin mempertahankan nilai sisa selama 10 tahun.
Panduan Pemilihan
Memilih konfigurasi yang tepat bermuara pada mencocokkan volume bodi dengan densitas material, mengevaluasi jangkauan dan pengisian daya untuk jarak siklus harian, dan memilih antara konfigurasi legal jalan dan off-highway berdasarkan akses lokasi. Pembeli juga harus merencanakan total biaya kepemilikan: energi atau bahan bakar per siklus kerja, umur ban dan konsumabel, kelas asuransi, dan dukungan purna jual lokal. Tim teknik Yutong secara rutin membantu pelanggan membandingkan dua atau tiga konfigurasi secara berdampingan berdasarkan biaya per ton atau per siklus sebelum keputusan pembelian.
Mengapa Yutong
Yutong Heavy Industries adalah perusahaan inti Grup Yutong, menggabungkan mesin konstruksi dan manufaktur kendaraan tujuan khusus di bawah satu atap. Integrasi vertikal itu — dari sasis dan kabin hingga superstruktur dan powertrain listrik — berarti Truk Sampah Konstruksi Kota dikirim sebagai sistem yang disetel, bukan perakitan komponen pihak ketiga. Pelanggan global mendapat manfaat dari hak impor dan ekspor independen, dokumentasi ISO dan CE, serta jaringan suku cadang dan layanan yang mencakup Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Tengah.
Produk Terkait
Mengapa Memilih Truk Sampah Konstruksi Kota Yutong
Lokasi konstruksi kota menghasilkan sisa sepanjang hari, dan sisa itu harus keluar melalui jalan perumahan. Dua hal menentukan apakah truk diizinkan di pekerjaan: truk tidak boleh bocor atau menerbangkan debu ke trotoar, dan tidak boleh mencemari udara di depan warga. Truk sampah konstruksi kota Yutong menjawab keduanya — bodi tertutup dengan penutup keras atau terpal menjaga sisa di dalam, dan drivetrain listrik murni menghasilkan emisi lokal nol serta kebisingan rendah saat berputar antara lokasi dan titik pembuangan berizin.
Sasis disetel untuk pekerjaan kota, bukan pengangkutan jalan raya panjang. Dengan panjang sekitar 9,4 m, truk ini lebih pendek dari tipper jalan raya, dengan lingkar putar rapat dan ketinggian muat rendah untuk akses galian sempit. Hingga 610 hp dan torsi puncak 3.000 N·m dari motor 300 kW terukur / 430 kW puncak menarik beban keluar dari lokasi basah, dan mode merayap khusus memberikan cengkeraman kecepatan rendah yang memungkinkan truk lolos dari tanah lunak dan berlumpur di mana tipper biasa akan terjebak. Baterai lithium besi fosfat 400 kWh atau 528 kWh mencakup loop kota pendek yang berulang dengan pengisian cepat depot di antara shift.
Yutong Heavy Industries adalah perusahaan inti Grup Yutong, dengan hak impor dan ekspor independen serta dokumentasi ISO dan CE. Untuk armada kota ekspor, kami mengonfigurasi bodi tertutup dan paket pengisian daya sesuai aturan lingkungan setempat dan mengirimkan set dokumen ekspor lengkap.
Cara Memilih Truk Sampah Kota yang Tepat
Tentukan bodi tertutup untuk aturan lingkungan kota
Sebagian besar kota mewajibkan truk sampah konstruksi membawa penutup rapat agar sisa tidak bocor atau menerbangkan debu. Pesan opsi penutup keras atau terpal, bukan bodi atap terbuka — truk tanpa penutup akan dihentikan dan didenda di rute kota.
Sesuaikan panjang dan lingkar putar dengan akses lokasi
Lokasi kota sempit dan gang membutuhkan truk lebih pendek yang dapat berputar pada tempatnya. Panjang ~9,4 m dan lingkar rapat model kota cocok untuk akses galian sempit; jika lokasi Anda di boulevar lebar, tipper jalan yang lebih besar boleh saja, tetapi untuk lingkungan padat penduduk ini ukuran yang tepat.
Pilih listrik jika berlaku zona emisi rendah
Jika kota menerapkan zona emisi rendah atau mengizinkan pekerjaan malam, truk listrik murni adalah pilihan yang patuh. Loop kota pendek cocok untuk listrik baterai karena pengisian cepat depot mencakup siklus tugas. Beri tahu kami jumlah trip harian dan kami akan menentukan ukuran baterai serta charger.
Aplikasi Umum
Pengangkutan sisa dan muck lokasi bangunan
Galian basement dan fondasi menghasilkan sisa sepanjang hari. Kelas yang direkomendasikan: truk sampah kota listrik bodi tertutup yang berputar dari galian ke titik pembuangan.
Transportasi puing pembongkaran
Pembongkaran menghasilkan puing yang lebih berat dan tajam. Kelas yang direkomendasikan: bodi tertutup yang diperkuat dengan penutup, drivetrain listrik untuk jalan perumahan di mana lokasi pembongkaran berada.
Pekerjaan malam dan zona emisi rendah
Kota melarang truk yang berisik dan berasap pada siang hari. Kelas yang direkomendasikan: truk sampah kota listrik murni untuk pemindahan sisa malam hari di dalam zona emisi rendah.
Pekerjaan tanah infrastruktur dan perbaikan jalan
Parit jalan dan utilitas menggali material di jalan ramai. Kelas yang direkomendasikan: truk listrik tertutup ringkas yang muat di lajur parit tanpa menghalangi lalu lintas.
Tugas lolos lokasi lunak dan berlumpur
Galian basah menjebak tipper biasa. Kelas yang direkomendasikan: mode merayap khusus truk sampah kota untuk menarik beban keluar dari tanah lunak dan berlumpur.
Kepatuhan Ekspor & Dukungan Purna Jual
Setiap truk sampah kota dikonfigurasi sesuai aturan kendaraan jalan dan lingkungan pasar tujuan, dengan penutup tertutup dan dokumentasi baterai/pengisian daya yang dilokalkan ke jaringan Anda. Truk dikirim dengan set ekspor lengkap — sertifikat kesesuaian pabrik, packing list, faktur komersial, dan sertifikat asal — ditambah manual operator terlokalisasi, sehingga truk lulus bea cukai dan mematuhi aturan transportasi sampah kota saat tiba.
Truk ini membawa garansi 12 bulan atau 2.000 jam, didukung oleh penerimaan ISO 9001, inspeksi dalam proses dan pra-pengiriman. Komponen rem, suspensi, ban, mekanisme penutup, dan seal lift hidrolik ditawarkan sebagai kit suku cadang, dan tim teknik ekspor membalas dalam 48 jam. Kirimkan aturan lingkungan kota Anda, jumlah trip harian, dan jarak titik pembuangan ke market@yutonggroup.com dan kami akan merekomendasikan paket bodi, penutup, dan charger.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Untuk apa truk sampah konstruksi kota digunakan?
Truk ini mengangkut sisa konstruksi, puing pembongkaran, dan muck dari lokasi bangunan kota ke titik pembuangan berizin. Bodi tertutup dan penutup menghentikan debu dan tumpahan di jalan kota, dan drivetrain listrik memenuhi aturan emisi nol dan kebisingan kota.
Bagaimana bodi ditutup rapat untuk aturan lingkungan kota?
Bodi dump dapat dipasangi penutup keras tertutup atau terpal sehingga sisa tidak bocor atau menerbangkan debu ke jalan. Ini adalah spesifikasi yang biasanya diminta dinas lingkungan kota untuk transportasi sampah konstruksi.
Apa yang membuatnya lincah di lokasi kota yang sempit?
Dengan panjang sekitar 9,4 m, truk ini lebih pendek dari tipper jalan raya, dengan lingkar putar rapat dan ketinggian muat rendah. Mode merayap khusus juga meningkatkan kemampuan lolos dari tanah lokasi yang lunak dan berlumpur, sehingga truk tidak terjebak pada galian basah.
Daya dan baterai apa yang digunakannya?
Truk ini menghadirkan hingga 610 hp dan torsi puncak 3.000 N·m dari motor 300 kW terukur / 430 kW puncak, dengan baterai lithium besi fosfat 400 kWh atau 528 kWh. Mode merayap meningkatkan daya tarik kecepatan rendah di tanah lunak.
Mengapa memilih listrik untuk pengangkutan sampah kota?
Truk sampah konstruksi beroperasi melalui jalan perumahan sepanjang hari. Truk listrik murni menghasilkan emisi lokal nol dan kebisingan rendah, yang dibutuhkan zona emisi rendah dan pekerjaan kota malam hari, dan biaya energinya per trip lebih rendah daripada diesel setara.
Bagaimana cara mengisinya di antara operasi kota?
Loop sampah kota pendek, sehingga pengisian cepat DC di depot di antara shift mencakup siklus tugas. Kami menyesuaikan ukuran charger dengan jumlah trip per hari yang dijalankan armada Anda.
Berapa lama waktu pengiriman, garansi, dan dukungan ekspor?
Konfigurasi standar dikirim dalam 4–8 minggu; paket bodi tertutup dan baterai khusus memakan waktu 8–12 minggu. Truk ini membawa garansi 12 bulan atau 2.000 jam, dan Yutong mengirimkan set dokumen ekspor lengkap dengan dokumentasi pengisian daya yang dilokalkan ke jaringan Anda.