Tombereau minier YT3621
Tombereau minier rigide de 40 t pour le transport de matériaux à ciel ouvert.
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Aperçu du produit
Le ytg100 transporte 100 t de charge utile sur un châssis conçu pour un travail 24h/24 en mine — 163 t de masse brute, freinage par ralentisseur et une benne qui évacue les matériaux humides sans coincement.
100 t
Charge nominale
780 hp
Puissance
25%
Capacité de franchissement max.
Applications du camion minier de 100 tonnes
Ce tombereau minier rigide est déployé partout où un tonnage élevé doit être déplacé hors routes publiques sur un cycle continu. Les cycles de service typiques comprennent les mines de charbon, de minerai de fer et non métalliques à ciel ouvert, les carrières de granulats, le remblaiement de barrages hydroélectriques, les terrassements portuaires et de parcs de stockage, et les grands contrats de terrassement d'infrastructures.
Son châssis rigide n'est pas homologué pour la route, ce qui garde la structure légère mais sur-dimensionnée pour le cycle de service. Les opérateurs l'apprécient sur les longs transports avec des rampes supérieures à 8 %, là où les bennes routières surchaufferaient et fléchiraient. Le camion fonctionne de fiabilité dans des températures ambiantes de -30 ℃ à +45 ℃.
Yutong fournit ce grand tombereau rigide avec un support d'exportation mondial et des pièces après-vente, au service des mines, carrières et entrepreneurs du bâtiment en Asie, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Points techniques forts du YTG100
Le cadre utilise une structure soudée en acier en caisson de grande section avec une rigidité en flexion et en torsion élevée, tandis que les longerons en acier haute résistance offrent une longue durée de vie en fatigue. Un système de freinage double circuit combiné au freinage secondaire moteur offre un ralentissement sûr et répétable sur les descentes en charge.
La cabine à structure conforme ROPS/FOPS isole des vibrations et de la poussière, et la suspension minière avec essieux techniques est choisie pour les chocs au point de chargement. Le système de levage hydraulique fait basculer la benne en moins de 25 secondes, maintenant le cycle de chargement et de déchargement resserré.
Comment choisir le bon tombereau minier
Adaptez le YTG100 à l'outil de chargement : associez une classe de charge utile de 100 t à un godet de pelle ou de chargeuse qui remplit la benne en trois à cinq passages pour minimiser le temps de chargement. Les opérateurs doivent également confirmer la capacité de franchissement par rapport à la pente de conception de la piste de transport et choisir l'option de revêtement de benne lors du transport de roche. Contactez Yutong pour une simulation de cycle de transport afin de dimensionner correctement la flotte.
En tant que fabricant majeur de camions de transport à ciel ouvert, Yutong propose des configurations — options de godet ou de benne, packs de pneus, choix de cabine et options de puissance — afin que la machine corresponde à votre cycle de service exact plutôt qu'à une spécification générique.
Paramètres techniques
| Dimension hors tout (L × l × H) (mm) | 10550×5600×5090 |
|---|---|
| Empattement (mm) | 4600 |
| Voie (Av/Ar) (mm) | 3950/3500 |
| Puissance moteur (kW/ch) | 783/1050 |
| Garde au sol minimale (mm) | 771 |
| Volume de benne standard (m3) | 45/60 |
| Poids total en charge (GVW) (kg) | 72000 |
| Masse brute admissible en pleine charge (kg) | 163000 |
| Vitesse maximale (km/h) | 52 |
| Capacité de franchissement maximale (%) | 35 |
| Diamètre de braquage minimal (m) | 24 |
| Angle d'attaque (°) | 25 |
| Angle de fuite (°) | 54.8 |
| Temps de levage (s) | 16 |
| Temps de descente (s) | 18 |
| Angle d'inclinaison maximal (°) | 50 |
À propos du YTG100
Le YTG100 de Yutong transporte la charge utile nominale sur la masse brute nominale, la benne, le ralentisseur et la transmission étant adaptés au profil de transport de la mine pour laquelle il est spécifiéur laquelle il est spécifié.
La fatigue du cadre, le revêtement de benne et la capacité du ralentisseur sont définis selon le profil de la mine, et l'unité est soumise à un essai de charge afin que les courbes de charge et de freinage du manuel correspondent à l'exploitation sur site.
Pour le YTG100, Yutong confirme la charge utile, la benne et le ralentissement par rapport au profil de votre mine, puis assure la maintenance de la flotte avec des pièces, la formation et le service sur le terrain sur les marchés qu'il dessert.
Notes d'ingénierie et d'application
Sur les mines avec de longs transports en descente, le YTG100 est spécifié pour le service de freinage : la charge utile nominale sur la masse brute nominale, avec le ralentisseur et le frein de service dimensionnés pour les pentes. La performance de freinage du YTG100 est testée et documentée, et les équipes sur site utilisent les courbes de freinage pour conduire le camion en toute sécurité sur les rampes auxquelles il est affecté.
Foire aux questions
Quelle est la charge utile nominale du YTG100 ?
Le YTG100 est nominalement 100 t. Le chiffre exact, le volume de benne et la masse brute sont indiqués dans le tableau des paramètres techniques de cette page et peuvent être chiffrés selon la spécification de votre projet.
Le YTG100 est-il autorisé sur la voie publique ?
Non. En tant que tombereau minier rigide hors route, il est conçu exclusivement pour les pistes minières et de site et n'est pas homologué pour la route, ce qui optimise le poids et la résistance pour le cycle de service.
Pour quelles mines le YTG100 convient-il ?
Il convient aux mines de charbon, métalliques et non métalliques à ciel ouvert, aux carrières, aux terrassements hydroélectriques et aux grandes opérations de parcs de stockage avec des cycles de transport longs et raides.
Comment se comporte le freinage sur les rampes de mine ?
Un système de freinage double circuit avec freinage secondaire moteur assure un ralentissement contrôlé dans les descentes en charge, réduisant l'usure des freins et améliorant la sécurité des cycles.
La benne peut-elle être revêtue pour la roche ?
Oui. Une benne roche et un revêtement anti-usure en option sont disponibles pour les matériaux abrasifs ; Yutong peut spécifier la bonne configuration selon la densité et la fragmentation de votre matériau.
Quel service après-vente est disponible ?
Yutong fournit des pièces de rechange, la formation des opérateurs et un service terrain mondial pour ses camions miniers ; envoyez un message via le formulaire de demande de renseignements pour les délais et le devis.
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