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YT3622 Tombereau minier rigide

Tombereau rigide hors route pour mines à ciel ouvert et terrassement lourd.

YT3622 Tombereau minier rigide

Aperçu du produit

Le YT3622 est un transporteur à châssis rigide dont la charge utile de 40 t et la masse totale de 22 t sont étudiées pour les pentes de rampe et les temps de cycle de l'exploitation du charbon à ciel ouvert et des carrières, et non pour le transport routier.

40 t
Charge nominale
375 hp
Puissance
36%
Capacité de franchissement max.

Tombereau minier rigide Applications

Ce tombereau minier rigide est déployé partout où un tonnage élevé doit être transporté hors routes publiques sur un cycle continu 24 h/24. Les cycles de travail typiques incluent les mines de charbon à ciel ouvert, les mines de fer et non métalliques, les carrières de granulats, le remblai de barrages hydroélectriques, les terrassements portuaires et de parcs de stockage, ainsi que les grands contrats de terrassement d'infrastructure.

Son châssis rigide n'est pas homologué pour la route, ce qui maintient la structure légère tout en la surdimensionnant pour le cycle de travail. Les opérateurs l'apprécient sur les longs trajets avec des rampes supérieures à 8 %, où les bennes routières surchaufferaient et fléchiraient. Le camion travaille de façon fiable à des températures ambiantes de -30 ℃ à +45 ℃.

Yutong fournit ce tombereau hors route avec le support export mondial et les pièces après-vente, serving mines, quarries and construction contractors across Asia, Africa, the Middle East and Latin America.

Points forts techniques du YT3622

Le châssis utilise un acier soudé en caisson à grande section, avec une rigidité en flexion et torsion élevée, tandis que les poutres en acier haute résistance offrent une longue durée de vie en fatigue. Un système de freinage double circuit combiné au freinage secondaire moteur assure un ralentissement sûr et reproductible sur les rampes en charge descendante.

La cabine squelette conforme ROPS/FOPS isole des vibrations et de la poussière, et la suspension minière à ponts industriels est choisie pour les chocs au godet de chargement. Le système de levage hydraulique fait basculer la benne en moins de 25 secondes, maintenant serré le cycle de chargement et déchargement.

Comment choisir le bon tombereau minier

Adaptez le YT3622 à l'outil de chargement : associez une classe de charge utile de 40 t avec un godet de pelle ou de chargeuse qui remplit la benne en trois à cinq passes afin de minimiser le temps de chargement. Les opérateurs doivent aussi confirmer la capacité de franchissement par rapport à la pente de conception de la piste et choisir l'option revêtement de benne lors du transport de roche. Contactez Yutong pour une simulation de cycle de transport dimensionnant correctement la flotte.

En tant que fabricant leader de camions miniers 40 t, Yutong propose plusieurs configurations — options de godet ou de benne, packs de pneus, choix de cabine et options de puissance — afin que la machine corresponde à votre cycle de travail exact plutôt qu'à une spécification générique.

Paramètres techniques

Paramètres techniques
Overall dimensions (L×W×H)(mm)8750×3200×3700
Empattement (mm)3600/1500
Front wheel distance2422
Middle and rear wheel distance2264
Standard cabin volume26
Rock cabin volume25
Overall kerb weight22000
Rock cabin volume62000
Max. speed49
Max. gradeability36%
Min. turning diameter≤22
Min. ground clearance≥380
Approach angle≥30
Departure angle≥45
Raising time≤25
Lowering time≤22
Max. inclination≤52

À propos du YT3622

Le YT3622 de Yutong porte la charge utile nominale sur la masse totale nominale, la benne, le ralentisseur et la transmission étant adaptés au profil de transport de la mine pour laquelle il est spécifié.

La fatigue du châssis, le revêtement de benne et la capacité du ralentisseur sont définis selon le profil de la mine, et l'unité est testée en charge afin que les courbes de charge et de freinage du manuel correspondent à l'exploitation sur site.

Pour le YT3622, Yutong confirme la charge utile, la benne et le ralentissement selon votre profil de mine, puis soutient la flotte en pièces, formation et service terrain sur les marchés desservis.

Notes techniques et d'application

Le YT3622 est spécifié selon le profil de transport de la mine : la charge utile nominale sur la masse totale nominale, le ralentisseur étant dimensionné pour les pentes de la fouille. Les ingénieurs flotte intègrent le YT3622 au plan là où charge utile et pente déterminent le temps de cycle, et le système de freinage est vérifié afin que le camion tienne sa vitesse en pente et s'arrête de façon prévisible par temps humide.

Foire aux questions

Quelle est la charge utile nominale du YT3622 ?

Le YT3622 a une charge nominale de 40 t. Les chiffres exacts, le volume de benne et la masse totale sont indiqués dans le tableau des paramètres techniques de cette page et peuvent être chiffrés selon la spécification de votre projet.

Le YT3622 est-il autorisé sur la voie publique ?

Non. En tant que tombereau minier rigide hors route, il est conçu exclusivement pour les pistes minières et de chantier et n'est pas homologué pour la route, ce qui optimise poids et résistance pour le cycle de travail.

Pour quelles mines le YT3622 convient-il ?

Il convient aux mines de charbon, métalliques et non métalliques à ciel ouvert, aux carrières, aux terrassements hydroélectriques et aux grandes exploitations de parcs de stockage à cycles de transport longs et pentus.

Comment se comporte le freinage sur les rampes minières ?

Un système de freinage double circuit avec freinage secondaire moteur assure un ralentissement maîtrisé en descente en charge, réduisant l'usure des freins et améliorant la sécurité du cycle.

La benne peut-elle être revêtue pour la roche ?

Oui. Une benne roche et un revêtement d'usure en option sont disponibles pour les matériaux abrasifs ; Yutong peut spécifier la configuration adaptée à la densité et à la fragmentation de votre matériau.

Quel service après-vente est disponible ?

Yutong fournit les pièces détachées, la formation des opérateurs et le service terrain mondial pour ses camions miniers ; envoyez un message via le formulaire de demande pour les délais et le devis.

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