Name: YTK90E Pure-Electric Tombereau minier
Brand: Yutong
Availability: InStock

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Aperçu du produit

Le YTK90E est un transporteur à châssis rigide dont la charge utile de 60 t et la masse totale nominale sont étudiées pour les pentes de rampe et les temps de cycle de l'exploitation du charbon à ciel ouvert et des carrières, et non pour le transport routier.

60 t

Charge nominale

660 kW

Puissance

40%

Capacité de franchissement max.

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Camion minier électrique Applications

Ce camion minier 100 % électrique est déployé dans les mines et carrières à ciel ouvert en transition vers des flottes à faibles émissions, où il circule sur des circuits de transport fixes avec recharge régulière, échange de batteries ou appoint à prolongateur d'autonomie. Il convient aux parcs à granulats, au déversement de déchets miniers et aux grands terrassements d'infrastructure où les échappements diesel et le bruit doivent être maîtrisés.

Les variantes électriques tirent parti des cycles à forte pente et arrêts-départs : le freinage régénératif récupère l'énergie en descente en charge et la restitue à la batterie à la montée. La cabine FOPS/ROPS maintient l'opérateur confortable durant de longs postes en environnement poussiéreux.

Yutong fournit ce tombereau électrique de 60 t avec le support export mondial et les pièces après-vente, desservant les mines, carrières et les entreprises de travaux en Asie, Afrique, Moyen-Orient et Amérique latine.

Points forts techniques du YTK90E

Le YTK90E utilise un contrôleur de véhicule Yutong autoproduit, un moteur d'entraînement coaxial hautement intégré et un système de stockage d'énergie au lithium-fer-phosphate (modèles électriques/hybrides) choisis pour les cycles miniers, la stabilité thermique et la longue durée de vie. Une benne de terrassement en U améliore la rétention de charge et abaisse le centre de gravité.

Un châssis rigide, une boîte automatique à trois vitesses et une suspension équilibre sans entretien réduisent l'immobilisation, tandis que l'architecture de recharge rapide haute tension ou d'échange de batteries maintient une utilisation élevée. Le freinage régénératif récupère environ 60 % d'énergie de plus que la moyenne du secteur.

Comment choisir le bon tombereau minier

Choisissez la chaîne cinématique selon votre infrastructure : les modèles 100 % électriques à recharge rapide conviennent aux mines avec accès au réseau et cycles courts ; les modèles à échange de batteries maximisent l'utilisation sur les flottes 24 h/24 ; les modèles à autonomie prolongée suppriment l'anxiété d'autonomie sur les sites isolés ; et les modèles diesel/hybrides conviennent aux mines sans infrastructure de recharge. Confirmez la charge nominale de 60 t against your shovel pass count before ordering.

En tant que fabricant majeur de camions miniers à batterie, Yutong propose plusieurs configurations — options de godet ou de benne, packs de pneus, choix de cabine et options de puissance — afin que la machine corresponde à votre cycle de travail exact plutôt qu'à une spécification générique.

Paramètres techniques

Paramètres techniques
Système de levage	179 One-way lifting cylinder
Volume de la benne (m³)	36, U-shaped earthmoving cargo box (chargement à plat)
Charge nominale (kg)	60000
Diamètre minimal de braquage (m)	≤24
Capacité de franchissement max. (%)	40
Empattement (mm)	4200+1550
LongueurLargeurHauteur (mm)	966534454050 (Les dimensions peuvent varier selon le type de benne)
Nom du produit	YTK90E
Châssis	Châssis rigide
Transmission	Boîte automatique à 3 vitesses
Pneus	Pneu en acier Forward 14.00R25
Système de suspension	Suspension pneumatique avant, suspension équilibrée à lames arrière (arbre d'équilibrage sans entretien)
Essieu avant / intermédiaire / arrière	Charge nominale 20/35/35T
Puissance moteur nominale/de crête (kW)	660/1000
Contrôleur du véhicule	Contrôleur véhicule Yutong d'origine
Système de moteur d'entraînement	Système d'entraînement électrique Yutong (contrôleur E3, Édition Navigateur), double contrôleur cinq-en-un
Système de stockage d'énergie	Lithium fer phosphate, 704 kWh, 800 kWh

À propos du YTK90E

Le YTK90E est un camion classe minière à charge utile nominale de 60 t sur la rated gross mass, engineered for the haul roads and loading equipment of a production mine. Yutong matches the body, driveline and brakes to the rated load so the truck holds speed on grade and stops predictably in wet conditions.

Le châssis est conçu pour la fatigue en piste, la benne est revêtue pour le matériau transporté, et le ralentisseur et le système de freinage sont dimensionnés pour une descente continue. Chaque unité est testée en charge sur banc d'essai, et les courbes de charge et de freinage sont documentées avant livraison.

Le choix du YTK90E revient à la profondeur de fouille, à la pente de la piste et à la flotte de chargeuses en service. Yutong confirme la charge utile, le volume de benne et la spécification de ralentissement selon votre plan minier, et le réseau de service mondial couvre les pièces, la formation des opérateurs et le support terrain.

Foire aux questions

Quelle est la charge nominale du YTK90E ?

Le YTK90E a une charge utile nominale de 60 t. La capacité réseau de la batterie, la puissance moteur, le volume de caisse et la configuration du châssis sont listés dans le tableau des paramètres techniques.

Comment le YTK90E est-il rechargé ou ravitaillé ?

Il utilise une recharge rapide DC haute puissance et est aussi proposé en variante à échange de batteries selon la stratégie de flotte.

Le YTK90E convient-il aux mines à ciel ouvert ?

Oui. Il est conçu spécifiquement pour les pistes de transport à ciel ouvert, gradué pour les rampes raides et équipé d'une benne et d'une suspension qualité mine pour les conditions abrasives.

Quels sont les avantages environnementaux ?

Les variantes électriques et hybrides réduisent les émissions locales, le bruit et le coût énergétique par tonne-km ; le freinage régénératif récupère une énergie qu'un camion diesel gaspillerait.

Quelle chimie de batterie est utilisée ?

Les modèles électriques utilisent des packs miniers au lithium-fer-phosphate (LiFePO4), choisis pour la sécurité thermique, la durée de vie en cycle et la stabilité par températures minières extrêmes.

Yutong peut-il fournir l'infrastructure de recharge ou d'échange ?

Oui. Yutong peut fournir le camion avec la conception d'une station de recharge rapide ou d'échange de batteries ; demandez une proposition au niveau flotte via le formulaire de demande.

Quels sont les délais et la garantie ?

Les délais et la garantie dépendent de la configuration ; contactez Yutong avec la taille de votre flotte et votre cycle de travail pour un devis ferme.